Козел и Охотник | УАЗ 469 и УАЗ Хантер - абсолютно разные авто | Атмосфера УАЗ 469 в зимнем лесу

Поддержать канал вы можете по номеру карты:
2202 2021 3333 2183 (Сбер)
Подробная информация об отличиях двух козлов доступна по ссылке ниже:

Это не будет подробным сравнением деда и внука, УАЗ 469 и УАЗ Хантер. Скорее это просто душевная посиделка, с элементами легкого бездорожья и чаепития. Признаюсь, хантер застрял внезапно и плотно. Эвакуация так же попала в ролик. Приятного просмотра!)

О канале: Привет, меня зовут Владимир. Я инженер, занимаюсь ремонтом и доработками внедорожников. У меня есть НИВА, УАЗ ХАНТЕР и в постройке гусеничный вездеход. Обо всем этом я снимаю видео, которые выходят на канале регулярно. Также здесь публикуются интересные видео на тему туризма, путешествий, ночевок в автомобиле. Заинтересовало - подписывайся и продолжаем двигаться глубже в бездорожье)

00:00 - Вступление
00:25 - Эвакуация хантера + разговоры об уазах
22:15 - Атмосфера УАЗ 469 в зимнем лесу
28:30 - Выводы

[Alexuazx]

Каждый раз смотря твои видео, мне очень хочется купить УАЗ. А потом выхожу на улицу, вдыхаю свежий морозный воздух и понимаю, что у меня он уже есть 😂😂😂

[АлександрГоловко-мп]

Какие приятные и образованные ребята, любо-дорого посмотреть.

[KurtKnispel]

У меня УАЗ 31519 выпуска 2003 года.Пробег всего 57000 км. За 20 лет.Нет ни жуков ни коррозии.Все заранее было обработано антикором и антигравием.Давление масла на холодную 3, прогретый 2, 2 а на холостом ходу 1. Расход топлива по трассе при 80 км/ч 11 литров на 100 км.Есть прямо с завода гидрач, силовой бампер и кенгурятник(Лосятник). Под капотом установил второй АКБ (75 а/ч), второй выключатель массы.Второй АКБ установлен в самодельном ящике параллельно штатному, такжэ поставил редукторный стартер производства чебоксары.Поменял задние 7 листовые рессоры на новые 9 листовые уральского завода.Зимой езжю на Софарях 510, летом на штатных 215×90. Машина зимой гребет как зверь, передок включаю редко. Я МАШИНОЙ ДОВОЛЕН, И НЕ НА ЧТО ЕЕ НЕ ПРОМЕНЯЮ, НЕ НА ХАНТЭР, НИ НА ПАТРИОТ. ЕДИНСТВЕННОЕ ЧТО ЗАСЛУЖИВАЕТ МОЕГО УВАЖЭНИЯ ТАК ЭТО УАЗ 3159 "БАРС", НО К СОЖАЛЕНИЮ ИХ НЕ ВЫПУСКАЮТ С 2007 ГОДА. А ТО ЧТО ВЫПУСКАЮ СЕЙЧАС, ТАК ЭТО ВЕДРО С БОЛТАМИ. ГНИЕТ ВСЕ ПОДРЯД, ЧЕРЕЗ 5--7 ЛЕТ УЖЭ ПОЛЕЗЛИ ЖУКИ, АЦЭНЫ ЗАОБЛАЧНЫЕ, НЕ СООТВЕТСТВУЮТ КАЧЕСТВУ, К ТОМУЖЭ УЖЭ НАЧАЛИ СТАВИТЬ КИТАЙСКИЕ ЗАПЧАСТИ, Я САМ ВИДЕЛ В МАГАЗИНЕ КОРЗИНУ СЦЭПЛЕНИЯ, МАХОВИК И ПОРШНЯ ДЛЯ ХАНТЭРА И ПАТРИОТА КИТАЙСКОГО ПРОИЗВОДСТВА. ТАК ЧТО РАНЬШЕ БЫЛО ВРЕМЯ, БЫЛО КАЧЕСТВО, А ТЕПЕРЬ ЗАКЛЮЧЕНИИ ЖЭЛАЮ ВСЕМ ПОГОНЩИКАМ УАЗОВ НИЖ ЖЭЗЛА НИ ГВОЗДЯ НИ КАРИЕСА, И ПОБОЛЬШЕ ПИВА И ВОДКИ.🚙🤙🍻🍺🥂🍷🍸🍾

