Новые двигатели ЯМЗ, Подшипники из России и другие экспонаты выставки Автокомпонентов

Добрый день Друзья!

Представляю Вашему вниманию обзор с выставки автокомпонентов МИМС 2023!
Мне удалось снять несколько интересных эпизодов среди которых интервью с представителем Ярославского моторного завода. Оказывается, ЯМЗ модернизировал линейку своих двигателей ЯМЗ 534 и ЯМЗ 536. За счет увеличения хода поршня и объёма камеры сгорания заводчане увеличили мощность дизельных моторов. Новые двигатели имеют маркировку ЯМЗ 535 и ЯМЗ 537. Также Завод ЯМЗ анонсировал выпуск нового дизельного двигателя который придет на смену семейства ЯМЗ 653, т.к. в нем было много импортных комплектующих. Новый двигатель будет предназначаться для использования на тяжелых самосвалах и тягачах, а форсированная версия повышенной мощности сможет устанавливаться на железнодорожные тягачи.

Также Ямз запускает программу развития сервисных центров, партнером завода может стать ремонтная организация, удовлетворяющая требованиям, о которых мы поговорим в видео обзоре. Программа направлена на улучшения сервиса по обслуживанию продукции Ярославского моторного завода.

Традиционно коснулись официального магазина запчастей ЯМЗ с переходом на сайт по QR коду. Классное решение на мой взгляд

👉 Покупка напрямую с завода ПАО "Автодизель" (ЯМЗ, ЯЗДА) с бесплатной доставкой по РФ
👉 Подбор запчастей в 3D-каталоге по номеру двигателя

Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.

Реклама
ООО "Рекламный код"
ИНН 7627051215
erid: 2Vtzqwck7mU

ООО "Завод Автомобильных подшипников № 1"
ИНН 5010052286
erid: 2Vtzquqmg4A

ООО «Комтранс»
ИНН 7451360496
erid: 2Vtzqvy49ni

[ferrumio]

Константин, у меня из ролика к ролику одна претензия, купите нормальную камеру или внимательно пользуйтесь имеющейся: крупным планом кадры невозможно смотреть - все размазывается, фокуса нет, примите пожалуйста во внимание.

[marks]

Одного не пойму, почему ЯМЗ не делают легковой дизель, на тот же легкий коммерческий транспорт(газель)

[lev-el-djonson-k.]

ЯМЗ это гордость для меня как Ярославца ! Рад что он так воспрял духом и развивается !
Так держать братцы и только вперёд!

[КрыловКонстантин-рт]

Вот новое производство подшипников точно будет интересно увидеть, тем более, отечественное. Представитель Барнаульского АТИ приятно удивил своей чёткой, грамотной, основанной на глубоком знании темы, речью! Браво!!

[NAlexN]

Специалист из Барнаула приятно удивил подкованностью в тематике асбестового производства... А ещё в нашем городе производят авиационные шины.

[Ездасзакрытымиглазами]

ТРЕК лютая тема, если оригинал) Взял на классику красные и одни положительные эмоции!-Проехал 40К и им хоть бы что.Проселочные дороги в основном были, короче офигенные шаровые. На подшипники тоже интересно посмотреть)

[котдобрый-юв]

Константин, а вы бы не хотели посетить этот подшипниковый завод? Думаю всем было бы интересно

[basvan]

Шарики из Китая, обоймы из Тайланда. Это прямо вдохновляет. А мы очень ответственно собираем.. Да забыл сказать. Нашего производства картонная упаковка. В ней подшипник хорошо продаётся, и на коробке написано Сделано в России

[igorprudnikov]

Часто посещал аналогичные выставки, и сделал вывод, что там нам показывают единичные образцы, раскрывающие возможности изготовителей! Не всегда эти образцы доходят до реального производства в том виде и количествах, озвученных представителями заводов! Считаю более достоверной информацию непосредственно с производственных участков заводов, где можно оценить и то самое реальное производство!

