Новый автомобильный завод Миасс, грузовики и спецтехника ХАНТ 8х8, 1 серия

Это 1 серия про новый автомобильный завод в городе Миасс. Новый завод был построен относительно недавно, производство машин началось в 2016 году. Именно в 2016 году производство грузовиков стартовало с выпуска автомобиля Хант 8х8. Новый автомобильный завод Миасс задумывался как производитель грузовиков и спецтехники для нефтегазодобывающей отрасли. Это, пожалуй, единственный завод в России, который использует серийные китайские мосты hande и двигатели вейчай в симбиозе с рамой собственного производства. В составе автомобиля не только китайские мосты shaanxi, но и Кабина и другие комплектующие из поднебесной. Грузовики и спецтехника Хант — это то что востребовано у нефтяников и газовиков. Ведь не для некого не секрет что в основном Нефтеспецтехника на нашем рынке представлена зарубежными производителями. Завод тяжелых машин разрабатывает и производит новые грузовики повышенной грузоподъемностью. Новые самосвалы 8х8 от завода тяжелых машин могут перевозить больше 50 тонн груза. самосвал Хант 8х8 не только обладает большой грузоподъёмностью, грузовой автомобиль также имеет незаурядную проходимость. Грузовики Хант выпускаются с колесной формулой не только 6х6 и 8х8, но и 14х14. Нефте Спецтехника Хант 14х14 может перевозить надстройку массой около 250 тонн. Нам пообещали в скором времени пригласить и показать такой грузовик. Автомобильный завод сегодня производит не так много грузовиков, как хотелось бы. Сегодня грузовые автомобили производятся по технологии крупно узловой отверточной сборки на стапелях завода. В среднем производится порядка двух автомобилей Хант в месяц. В обзоре нам удалось поближе рассмотреть грузовой самосвал Хант 6х6 и Хант 8х8. А я даже прокатился на спец шасси 8х8 и после этого могу сказать то Хант автомобиль своеобразный. С одной стороны, интересные решения по проходимости и грузоподъемности, не имеющие аналогов у других конкурентов. С другой стороны, использование китайских комплектующих. Ну а какие комплектующие использовать спрошу я Вас, если у нас нет собственных мостов, трансмиссий, двигателей для тяжелых машин. Правда есть европейские, но боюсь, что тогда стоимость таких машин будет абсолютно негуманна. Я думаю, что в сегменте грузовых автомобилей 6х6 и 8х8 заводу тяжелых машин будет достаточно сложно конкурировать с уже состоявшимися производителями. Что же касается машин с колесной формулой более чем 8х8, то думаю тут у завода тяжелых машин должно быть будущее. Ведь по сути аналоги есть только у европейцев и американцев, а использование в этих целях тяжелых ракетных тягачей типа МЗКТ с независимой торсионной подвеской тоже не оправдано дорого. Вот и получается, что Миасский завод тяжелых машин со своими вполне серийными, пусть и китайскими комплектующими мостами ханде и шанкси, может производить вполне конкурентную продукцию: самосвалы и спецтехнику Хант. Пожелаем удачи новому автомобильному заводу из города Миасс!
Ну а кто еще не подписался, подписывайтесь на канал Константин ПРО. Ведь впереди еще много интересного, помимо того, что вы увидели 1 серию про завод тяжелых машин, будет еще вторая серия, где мы подробнее рассмотрим самосвал Хант 8х8, покажем Вам офис предприятия. В общем помните это только 1 серия фильма про завод тяжелых машин и грузовики ХАНТ.

Подписывайтесь на канал, впереди много интересного. И помните, что лучшая награда это лайк, подписка и репост видео обзора. Желающие же помочь в развитии канала, для Вас есть карта СБ, номер карты: 4279 7200 1454 9983

#Грузовой #Грузовики #АвтомобильныйЗаводМиасс #Хант8х8 #ГрузовикиХАНТ #СпецтехникаХАНТ #ГрузовойАвтомобиль #ГрузовыеАвтомобили #АвтомобильныйЗавод #ЗаводТяжелыхМашин #ХантАвтомобиль #КонстантинПро

[KonstantinPro]

Спорный автомобиль, согласны со мной? Вроде бы сборка наша, но основные узлы Китай. Что думаете?

[Yunir_Ufa]

Завод отличный . В случае чего легко будет эвакуировать . Две кран балки, три набора рожковых ключей + дрель с удлинителем .

[ndorokhin]

Созидать лучше чем разрушать . Молодцы . Приятный позитив . ✔

[ИванЧай-ьй]

Константин, канал за последнее время очень прибавил. Спасибо за интересные ролики. Миасс💓

[rafis]

Гамак для водителя ваще огонь! интересно послушать мнение людей которые на них работают!ждём следующий серии

[sergeisergeev]

Привет Константин и Ольга!!!Спасибо за видео!!!

[wladimirbauer]

Константин, у Вас не только интересный материал, но Вас ещё и сопровождает очень приятная спутница. В любом случае лайк!

[ДмитрийДенисов-зщ]

Спасибо вам Константин отличный сюжет . Заводчане молодцы хоть я машину и материл . Но сейчас думаю .

[АлександрАбдалов-тм]

Главное что что-то собирают, лишь бы не сдались.

[ФилюсЛат]

Ребята возьмите американскую грузовую технику.там ведь тоже своего ни чего нет любой грузовик или любой тягач сборная.так что не судите строго этот завод.лично я горжусь этими ребятами.они нашли своих клиентов.

[maxpower]

Классный ролик, так держать, и Ольга улыбчивая)

[Евгений-ьгъ]

г. Миасс привет.
Сам родом с этого прекрасного города.👍❤️

[БекБолат-эп]

красивый город.миасс.я служил в армии 89- 91гг рядом была наша казарма.

[СерёгойЗвать-кц]

Первый раз про этот Хант слышу, посмотрим

[АйдарРашитов-иу]

Машины узкой специализации. Есть спрос, почему бы и не работать. Конкуренция от того же Камаза есть и при этом умудряются с ними бодаться. Молодцы.

[idza]

Ну молодцы производители Ханта. Нормально.

[АнтонПензин-их]

Господин Антипов, знаю его еще как начальника сдаточного цеха главного конвейера.

[sidorsidorov]

Есть прекраснейший завод БАЗ, но нет, мы будем создать отверточный цех. по подъему китайского ввп :) Заявим его как новое предприятие получим 5-летние налоговые каникулы, обсудим с нефтяниками откаты, а через 5 лет гори оно огнем, на домик в Женеве и на пенсию заработали. Я ничего не упустил ? :)

[Patna_pomosht]

Привет Ольга и Константин!
Удачи!
Балчик следит за ваше творчество!

[Abdurahman-mmuc]

У нас на заводе такие купили! Рессоры ломаются как орехи, кабина маз(позор- как в газоне, большой минус этой машины )кондей за лето 100 раз отказывал! Болты на раме постоянно ослабляются, кузов поднимается не высоко прикручиваются, ч чтобы включить ком кучу операций надо сделать, рулевая колонка после 20000 км заклинила, кузов лопается и мнется как фольга, скоростя включаются ужасно плохо, г орный тормоз очень слабенький! По трансмиссии машина огонь, машина тянет хорошо, тормоза очень хорошие, устойчивость и проходимость отличная, р асход топлива тоже не очень большой! В общем молодцы ребята, исправляйте ошибки и машина будет отличная!