Volvo EX30 Core vs. Ultra: Das bekommt man im LOW-BUDGET Volvo!

EX30 gegen EX30: Wir testen die Basisversion des neuen E-Volvos im Vergleich mit der Vollausstattung. Was hat Volvo beim „Core“ weg gespart? Wo muss man im Konfigurator unbedingt ein Kreuzchen machen? Wir finden es heraus. Außerdem schicken wir beide Volvos auf unsere TechnikNews-Teststrecke für einen ausführlichen Verbrauchstest.

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00:00 Intro
00:18 Warum dieser Vergleich?
00:47 Schlüssel
02:50 Ambiente
03:15 Soundsystem
03:35 Laden
04:47 LFP auf 100% laden ok?
06:51 Sitze und Innenraum
07:28 Lenkrad
08:03 Reichweitentest
09:16 120 km/h im Ultra
09:44 Fahrkomfort
10:13 Lenkassistent
11:02 Rekuperation
11:40 90 km/h im Ultra
11:47 Reichweite im Ultra
12:16 Induktive Ladeschale
12:55 Fahrleistungen
13:40 120 km/h im Core
13:49 DC-Laden
15:19 90 km/h im Core
15:48 Fazit

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[bernd]

Seit Juni 2024 fahre ich den VOLVO EX30 Core.
Ich bin sehr zufrieden.
Gut:
Fährt sich sehr gut - leicht, agil und zügig.
Die Bedienung ist sehr einfach. Besonders gut ist das leichte Schalten am Lenkrad.
Vieles ist zuverlässig automatisiert: Licht, Scheibenwischer, etc.
Mit den Knöpfen am Lenkrad komme ich gut zurecht.
Die Sitze und die Inneneinrichtung sind gut. Das vegane Sitzleder ist übrigens aus schwedischem oder finnischem Kiefernöl.

Kleine Probleme:
Linker Sitz ist nicht höhenverstellbar.
Nach vorn hat der Core kein Abstandserkennung.

Ich lade überwiegend 11 KW an meiner Heidelberg Wallbox. Laden geht ebenfalls sehr einfach.
Ich hatte 2 Software-Updates - mit Apple CarPlay und besserer Verkehrszeichen Erkennung.
Die Playlists von iMusic höre ich mit großem Spaß, da die Soundanlage sehr gut ist und es im EX30 elektrotypischerweise sehr leise ist.

Mit dem One Pedal Driving komme ich sehr gut zurecht - gefällt mir.

Ich freue mich jedesmal auf die Fahrten mit dem EX30.

[bernd]

Guter Test, da sowohl der EX30 Core als auch ein höherwertiger getestet werden.