[Mizer]

Выход напрямую на завод это отлично, на всех бы предпрятиях так. ЯМЗ молодцы, упрощают цепочку, меньше перекупов, дешевле цена.

[АлександрЗаборовский-хд]

Бальзам на воспалённый мозг. Уважение промышленникам, ребята которые работают не благодаря а вопреки в это время. Бьют их бьют а они работают, значит есть надежда что возродится и машиностроение и электроника и станкостроение и самое главное это голова и руки человека, которые могут научить других, передать опыт. Спасибо за обзор.

[МаксЕ-ей]

Спасибо за обзор выставки и интервью, рад, что все же развиваемся и не всё привозное. Главное у всех есть понимание, что от этого (привоза) надо уходить.

[hyppopotamm]

Не может быть отечественного машиностроения без металлообработки. А той, в свою очередь, не будет без инструмента. Для инструмента нужны искусственные алмазы. А их мы делали до 90-х, но потом все производства закрыли, на их месте торгово-развлекательные центры и кварталы элитного жилья. Такая же тема как и с закрывшимися шарикоподшипниковыми заводами. Мы покупаем у Китая, который продолжил советские предприятия у себя. Все технологии наши взяли и до ума довели.

Хорошо что хоть что-то мы делаем сами. Но пока это капля в море. Очень мало.
Да и мошенников много среди "импортозаместителей". Как, например, в электронике Горшенин недавно раскрыл как делают "отечественное" припаивая ненужные чипы на китайские платы. И в полиции развели руками, мол это не мошенничество, а просто бизнес. Обманывают они государство целиком, а значит потерпевшей стороны нет, ведь государство не считает, что пострадало от таких умников :(

[ДимонТёзка]

Костя привет! Спасибо тебе огромное! Отдельный респект ЯМЗику! Хочется увидеть маленькие дизельки от ямзика и объёмом от 1-1.2L для УАЗ и ваз, р4, а особенно р6, v6, v8 объёмом до 4.5л. и кпп автомат к ним! Очень хочу, есть такая мечта! И о подшипниках - могу смело ложить руку на сердце и утверждать, если есть размер подшипника Российского производства - то его можно смело ставить на технику, требующую замены подшипника, не зависимо наша техника, или иномарка! То, что есть на рынке Росси - или такое по качеству, или сильно уступает Российским производителям! Отдельно хочется похвалить Саратовский ГПЗ, Вологодский, Курский и Самарский - это кому я отдаю предпочтение! Про Дубну я слышал, но пока не могу сравнить, однако, что то мне подсказывает, что они не хуже оригинала FAG, SKF, SNR!

[ВладимирТерехов-йь]

Все молодцы и кто сам все делает и кто из чужих деталей собирает.Надо с чего то начинать чтобы развиться и локализоваться

[ИринаСильнова-мю]

Спасибо вам, люди, что не опустили руки, и развиваете свое производство! Успехов вам!😊

[СаняИванов-ьч]

Константин, вам пора уже создать группу/канал/сайт в которой объединились бы все производители России. Что они как слепые котята тычутся, найти друг друга не могут. Уверен вам под силу такая задача!

[ВикторВасилевский-щд]

Отличные беседы: профессиональные и главное по существу! Огромное спасибо за великолепный ролик!

[leesicin]

Про Дубну и подшипник очень интересно, японцы и шведы не делают подшипники из шх15, массовый продукт это углеродка с цементацией канавок, потом шлифовка.поэтому высоконагруженные узлы имеют очень малый ресурс в моточаса и запасу по перегрузке.специально искал nsk и koyo из легированной стали(наш аналог шх15), он стоил в 5-10 раз дороже.А тут либо лукавят, либо не договаривают.Но если нам покажут заготовки и расскажут про входной контроль отечественной стали.и эта сталь соответствует ГОСТу, то мужики, вы проделали большую работу.а так это маркетинг.

[Slava_Severny]

Константин, респект за очередной грамотный выпуск. Ты - настоящий патриот моей страны, за что тебе низкий поклон и уважение.