VW Polo и Skoda Rapid - замена передних стоек, пружин, опор и опорных подшипников

preview_player
Показать описание
Обзор по снятию и установке деталей передней подвески автомобилей Фольксваген Поло Седан и Шкода Рапид: стойка, пружина, опорный подшипник и опора амортизатора
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Большое спасибо за мастер класс. Всё подробно и ничего лишнего. Удачи на дорогах и лёгких ремонтов!

njmxzgm
Автор

Спасибо за видео, очень наглядно и понятно!

wtelout
Автор

Спасибо, полезное видео. Всё предельно понятно.

keosnqv
Автор

отлично...самое главное что камера хорошо видит детали и работу... туде куда особо не заползеш

polzovatelnikolai
Автор

Спасибо за видео)))) Полезная информация))

MrBrian
Автор

домкратите
снимаете колесо
опускаете рычаг на брусок
окручиваете обе гайки на штоке
стягиваете немного пружину
домкратите до удобного положения для снятия опоры
профит

maksik_ussd
Автор

все подробно и ясно, спасибо за видео

ewrjosw
Автор

Спасибо, за видео все понятно, подробно!!!

zerfbdb
Автор

красавчик качественные и полезные видео

nton-nov
Автор

Как думаете, почему могут быть разные зазоры между стаконом и упором под капотом? До замены зазоры были примерно одинаковые по сторонам. 7 и 8 mm, сразу после замены разные - 4 и 8 mm. Из-за разного зазора через 4000 км появилась раскачка вновь (влево-вправо покачивает). Через 6000 км зазоры 6 и 10 mm. Ушатаю так амортизаторы новые... думаю менять либо одну опору, либо сразу пару, но не оригинал.
Стойки, опоры, подшипники - были установлены новые VAG.
Отбойники старые, пружины старые, втулки и гайки старые.
Там, где зазор сейчас больше, с той стороны пружина лежала сжатой 2 часа, пока "мастера" в сервисе искали ступичные гайки...

iBast
Автор

Здравствуйте. А как вставить(забить) нижнюю часть стойки в поворотный кулак? Не думаю что это просто получится, если сбивали зубилом.

miihikv
Автор

Спасибо за профессиональную работу, и оригинальное видео.

yndvboz
Автор

Половина лишнего. Рулевой наконечник снимать не нужно, все выходит и так. Фишки абс тоже.

jpxynmg
Автор

не бейте вы по всему молотком, возьми перфоратор с лопаткой приложи и включи и все дела, попробуй потом спасибо скажешь

samodelkin
Автор

Вот по смотрел видео - очень интересно ! Очень хочется самому на своей машине сделать, а останавливает лишь отсутствие некоторых инструментов! Но суть не в том - решил прочитать комментарии и приХуел! Люди что вы за дичь пишите ? Нет названия такого типа головки ? Или по по поводу молотка и зубила ! Лучше так чем как большинство из вас платят деньги в сервисном! Автор красава ! Отличная работа спасибо !

pawehusak
Автор

Как вы думаете нормально будет если вместо стандартной стойки поставить на шкоду рапид от гольфа а пружины оставить родные.

sharf
Автор

Здравствуйте. Подскажите пжт, мне на СТО меняли передние амортизаторы. Слесарь при сборке, верхний опорник не стал закручивать вместе с подшипником, а просто вдел ее сверху после как затянул подшипник. Это ни чему не повредит?

vtnoosy
Автор

На правой стороне как стойку обратно запихивали?Снимали ступичную гайку?

zyljvmv
Автор

Опора после затягивания гайки должна свободно вращаться или туго, с усилием?

Graf_Orlov
Автор

Подскажите, как понять что пружину надо менять, или пока не лопнет ездить на ней?

murat