Honda e:Ny1: Was kann das neue Elektroauto von Honda? Steckt ein HR-V darunter? Check | Review

Nach dem kleinen Honda e bringt die japanische Marke mit dem e:Ny1 jetzt ein zweites Elektroauto dieses Mal im populären SUV-Segment. Der Neuling sieht aus wie ein HR-V, ist aber keiner. Was unter der Karosserie steckt, welcher Akku eingebaut ist und was das neue Cockpit bietet, zeige ich in diesem Video. Steigst Du mit ein?

Kapitel-Sprungmarken:
00:00 Fragen über Fragen
00:55 Laden
01:45 Der Name
02:15 Kein Elektro-HR-V
02:54 Antrieb, Akku, Reichweite
04:42 Kofferraum
06:03 Sitzkomfort
08:50 Cockpit
13:41 Fahrleistungen
13:55 Marktstart, Fazit

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Kamera und Schnitt: Matthias Gill

Moderation: Bernd Conrad

Musik via Artlist: Ikoliks – Into the Fire

Video-Reviews von AUTONOTIZEN sind unabhängig erstellte redaktionelle Berichte, ebenso wie die Artikel auf der Website. Ohne die Einladung von Automobilherstellern zu Veranstaltungen, auf denen die Fahrzeuge präsentiert werden oder die Überlassung von Testwagen wäre diese Berichterstattung aber nicht möglich.

Aufgrund neuester Richtlinien wird daher dieses Video, trotz der völlig freien redaktionellen Meinungsäußerung und Gestaltung und ohne eine Zahlung, hiermit als “Werbung” gekennzeichnet.

Honda e:Ny1:
Das Modell wird noch nicht zum Kauf angeboten.

[norbertriedel]

Ein opt. schönes Fahrzeug und auch einigermaßen kompakt. Die Leistung ist vollkommend ausreichend und die Ladegeschwindigkeit ist auch annehmbar. Hohe Ladegeschwindigkeiten sind nur dann nötig, wenn man ständig auf Langstrecke unterwegs sind, das sind jedoch die wenigstens. Entscheidend für den Erfolg wird auch der Preis sein. Sehr gut gelungen ist die Ladeklappe in der Front, die überhauut nicht auffällt und fantastisch, dass die Deckel für die Anschlüsse AC/DC festmontiert sind und nur aufgeklappt werden müssen. Warum das die anderen Hersteller nicht auch so machen ist mir schleierhaft (wahrscheinlich ein paar ct billiger).

[dannyebert]

Ein gelungener Abschluss von deiner Honda Trilogie.

[Earl_VTEC]

hi bernd auf der rechten seite im kofferaum ist doch riesig platz fuer das ladekabel ?

[Stolz.]

12:43 vielleicht schonmal auf die Idee gekommen, dass man den Wagen Honda "Anyone" ausspricht?! 😉

[EV-Panda]

Hi Bernd!
Schöne Vorstellung!
Warum zur Hölle immer dieser Hochglanz/Klavierlack Mist???

[Mgoblagulkablong]

Schade, dass er nicht die Kamera "Außenspiegel" hat wie der Honda e.

[reinhardtilker]

Nach 4 zufriedenen Jahren mit dem alten HRV bin ich letztes Jahr auf den aktuellen eHEV-HRV umgestiegen. Für beide hatte ich mich wegen der geschmeidigen Antriebe und der Magic Seats entschieden und war bzw. bin immer noch bereit, dafür bei Hondas teilweise unfassbar schlecht gemachten Assistenzsystemen Abstriche zu machen.
Wenn es die Magic Seats in Zukunft nicht mehr gibt, war's das für mich mit dem e:Ny1 als potenziellem Nachfolger für meinen HRV. Angesichts der nach wie vor miserablen Lade-Infrastruktur würde ein PHEV für mich ohnehin mehr Sinn machen als ein Vollelektriker. Für Magic Seats hätte ich auch diesen Kompromiss wieder in Kauf genommen, aber wenn Honda - auf unseren Straßen ohnehin nur noch Exoten mit Seltenheitswert - nun auch noch dieses letzte Alleinstellungsmerkmal abschafft, steht mir der ganze automobile Markt wieder offen.. 🤷🏼‍♂

