Замена передних амортизаторов на Volkswagen Passat

В этом выпуске ЕвроАвто — выполняем ремонт авто и обсуждаем, нужно ли проверять сход развал после замены амортизаторов.
Сегодня у нас замена передних амортизаторов на Volkswagen Passat. Разберем наглядно, нужно ли проверять развал схождение колес на стенде, если вы поменяли передние амортизаторы. А также ответим на вопрос: обязательно ли смотреть на стенде сход развал, если замена амортизаторов еще только планируется?
Заодно посмотрим, в каком состоянии подвеска Фольксвагена, и расскажем про ремонт подвески — официальная версия и народная. И напоследок дадим рекомендации, как часто нужно проверять развал схождение, если в машине ничего не менялось.

Информация о вакансиях в ЕвроАвто: [phone].
Позвонить: [phone]

Мы в соцсетях:

Таймкоды:
0:00 Замена передний амортизаторов на Volkswagen Passat
1:00 Развал схождение колес до выполнения работ
1:30 Снимаем болты верхнего крепления амортизатора
2:50 Страгиваем центральный болт и снимаем колеса
3:27 Разборка подвески
5:29 Замена амортизаторов: процесс из руководства и “народные” методы
7:12 Ремонт подвески: откручиваем стойки амортизаторов
12:10 Снимаем поворотный кулак
13:35 Сжимаем пружину и откручиваем верхнюю гайку
14:33 Передние амортизаторы: сравниваем старый и новый
15:25 Прокачка амортизатора
16:22 Купленный амортизатор не подошел
18:01 Устанавливаем пружину и верхнюю опору
19:24 Устанавливаем поворотный кулак
21:29 Как правильно установить стойку в кузов
21:45 Ставим шаровую опору
22:29 Перебираем правую стойку амортизатора
25:24 Подвеска: лайфхак для монтажа от Евроавто
26:54 Сборка в обратной последовательности
28:01 Крепление рулевого наконечника
29:04 Завершаем ремонт авто
30:05 Сход развал после замены амортизаторов

[popoerpopoer]

Яков крутой мастер. Действия доведены до автоматизма. Супер!

[jhmimnx]

Приятная машина. Яков Валерьевич, Вас как всегда приятно слушать )

[baloobeer]

Приятно смотреть когда мастер знает что делает и относится к клиентской машине как к своей!! Вот к нам бы в город таких мастеров) ))) а то приходттся всё самому делать после просмотра роликов и изучения матчасти((

[qichrdt]

Видеоряд от первого лица очень понравился, как будто сам сервисменом стал)

[uyqkeuj]

Яков спасибо.Как всегда отличный ролик.

[uhydsjh]

Спасибо раз владею passat b8 alltrack, информация очень интересна.Впрочем как всегда ВСЁ ОЧЕНЬ

[__-dkvn]

С направляющим обрезком болта будет действительно будет проще100% сам мучался😂

[BatykaAgafon]

Яков, Вам повезло с выпрессовкой шаровых. Мне попался B7, на месте выпрессовать не получилось, хотя съёмник был даже мощнее Вашего. Пришлось снимать поворотный кулак, отрезать палец шаровой болгаркой и выдавливать остатки с помощью мощной струбцины для замены шаровых.

[pgnzouz]

болт амортизатора стоит другой стороной

[Alex-ShtG]

Смотрел этот видос в гараже на ноуте, за спиной стояла джетта2, в ней что-то щелкало в это время. Наверное ей понравилось :)

[sthqcpr]

Качественный материал и хорошая подача. Спасибо Яков

[denysdenya]

Спасибо за позновательное видео. Думаю, что сама замена стойки не повлияла бы на показатели розвал-схождения, если бы Вы не меняли шаровую опору.

[tepgpkj]

Кто-то лазил в стойку, потому что болты крепления опоры к кузову не могут быть такими чистыми.

[avtoban]

Стойка снималась потому что болт крепится её к поворотному кулаку стоит неправильно, он должен быть направлен вперёд резьбой по ходу движения

[vagon]

гениальный учебный материал как рассказываем как надо делать, но делаем по другому!
Амортизаторы надо сравнить, но только говорим об не сравнили, посмотрели но ничего не увидели, даже то что опорная чашка пружины совершенно другая!
амортизатор прокачиваем, но не прокачиваем) после прокачки собираем и зачем это делали так же не понятно-собираем в тисках в горизонтальном положении!
это уровень!

[rvkrrpf]

Здравствуйте, Было интересно, для меня

[alexandrprineslik]

по поводу болта, почему резьбой вперёд движения автомобиля, тут все просто, грязь пыль вода способствует накоплению неблагоприятной среды для резьбы, т.е. коррозии и затруднению обслуживания такого резьбового соединения, есть понятие наветренная и подветренная сторона, так как авто большую часть своей жизни едет вперёд то и резьбой болт должен смотреть вперёд. Спереди неблагоприятную среду попросту сдувает воздушный поток, а вот за стойкой воздушному потоку это сделать сложнее, но это и не так страшно будет если там будет шляпка болта, а не резьба

[ixkbowj]

правая и левая стойки одинаковые? кронштейн под стойку стабилизатора на обеих с одной и тойже стороны

[dojugsr]

Замкнутый круг купил KYB уехал на metaco по цене KYB.

[netnet]

25:25 - как Вы там сказали: "факт" какой-то?))) "Факт-II" - если купить шесть болтов той же прочности, той же резьбы но немного длиннее и в процессе сборки вкрутить их со стороны пружин - не надо будет в будущем на машинах прежнего поколения "танцевать с бубнами методом "выпендривания"))" и "пилить" направляющую для облегчения установки!)) Не забудьте купить соответствующие шесть гаек!)VAG изменил материал "упоротого" подшипника?