TESTE DE REGULADOR DE PRESSÃO DE COMBUSTÍVEL | LINHA VOLKSWAGEN | GOL, PARATI, SAVEIRO, SANTANA...

➡️➡️➡️LEIAM A DESCRIÇÃO!!!!⬅️⬅️⬅️

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O regulador de pressão, como o próprio nome já indica, realiza o trabalho de controlar a pressão com que o combustível se desloca, desde a bomba até os bicos injetores.

Esse componente, nos modelos mais atualizados, se localiza próximo à bomba de combustível, mas dependendo do ano de fabricação do veículo ele também pode estar localizado na em outras partes da linha de alimentação do motor, como na flauta.

O modelo mais comum possui dois departamentos, os quais um fica em contato com o combustível e o outro com o vácuo. A peça possui uma membrana e uma mola, e esse sistema controla uma válvula que abre ou fecha de acordo com a pressão do combustível.

Imagine agora comigo a seguinte situação: Você está com seu carro em uma pista livre e decide dar aquela acelerada, porém quando atinge uma certa velocidade perde toda a potência, é como se o motor parasse de receber combustível, e consequentemente tivesse seu desempenho cortado.

Nesse caso, em um senso comum se imaginaria que as dificuldades seriam causadas por problemas com a bomba de combustível, afinal se o motor para de receber a quantidade devida de combustível é o mais lógico a se pensar, entretanto pode ser que o problema seja no regulador de pressão e não na bomba em si.

Caso a regulagem não esteja sendo bem feita o motor nunca irá receber a quantidade necessária para que a combustão ocorra de forma eficiente e perdas de força serão muito mais comuns.

Uma coisa que não avisei no vídeo: bico menor (do meio) entrada, bico maior (perto do regulador) retorno.

[adeildosilva]

Excelente meu amigo. Parabéns. Vc é o cara. Toda cidade devia ter um mecânico desse. Tudo de bom
👏

[reformbil]

Muito show
Verdadeiro profissional e aquele que passa seus conhecimentos parabéns

[ramonvgsk]

Essa Ferramenta è muito bom ter na oficina agora o principal fator é saber fazer o teste. Parabens mano.

[chrystianmoissa]

Muito boa a dica, tenho um Gol 98 gasolina 1.6 troquei as velas, cabos de velas, sensor, filtro e continua fazendo 6.5 km/l na cidade, essa vai ser minha próxima tentativa. Brigado piá! Colombo/pr

[reginaldoaugustodecamargo]

Topp excelente dica . Vc da dica com o simples ao contrário de uns aí que acham que pra tudo tem que ser a ferramenta apropriada. Parabéns continue assim . Abraços .

[haldreyhelis]

É galera foi o que eu imaginei o defeito estava no regulador de pressão além da peça esta deteriorada o problema foi resolvido é outro carro agora ficou mais forte e já pega na primeira partida além de não gastar tanto combustível como estava obrigado DC pela dica ficou top!!👍 meu carro é um Polo classic 98 1.8 MI não vejo a hora de jogar o bicho na estrada pra ver a economia e o desempenho valeu!!

[adaopereira]

Gostei eu tenho um Santana e tá com este poblema de excesso de combustível ⛽ chega ficar fedendo gasolina e fica caindo a rotação 😊

[hcellcelulares]

Show faz um vídeo de como fazer um manômetro de pressão para medir pressão da bomba de combustível

[moreirafish]

Top mano ai sim e um conteudo de valor sucesso mais e mais pra vc mano

[FabioPereira-mppe]

Boa tarde irmão blz, caraca mano veno esse video acho que ja entendi por que meu corsa wind 97 quando vou ligar ele na primeira partida tenho que virar a chave umas 3 a 4 vezes pra ele pegar, com essa dica que vc deu vou testar o meu pra ver se é isso mesmo, mas tudo indica que o meu regulador tbm possa estar ruim, valeu pela dica mano abraçs Deus abençõe.

[emanueloliveira]

Obrigado pelo vídeo, me ajudou muito meu amigo

[alexandroapolinariodossant]

Obrigado pela dica amigo chouw de bola que deus tem abençoe

[gutembergueribeiro]

Aula top irmao muito boa a dica parabens ja dei meu laik vc merece

[israelkaczynski]

Dessa forma da ate pra testar no carro mesmo ne? tira a linha de entrada e coloca a bombinha com medidor... Valeu a dica!!!

[bobtbone]

Entra pelo meio da flauta e não pela ponta, perto do regulador, não?

[brunopielak]

Tirei o meu hoje, saiu a peneira em pedaços ...tudo fudidokkk ninguém me ajudou a descobrir o consumo, troquei sonda, bicos, maps, bolas de coisas e nada. Teimei e tirei uma peça sozinho e descobri a cagada.

[MegaBcc]

Ótimo vídeo, mais eu sempre achei que o retorno era esse tubo maior aí perto do dosador

[adalbertosantossilva]

Show eu achava que o retorno era aí aonde você fez o teste!

[michelaguilera]

Minha Saveiro travou a bomba, aí comprei uma nova e vi que não dava retorno não tava entrando combustível na flauta aí arranquei fora o regulador de pressão tava quebrada a peneira aí tirei fora e o carro não pega só se jogar combustível direto, e agora ficou retornando combustível normal mais os bicos joga pouco.combustivel..