[алексейв-щф]

Здравия вам дядьки!!! 469 это легенда которую мы любим. Скажу, что машина такая хорошая, на сколько её любит её хозяин.

[dmitriytkachenko]

У меня УАЗ-31512 (тент) 2001 года выпуска с карбюраторным двигателем 4178, 4-х ступкой, без гидроусилителя руля и вот это вот всё. Второй автомобиль после Весты. Когда сажусь в УАЗ у меня ощущение праздника. По городу на нём ездить приятно, парковаться одно удовольствие, ничего и никого не боишься (в смысле что там поцарапают или стукнут). За городом на нём тоже приятно перемещаться, не боишься оторвать бампер или брызговик, как на пузотёрке. Даже если он сломается, то не нужно обращаться в сервис, он простой и ремонтопригодный. Его можно чинить в поле и на коленке. Теперь в мире одноразовых вещей он особенно ценен, в этом его жирный плюс.

[ЛехасУрала]

Стоял у соседа в огороде тысячу лет уаз, заросший травой и вот однажды смотрю че то он там ходит вокруг него, фоткает, подхожу к забору, спрашиваю че он там да хочу говорит продать либо сдпть на металл, деньги срочно нужны.... жалко говорит, так то ведь он рабочий.... да какой рабочий, он у тебя 1000 лет стоит тут. Сосед завелся и говорит:- да ты охренел, стой тут, щас я тебе покажу приходит с аккумом, ставит его, подкачивает бензин, херак и уаз уже тарахтит стоит.... я был в шоке. И че ты говорю с него поимеешь? Да тысяч 40 дали бы пусть забирают, он на металл столько Конец этой истории вы уже Теперь я из ютуба не вылажу, смотрю все про ремонт, восстановление уаза, потому что этот "козел" стоит теперь у действительно атмосферная машина, я прокатился немного по лесу после дождя и влюбился в этот драндулет. Хочется правда привести его в стоеовое хорошее состояние, а то крылья задние сгнили, капот и правое переднее крыло мятые, лобоаое в паутинку. Вот так абсолютно случайно я вмтупил в клуб уазохистов. Жена до сих пор крутит у виска пальцем....

[Buffik]

Всё детство проездил на ГАЗ-69 и УАЗ-469, в степях, тайге, горах. Остались самые тёплые воспоминания. Настоящие рабочие автомобили!
ГАЗ 69 называли козлом, а УАЗ 46З- бобиком.
У УАЗ 469 были два откидных сиденья сзади. Мы в детстве любили на них ездить...

[Хантер]

Чтобы любить УАЗ надо быть УАЗонутым!👍🤣🤣🤣 Значит все мы УАЗоводы УАЗонутые!

[subbotasamara]

Хочу поделится опытом запуска уаза!
Прошлой зимой в Самаре были хорошие морозы до -35 местами! У меня уаз 31512 двс 417 карб, в -20 его очень трудно было запустить!
Моё утро начиналось с подогрева впускного коллектора газовой горелкой, минут 5-7 грел между карбом и головкой и запускал без проблем!
Летом как-то раз он у меня встал на светофоре мёртвым грузом, покапался и обнаружили пропажу искры! Прикол в том что искра пропала из за плохого контакта замка зажигания! Поняв это и поменяв замок, очень удивился запуску двигателя после этого, теперь стало очень приятно садится в свой любимый УАЗ и запускать его!
Этой зимой пока что максимум было -20 и УАЗ запускается с пол тычка!

