L'Écoboost est fiable ?

preview_player
Показать описание
►Trouve l'historique de ta voiture avec Carvertical et 20% de réduction avec le code LPDD:

► Retrouver nos voitures en vente ici:

►Notre boutique d'accessoires pour ta voiture

►Besoin d’aide pour un achat auto ? tu peux aller sur

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Pour ma part a 100 000 km j'ai revendu ma Ford focus 1.0 ecoboost de 2013 voici les petites galères que j'ai eut : crépine de pompe à huile bouchée lié a l'effritement de la courroie de distribution qui baigne dans l'huile, durite et vase d'expansion cassés, changement du turbo et la distribution refaite qui soit dit en passant est onéreuse. 6 mois après culasse fendue tout ça en 70 000 km !!! Je déconseille fortement.

benjaminrayneau
Автор

J’ai une fiesta 1l 100CV de 2018, rien à signaler, cependant les plastique intérieur sont pas terrible, et faire attention à la courroie, ne pas attendre les preco de 10 ans ou 220k km qui sont trop élevés .
Pour la conso en mixte je tourne à 5, 5/100 ce qui est très bien avec une essence et je fais environ 700km avec un plein en mixte .

fabinhio
Автор

Moi j'ai une voiture qui a ce moteur de 2018 en 100CV avec 150k kilomètres pour l'instant avec une visite tous les ans, rien à signaler de particulier. Sinon il est assez silencieux et se conduit au couple comme un diesel donc plutôt content

cajunlist
Автор

Aujourd'hui avec toutes les normes, je pense que la fiabilité, il ne faut plus vraiment compter dessus, mais prier chaque matin.

audrickl
Автор

A quand une vidéo sur les voitures et moteurs ford ?

jordankarre
Автор

J'ai une fiesta de 2015, je viens de changer le catalyseur et une durite de liquide de refroidissement pour 150000km sinon RAS l'année prochaine distribution.

alexandrepoirier
Автор

Ils ont fait un rappel aussi en 2021 pour le tendeur de courroie de pompe à huile. Ils ont aussi quelques soucis de distribution qui se désagrège mais de se que je sais moin fréquent que purtech

gaetan
Автор

Fiesta 1.0 100cv 2014
155000km ras
Changement courroie a 140k ( crepine commencait a se boucher)!!!
Recommande pour le moment 😅

andreirusu
Автор

J'avais une Fiesta dernière génération, 65000kms avec le 1.0 Ecoboost 100ch, rien à dire du côté de la fiabilité. En revanche, l'hiver, il est très long à arriver en température. C'est aussi le cas sur les Ford Puma
J'ai vendu la voiture à une amie, je pourrais savoir si il y a des soucis de fiabilité au fur et à mesure du temps

jean-lucmayet
Автор

Une video pour savoir ou acheter des turbos fiables avec un bon rapport qualité// prix echanges standards ou neuf sans se ruiner?

ToniM-ncsu
Автор

Bonjour. J'ai eu une Fiesta St 182 de 2014. Ras et rappel fait. Ensuite j'ai eu une focus 1l 125 avec casse turbo.

victorbarrosodias
Автор

Et a propos du 1.5 tsi 150, tu en pense quoi ?.merci

carlyaddaden
Автор

J'ai eu pendant 3 ans le 1.0 ecoboost 125ch de 2019... c'est une merde finie! J'ai fait des entretiens tous les ans/15Kkm, et bien moteur cassé à 90Kkm. La cause une courroie à bain d'huile de la pompe à huile (oui, ils ont mis une chaîne de distri et laissé une courroie bain d'huile sur la pompe à huile), la courroie s'est désagrégée bouchant totalement la pompe à huile, le moteur a tourné sans huile donc mort! Ford n'a rien assumer et m'a repris ma Focus SW à 5000€ pour une voiture cotée à 17000€. J'ai accepté pour ne pas avoir des emmerdes qui durent. Mais la concession Ford d'Orléans Nord a été infecte.
Mon cas n'est pas rare, et à chaque fois Ford refuse de reconnaître un défaut de conception. Après 40ans de fidélité à la marque, plus jamais je ne mettrai les pieds chez eux! Finalement la même merde que les Puretech et TCe.

frankymad
Автор

J'ai un ford puma de 2021 équipé du 1 litres écoboost de 125 cv aucun problème

Lulu-bjph
Автор

est ce que le 1.2 t 116ch de toyota est fiable ? mercii

meninbenz
Автор

Il y a eu un gros rappel sur ce moteur. Sur la crépine d'huile qui ce bouche... À cause d'une courroie qui fini en morceaux... Mais pas pour le même problème que le pur tec.

theofile
Автор

Bjr, moi j'ai une Ford focus de 08/2017, qui à ce jour totalise 97000 kms. J'ai effectué tous les entretiens chez Ford, et pour la courroie qui baigne dans l'huile, le remplacement préconisé par Ford, c'est 240 000 kms ou 10 ans. Pour le moment, je n'ai eu aucun soucis avec cette voiture.🤷

guillaume
Автор

Ford Focus IV en SW avec le diesel 1.5L ecoblue 120ch de 2021 avec 155 000km au conteur (oui, ici on roule). Aucun problème jusqu’à maintenant. 🤞🏻

mrdieze
Автор

Ford focus de 2014 125 CV, moteur cassé a 140000 prise en charge de Ford ? Et bien non tout de ma poche

bertrandlefevre
Автор

J'ai une focus 4 de 2020 avec le 1l ecoboost 125cv. Aucun problème en 67000 km.

brunoc