Замена амортизаторов и пружин на VW CADDY. Почему B6 - лучшие?

preview_player
Показать описание
Меняю передние амортизаторы и пружины, а также всё, что положено. Рассказываю какие запчасти каких брендов и почему, а также как всё это заменить.
Установлены:
Амортизаторы Bilstein - 35-108177
Пружины Lesjofors - 4095089
Верхние опоры SWAG - 32922500
Поворотные подшипники - SWAG 32922498
Болты крепления к кузову - N10127707
Болты крепления к поворотному кулаку - N90954802
Заглушки - 6Q0412359
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Доброго дня всем!
Яков большое спасибо за такие подробные видео роликов думаю это для многих большая помощь!!!
Удачи и всех благ!

islamkartoev
Автор

Отличное видео, как всегда!
Спасибо за Ваши труды!

Lav_aash
Автор

Самый лучший канал !
И ведущий ! Без деревенской болтовни и все чётко разъесняется . Всё понятно объясняется что самое главное.

Васян-йы
Автор

ставил себе на пассат Б5+ универсал аморты B6 жёлтые и чувствовал каждую трещинку на асфальте. Да на трассе с полной нагрузкой песня, но по городу по ушатаным дорогам это боль. Да ресурс у них конский, но продал и поставил Сакс супер туринг, по прошествии 5ти лет чую подустали, появилась небольшая раскачках на "трамплинах" и уход в максимальную амплитуду

SPLFagos
Автор

Очень хорошо объяснено и очень хорошая практика, до скорой встречи.

gerarnive
Автор

С удовольствием смотрю ваши видео, Яков я хотел бы вам посоветовать при закручивании гайки крепления опоры к штоку использовать динамометрический ключ, но переставив положение квадрата на 180 градусов, так ключ станет срабатывать на откручивание и используя ваш ключ и динамометрический в обратном направлении легко закрутить все нужным моментом. На днях так собирал с другом ему стойки на Рено дастер, все соединения протянули таким способом на 60Нм. Модно сказать лайфхак

edmelsungen
Автор

Добрый день. Интересно смотреть ваши выпуски, профессионально и все понятно

болатахметов-эе
Автор

Очень полезное видео, все чётко и ясно! Спасибо!

touchofdeath
Автор

Уже 2-е видео смотрю с этим мужиком
Толковый молодец!

Я бы ещё за одно сайленты в рычагах поменял тк 160 тыс перед сб перед рычага (бочонок) будет истерт весь.
А зад. Сб к этому времени оторвется.
Хороший вариант по зад. Это сб от Q-3 RS платформы mqb с не большими прорезями или от audi tt gen 1

ТимСеменов-шь
Автор

Спасибо Яков очень поучительно отличный подход к работе

СергейЧернобривка-ых
Автор

В прошлом году с пробегом 135 тыс . поменял передние стойки, хотя диагностика показала что они ещё ок . Поставил на гольф плюс тоже бильштайн только черного цвета, кажется В4, долго выбирал и анализировал и остановился на бильштайне . Спасибо за подробное видео, теперь можно сказать что с выбором я попал в точку .

ка́рлмадестович-нц
Автор

Привет из Караганды.
Пружины от lesjofors отличные менял в круг, амортизаторы бильштайн тоже в круг поведение авто классное, но проблема одна зимой когда за бортом более минус 25 при долгом простое амортизаторы замерзают, очень не комфортно как на табуретке, поезжаю 7 км от работы до дому они не успевают отойти.
А выезжаю с гараже проблем нет хоть минус 40.
А так сочетание отличное

ЕвгенийКозырев-ве
Автор

Очень классное видеопособие спасибо! Жаль что Вы не в Москве

TheFloopik
Автор

По вопросу о том как закручивать гайку штока динамометром. Если принципиально для человека, то необходимо использовать спец головку. (что бы понять как выглядит, вставьте в поиск: Головка специальная АИСТ для разбора стойки амортизаторов 1/2 VW и BMW, 21мм, 12-гр.AIST ).

ДмитрийБражкин-вш
Автор

Да, тогда то они В6 стоили как бы дорого... А сейчас просто заоблачно)) хотел себе купить на Амарок. Так только один передний стоит аморт от 35к.... А мне нужно обновить в круг)
Пойду куплю Ironman 😊

andrey_r
Автор

Fasthut : "Однако должен отметить, что такого «вау-эффекта», как в прошлые годы, уже не испытал. То ли штатные амортизаторы подтянулись по параметрам, то ли B6 «уже не торт»…" - неужели не понятно почему? У Вас же богатый опыт!) Все же просто как...!)

netnet
Автор

Приветствую.
Поздно посмотрел данное видео, планирую замену подвески, стоял вопрос что купить, Билштейн или Каяба. Приобрел Каяба.
А так познавательно, спасибо.

МарчелЦарэлунгэ
Автор

на сегодня передние амортизаторы BILSTEIN от дистрибьютора на поло седан 2012 г. стоит 10800 руб., мне хочется плакать... Они может и крутые, но цена... просто космос!!

ДмитрийНевзоров-зя
Автор

Яков отличное видео!! Все как всегда по полочкам! Есть вопрос. Почему не устанавливали отбойник под пыльник этих амортизаторов? И на вашем кадди в6 толщиной 55 мм, у меня в кадди 50 мм. Разные кулаки? Мне подходят в4.
п.с. Езжу на Саксе 312267 уже 12 лет (пробег амо 130тыс по плохим дорогам). Сейчас надо менять их. Машина раскачиваться стала на трассе и в поворотах кренится. Но амортизаторы еще не текли и все неровности мягко проходят. Вопрос в том восстанавливает ли ваш товарищ саксы? Или только Бильштайн? тогда в4 восстанавливает? Спасибо Вам за труд!

zhenyapilsner
Автор

Сегодня менял четвертый раз за 280000км опорные подшипники (Шкода) на опорах ни одной стрелки и указателя направления установки нет . Опоры оригинальные с завода. Заметил что FAG подшипники ходят дольше чем оригинал.

AlexeyKRD