[zimben]

Er hat ja OTA updates. Was leider wie der Screen Innenspiegel und anderes nicht erwaehnt wurde. Dann spechen sie ueber die Lenkrad heizung aber die Kamera geht weg vom Lenkrad. Ueber das fordere Glasdach das eine Sonneabdeckung hat weis man auch nichts und und und. Leider enteuschend wie in anderen Videos auch, wird vieles vergessen. Schaaade, den ob 14:54 oder 16min Video ist ja keine kunst oder? Wie gross ist die bodenhoehe, breite, gewicht? Kann uebrigends leicht im Goggeln rausgefunden werden aber es sollte als Kundendienst hier erwaehnt werden. Uebrigends, ich habe eine behinderung und probleme mit schreiben, hoffe ich werde jetzt nicht angegriffen.

[plepys]

Tariu su nuostaba - patiko! Kita šios bendrovės skleistė šiuo metu man ne itin skoninga.

[larsmuller]

Wie immer gute Arbeit.
Keine Magic seats, langsame Ladeleistung 😢 kein g'scheiter Platz fürs Ladekabel, schade, schade!

[Anderten]

Rein vom Laden her ist das Auto schon bei der Einführung nicht konkurrenzfähig.
Typ2 Laden mit 11kw ist schon suboptimal, aber nur 78kw bei CCS ist komplett überholt, vor allem bei dem am Ende wohl aufgerufenen Preis. Wir reden nicht über ein China E Auto wie von MG für 30k.

[christianoberschelp]

Schönes Auto. Ladeleistung, tja, kann er auch nicht mehr als mein Niro. Schade, 😢keine magic seats.

[monsieurb]

Hm, das Besondere vom Honda-e ist bei dem Auto irgendwie weg…und technisch (Ladeleistung, Frontantrieb (Traktionsprobleme vorprogrammiert), kein Frunk) irgendwie auch nicht besonders ansprechend.
Schade, denn optisch finde ich ihn ganz gut - aber irgendwie sind die Japaner bei BEV noch nicht auf der Höhe der Konkurrenz aus Europa, China und USA. Bin mal noch auf den Realverbrauch gespannt.

Vorgestellt wie immer top. ;-)

[Earl_VTEC]

Ab sofort bestellbar in Österreich für 48.990 Euro

[IBimsZuschauer]

Vielen Dank für die Präsentation. Ich kann die Gedankengänge der Marketeers nicht verstehen, die sich solche seltsamen Buchenstaben und Zahlenkombinationen ausdenken….

[Earl_VTEC]

mit dem 62 kWh akku kommen auch die leute auf ihr kosten die beim #HondaE über die zu geringe Reichweite geklagt haben. Der ID3 von meinem Nachbar laed übrigens auch nicht schneller und zu hause kann er ehr´nur max 11 kw aus derladebox ziehen...

[Ideologieverachter]

Gutes Video. Die Maße (vor allem die Höhe) fehlen. Ist doch fürs einsteigen wichtig. Technisch scheint er eher schwach zu sein. IONIQ 5 Niveau muss schon sein. Und Reichweite ebenso. 180 Kmh sollte er auch können. Sonst kannst ja gleich einen VW kaufen. Bin gespannt was der kostet und welche Ausstattung noch dazu kommt...

[andrescheunert]

Weckt nicht so die Emotionen aber ohne Preis ist ja jeglicher Kommentar sinnfrei.

[crven]

Für mich heißt er anyone, das Auto sieht gut aus sticht aber nicht besonders heraus und der eigentliche Name ist mir auf Dauer einfach zu anstrengend. Ich finde das Auto abgesehen vom Infotainment das mir irgendwie unausgereift vorkommt gut gelungen und würde ich nicht eher auf Autos wie den Civic stehen würde ich es vielleicht sogar für eine Anschaffung in Betracht ziehen.

[SKraus-pbii]

Wer kauft 2023 noch ein Auto mit 78kW Ladeleistung? Langweilige Technik, langweiliges Innenraumkonzept und Design. 8s von 0 auf 100?
Der Honda-e hat mir viel besser gefallen. Lieblos.