E-Autos als Energiespeicher | alles wissen

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Ein Haus mit Solar-Anlage und einem E-Auto in der Garage. Soweit nicht ungewöhnlich. Aber was unter Xaver Pfabs Dach nahe München vor sich geht, könnte unseren Umgang mit erneuerbarer Energie nachhaltig verändern. Denn sein Auto generiert Strom fürs Haus! Dieser Vorgang nennt sich bidirektionales Laden, also Laden in zwei Richtungen. Wie kann das funktionieren? Und könnte das E-Auto eine Stromquelle der Zukunft werden?

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#energiesparen #eauto #nachhaltigkeit
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Комментарии
Автор

Genau das muss jetzt endlich mal kommen. Es funktioniert doch alles!!
Aber da können dann die armen Stromkonzerne nicht mehr viel Gewinn

nutzerisegal
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Nix neues. Wersich für die Elektromobilität interessiert weiß das schon lange. Nextmove hat Beispielsweise nen Ioniq 5 zur Versorgung eines Hauses, Insellösung, benutzt. War zwar nur ein Test / Versuch, ging aber... War Anfang 22

peterwiersbin
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Genauso in Jeremy Rifkins Taschenbuch beschrieben."Die dritte industrielle Revolution", von 2014 Hier ging man noch von einem VW-Polo Motor in Keller aus. 10 Jahre später ist es dann eben der Polo in der Garage! 🚗

mawa
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Funktioniert leider nur nicht im Winter, dann wenn der Strombedarf am höchsten ist und von PV nur sehr wenig eingespeist wird.

kronotec
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Klingt vernünftiger als viele andere neue Ideen. Bitte weiter darüber berichten.

wolfgangselig
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Damit hätte sich das Speicherproblem in Luft aufgelöst. Die Fahrzeuge stehen 23 Stunden am Tag. Damit ist das die Zukunft. Bi Direketionales Laden. Im Weg werden nur die großen Energie Anbieter sein. Diese sehen ihre Existenz bedroht. Die Zukunft wird sehr spannend.

klausjungblut
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super Sache, ab wann ist das System am Markt erhältlich?

hansjosef
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der nissan leaf hat das seit 2010 ... schlaf deutschland schlaf ...

marcokitzler
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Endlich machen und nicht immer nur öffentliche Fördermittel verbrauchen.

ihotte
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Verschleißt damit der Akku des Autos nicht schneller? Hier wurde nur gesagt es muss noch erforscht werden. Spar ich dann überhaupt etwas wenn ich am Ende nach zB 5-8 Jahren den Akku vom Auto tauschen muss?

SshanIcsS
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Alles sehr schön.Kann man in Japan kaufen, bei uns nicht. Das ist tragisch.

johannesmeyer-dunker
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Es klingt einfach, hat aber jede Menge Besonderheiten.
1. Liegt der Verbrauch im Haus unter ca. 1400 Watt fließt keine Energie vom Auto ins Haus
2. Funktioniert es nur, wenn das Kabel angeschlossen ist, was in der Praxis sicherlich auch mal vergessen wird
3. Die Batterien in den Autos haben eine deutlich abgeschwächte Gewährleistung im Vergleich zu den Heimspeichern was Ladezyklen angeht
4. Der Geldwerte Vorteil, welcher entsteht, wenn man die Energie während der Arbeit lädt und zu Hause verbraucht, kann aktuell nicht bzw. nur schwer festgehalten werden. Das Finanzamt wird sicherlich nicht nur Zuschauer sein wollen 🙂

Alles in allem dauert es wohl noch einige Jahre bis all die Fragen geklärt sind.

high-co
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Wird langsam Zeit, dass das in Deutschland endlich nach vorne geht.

w.h.
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Ansich ist das Prinzip klar und einfach jedoch gibt es zwei Verwendungsfälle. V2G und V2H also Fahrzeuig zum Netz und Fahrzeug zum Haus.
Letztendlich lässt sich sagen das Besitzer von EAutos deutlich mehr Gewinn/Vergütung haben in dem Sie mit dem System ihren Eigenverbrauch optimieren anstatt für wenig Marge, zbs. ca.
knappe 10ct Stromaustausch ins Netz vergütet bekommen.

derwissenskiosk
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Wie einige andere Kommentare auch schon erwähnt haben, ist das schon bisschen schlecht recherchiert.
Hier werden namentlich nur deutsche Autohersteller aufgeführt, die das Stand heute immer noch nicht marktreif anbieten.
Dagegen gibt es andere Anbieter wie bspw. Nissan, Kia, Hyundai und MG, die das teilweise schon seit Jahren haben, d.h. wo das jetzt schon funktioniert und man keine Jahre mehr auf deutsche Hersteller warten muss. Diese Autos haben teilweise einfach eine Schukosteckdose oder mittels eines Adapters kann man damit V2L, V2H oder V2G betreiben.
Und je nachdem was man damit vorhat (z.B. mobiler Handwerker), benötigt man auch keine zusätzliche, meist teure, Wallbox, damit das Ganze funktioniert.

darkpony
Автор

Unsere Wallbox kann leider nicht mit dem Wechselrechner reden.
Unser eauto kann nicht Bidirektional laden.
Die Idee finde ich super aber leider noch zu weit am Anfang.

FredoPlays
Автор

Wenn die Reichweite nicht passt nimmt er den Reihensechszylinder 😍

raineraufmrad
Автор

4:58 „wir warten mit spannung auf den einsatz dieser technologie“

Was für ein Brüller!!!

pibopibo
Автор

🤔 Was haltet ihr von seiner Idee?
Schreibt es uns in die Kommentare!👇

hessischerRundfunkARD
Автор

Der Kia ev6 oder Hyundai ioniq können das doch schon

Jeytil