[НиколайШумилин-ую]

Всегда нравился звук УАЗ овского выхлопа!)))

[bob_robert_kuramshin]

Хоть у меня и нет УАЗа, но мне приятно смотреть вас! Хочу УАЗ! )

[poziciawasreal]

УАЗаемый Владимир спасибо вам за ваши ролики, очень кайфуешь с них когда смотришь

[STALKER]

30:02 Никита Вячеславович его слова как музыка) Приятно просто слушать и слышать, никакого мата слов паразитов. В России еще не все потеряно пока есть такие молодые люди.

[АлексейСоколов-ьш]

Парни молодцы, что показываете что такое УАЗ, я на работе один могу ездить на буханке, все говорят ужас, для меня эта машина с душой ☝️

[ue]

Заехать в зимний лес и востогаться преимуществами электроники на муазе - это чувство юмора на высоте.Видно недалеко отьехали.

[ЮрийСалтыкарло]

Лайк поставлю конечно за атмосферу видео. Но уточню - у Никиты Вячеславовича всё таки не 469-й а УАЗ - 469 Б.
Далее, опять таки про Никиту Вячеславовича - этот двигатель с этим же карбюратором легко должен запускаться до минус 30 гр. Для этого нужно обслужить карбюратор приведя в порядок его пусковое устройство, скорее всего просто заменить растянутую мембрану. Любые движения педали акселератора при активированном пусковом устройстве немедленно приводят к отказу запуска и залитым свечам. Это по карбюратору.
По зажиганию - если не стоит вопрос повседневной эксплуатации, для чего ставят бесконтактный трамблёр и блок электронного зажигания дабы не обслуживать контакты, нужно выкинуть весь этот ужас из проводов и катушек. Обычный трамблёр с контактной группой и "Жигулёвская" катушка зажигания Б - 117 А вместо штатного идиотизма с вариатором, на штатных же свечах обеспечивают мгновенный запуск мотора, буквально с пол оборота при любом морозе. Обслуживание же контактов сводится к ежегодной смазки фетра 2-мя капельками масла дабы не стирался текстолитовый толкатель.
Ну и после долгой стоянки конечно нужно подкачивать топливо в ручную, это наверное все знают.
Пластиковый фильтр с мощным бензонасосом УАЗа просто опасен. Лучше ставить металлический фильтр - бочонок с штуцерами от инжекторных Жигулей и Самар. Прекрасно подходит.
Привет от моего лесного трудяги - чистокровного УАЗ - 469, что на редукторных мостах естественно.

[valitovdenis]

Живу на Урале, в Челябинске, по выходным часто езжу в деревню в родительский дом, и как правило, для простых покатушек и хозяйственных нужд хватает с головой дедушкиной нивы 2121, 87-го г.в., но если вдруг придётся переехать куда-нибудь в сибирь, в глубинку, вдали от городов и асфальтовых дорог, то скорее всего уже буду пересаживаться на УАЗ, который, как мне кажется, всё-таки предназначен бОльшей степени для таких суровых условий... Спасибо за интересный видеоролик!

[aleks]

Не объективный обзор так как в сравнении уставший УАЗ и более свежий. Мой УАЗ 2000 года в отличном состоянии для своих лет и хоть карббраторный - заводится в любой мороз - как говорят в народе - с пол пинка. И в салоне в мороз - достаточно тепло.
И пусть Хантер более усовершенствован Но! - карбюраторный УАЗ как раз таки и любят за простоту обслуживания
Удачи. НГНЖ.

[airborn]

Я езжу каждый день на 469 с умз417 по городу, каждый день)

[technic_]

Заводится 469 без всяких танцев с бубном, как и любой карбюраторный двигатель. Подкачал бензонасосом вручную ОБЯЗАТЕЛЬНО, 4-5 качков педалью, закрыть воздух до конца заслонкой и крути стартером. На видео, кстати, неровно работает мотор. Исправный шелестит без запинок