Клинит замок зажигания. Не поворачивается ключ в замке зажигания.

preview_player
Показать описание
Клинит замок зажигания.
Не поворачивается ключ в замке зажигания.
Несколько минут и проблема решена.
Замок поворачивается как новенький.
Используем для смазки баллончик с силиконовой смазкой,
для промывки личинки WD-40.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Спасибо за совет. Благодаря ВД заклинило личинку, и сломан замок зажигания. Попал тыс на 10. Так что обязательно пробуйте, заодно и поменяете замок.

fvppbwx
Автор

Как раз вот мастер по замкам не рекомендует.

Не лить "вэдэшки" и прочие смазки, масла, жидкости. В 90% это усугубит проблему и усложнит проворачивание замка зажигания и, как следствие, последующий ремонт. Почему так происходит? В процессе эксплуатации в замке собирается много пыли, мельчайших металлических частиц, возникающих в процессе трения подвижных деталей, элементов материи с карманов одежды и прочего мусора. Всей этой грязи деваться некуда и она забивает свободное пространство в замке, все щелочки и зазоры - в том числе и те зазоры, которые неизбежно возникают в процессе износа секретов замка. Поэтому грязь зачастую начинает играть роль уплотнителей, которые нивелируют износ секретов. Иногда секреты могут залипнуть в набранном положении и остаются в нем, даже если ключ вынуть из замка. Все это дает возможность вставлять ключ в замок зажигания и проворачивать его даже при наличии сильного износа. После того, как в замок заливается жидкая смазка, вся грязь откисает, вымывается, секреты под действием поджимных пружинок начинают расходиться выше и ключ уже не в состоянии их набрать. Все - замок зажигания заклинил полностью.
Вставить ключ и, подергивая его вверх-вниз, вправо-влево, вперед-назад, пробовать его проворачивать. Только без фанатизма, чтобы не завернуть рамки внутри замка и не сломать ключ. Иногда таким образом получается загнать секреты на свои места и провернуть замок зажигания.
Если есть запасной, ранее не использовавшийся ключ - пробовать провернуть им. В совокупности с предыдущим советом часто помогает завести машину. Подходит не ко всем маркам замков.
Если удалось завести машину, то при глушении мотора не поворачивать ключ полностью назад. Часто достаточно провернуть ключ на одно положение назад, чтобы заглушить двигатель и погасить лампочки на щитке приборов. Ключ остается в замке. Секреты при этом остаются в набранном положении, и следующий запуск двигателя в большинстве случаев не составит труда.

serhiiKu
Автор

9 лет используется один ключ. И вот настал момент когда завести матиз стало невозможно. Просто ПОМЕНЯЛ ключ на новый -запасной. И поехал.!!!

qxvyhzi
Автор

Пипец за 200км от дома, заехал в кафешку, ночь и такая проблема 😭

Roman
Автор

Большое человеческое спасибо за совет, в моём случае помогло!ВДешка Работает!!!

manarbekerkenovi
Автор

Залил очиститиль для карба, сразу всё провернул в - 28)) спасибо!!!

kommentator_ot_boga
Автор

Спасибо большое, мне тоже помогло. Лексус ES300

nzh
Автор

НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ!!!! так делать нельзя! от двух "пшиков" станет хуже!

temfavet
Автор

Благодарю .
Хотел сломать замок, 2 раза пшикнул... И заработал
Может и другой вариант с ключом хорошо попробую тоже

sfdblbw
Автор

В прошлом году возникла такая же проблема с замком. Не проворачивался ключ в замке. Заклинило. WD-шкой побрызгал в замок и все нормализовалось.

stell
Автор

Помогло, спасибо, хотел замок разбирать.

lvhvysi
Автор

Спасибо. Вы помогли мне завести машину! Желаю вам Божьей помощи и защиты.

vera-maranafa
Автор

Горе мастер, что вы советуете людям!!!! Заклин замка происходит от износа "кодовых элементов" внутри замка зажигания и ключа, никакой силикон и WD40 не сможет восстановить стёртый металл! Кроме этого WD40 делает ещё хуже, так как замок состоит из двух видов металла а WD40 предназначена в первую очередь для разъединения закисших и заржавевших деталей, а не для смазки и после такого "ремонта" замок начинает окисляться и клинит ещё быстрее!!!! Здесь поможет только замена старых кодовых элементов на новые и нарезка нового ключа!!! НЕ СЛУШАЙТЕ ЭТОТ ГОРЕ СОВЕТ! Я занимаюсь ремонтом замков и очень часто мне попадают замки "наглухо" заклинившие после вот таких "ремонтов"! И это самые сложные замки в работе!

plumberalex
Автор

ВД 40 не в коем случае в замок зажигания не прыскаем. Я залил, и замок зажигания заклинило. Столько матов вспомнил, что не дай Бог.

sfatnik
Автор

Побрызгал вд-40, поразробатовал замок ключем и всё стало поворачиваться. Спасибо! Эта штука реально работает!!!

qqhfpoh
Автор

Завтра буду пробовать!
Ключ входит-выходит, а проворот чуточку и стопорит...
Если не получиться, бро то все комменты как реклама заради вэдэшки...
А то собрался замок розбирать... на б7 сша.

imman
Автор

БОЛЬШЕ СПАСИБО!!!! ПОМОГЛО!!!!)))) ВЗЯЛ У ДРУГА МАШИНУ, УЕХАЛ, ЗАГЛУШИЛ, А ЗАВЕСТИ НИ КАК!!! ДО ПЕРВОГО ПОЛОЖЕНИЯ А ДЕЛЬШЕ НЕТ. СПАСИБО БОЛЬШОЕ ВАМ ЗА ОТЛИЧНЫЙ СОВЕТ

evqgoup
Автор

Этот метод работает. Силикон творит чудеса. Спасибо за подсказку.

themufka
Автор

От души СПАСИБО!!!
Сейчас, пролив ВДшкой, вытащил застрявший ключ (замок поворачивался только между положениями 0 и I). Ключ, кстати, тоже оказался загаженный - почистил...(Машину эту взял на днях)

maxs.
Автор

Киа Церато 2006 вчера брызгал WD-40 ....замок заклинил...

mjpbjqe