Замена сальника заднего редуктора Нива | Нow to replace the oil seal of the Niva rear gearbox

preview_player
Показать описание
Многие из Вас давно просили меня снять это видео, и всё не находилось подходящего случая.
Но вот прибыла машина с потекшим сальником...
В общем, смотрите в видео и всё увидите.

Приятного просмотра!

За мат и оскорбления бан!
Вы можете помочь развитию канала 4276 3000 3069 1060

#задний#редуктор#сальник
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Инструкция по замене просто супер 👍👍👍 побольше таких бы людей

Vitek
Автор

Дай Бог Вам долгих лет жизни, чтоб смотреть Ваши видео и перенимать опыт😄👍

chance_nv
Автор

Ну наконец то про сальник редуктора, спасибо большое Геннадьевич за видео, удачи.

vovan
Автор

Класс по промежуточному валу! Надо попробовать.

ВиталийНиколаев-пц
Автор

Раскрутилась гайка через шлицы масло текло благодаря вашему видео легко справился с проблемной очень вам благодарен

АнатолийПешкин-ху
Автор

Андрей народный умелец👍Его опыт помогает в трудных ситуациях с нашими Нивами.

АлексейРассказов-бз
Автор

Огромный лайк за способ удаления старого сальника с помощью ножниц по металлу! Нужно попробовать! А то бывает целая проблема вытащить сальник из посадочного места!

ИванВ-зо
Автор

Спасибо вам за видео, всегда боялся менять сальник, оказывается ничего сложного!

ДмитрийКарнаухов
Автор

Спасибо за ролик. Жалко, что немного не дождался, три недели назад пришлось менять сальник, и чуть не прогорел с динамометрическим ключом. Поставил новую втулку и стал закручивать по книжке, думал сейчас на минимум дотяну 110 н*м и проверю. (проверял момент вращения безменом со снятыми полуосями). Не знаю почему, но решил на 90 н*м проконтролировать, и оказалось, что усилие вращения уже 3/4 от максимума, дотянул бы до нормы, пришлось бы новую втулку искать, а я ее две недели ждал, в райцентре ни в одном магазине не было. Спасибо за канал! Почти все ролики посмотрел, и схождение по Вашему методу тоже делаю - результат устраивает полностью.

Prostaja_zhizn
Автор

Спасибо. Видео как всегда можно в закладки как учебное пособие 👍🤝

ЮрийПридня
Автор

Спасибо, теперь понял свою ошибку: месяца два назад поменял сальник, втулку, а затягивал обычным усилием. В результате мост стал издавать хрюкающие звуки при движении накатом на больших скоростях. В натяг - никаких звуков. Скорее всего - не дотянул. Наверно, хрюкают подшипники вала ведущей шестерни. Завтра сделаю как вы научили. Надеюсь, мост образумится, и перестанет парить мне мозги!

Тео-яш
Автор

Спасибо за науку! Весной предстоит замена сальника, делать буду сам.

KraevDmitri
Автор

Спасибо тебе, добрый пробовать, менять(а руки то всё равно трясутся, лучше бы 10передних колёс отрегулировал((( ).Удачи!!!

lehapanov
Автор

Также при правильной затяжке гайки не должно быть люфта фланца вверх-вниз! В этот момент в роликовых конических подшипниках ведущей шестерни создаётся необходимый преднатяг!

ИванВ-зо
Автор

Сегодня поменял сальник заднего редуктора и задний сальник на раздатке гайка была отпущена, но хвостовик не имел люфтов. Затянул как показано в видео. Единственный момент, сальники поставил универсальные без буртика, хотя фланец с пыльником нового образца... Гайки поставил новые.
Через 500 км проверю всё.

ВадимЗлобин-ек
Автор

Спасибо! Люфты: осевой и радиальный..., про диаметральный не слыхал)))

АртемийПучков
Автор

Самое главное простыми словами и с хорошим видео, всё понятно. А есть информация, ну или инструкция, как это на конвейере делают?

ЮрийМанахов-гы
Автор

Огромное спасибо! Поменял сегодня по вашему видео но делал первый раз через 500км проверю))!

СергейМищенко-нь
Автор

Видео уже помогло! Буду сам менять сальник рзм

Максим-хос
Автор

Менял первый раз, посчитал на сколько оборотов был закручен, настолько и закрутил обратно. Старую гайку на резьбовой герметик. Пока все норм.
Следующий раз по вашей методе.

Serega