DESCIDA DE SERRA NO CARRO AUTOMÁTICO. #shorts

DESCIDA DE SERRA NO CARRO AUTOMÁTICO.

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[felps]

dica, não coloque carro automático em neutro enquanto está em movimento, ultima vez q meu pai fez isso, deu pau no câmbio, e ficou uns 10 mil pra arrumar

[ernesto_longhi]

Mas quem é o gênio que, com 1 carro auto desceria uma serra no neutro???? Brasileiro é uma peça rara.

[gilbertolucio]

O principal motivo de descer com o carro engrenado não é economia de combustível e, sim, segurança. Economia é um efeito colateral. Sempre desça engrenado para evitar a fadiga do sistema de frenagem evitando acidentes graves. Não foquem na economia, foquem na segurança sua e dos demais a sua volta!

[diegoalves]

O melhor jeito de descer a serra e economizar muito é ir de carona

[raphaelbarbosamartins]

Até que enfim um cara que falou a verdade, carro mais moderno tem sim a tecnologia que corta a injeção e economiza. os antigos com injeção eletrônica burra não economiza.

[waltercarlo]

Se descer com o carro automático no neutro você para de lubrificar a transmissão automática vai ferver, pode destruir sua transmissão nunca faça isso !

[SpeedOliver]

Fora que em locais bem sinalizados, sempre haverá um aviso para NUNCA descer desengrenado!! Salvem suas vidas e cuidem dos possantes ♥️

[crente]

Deus é bom o tempo todo 🙏🏻🙌🏻, não se esqueça disso!

[SandroApoenaBarao]

Na verdade, nenhum carro se deve descer em neutro (ponto-morto, banguela, .etc), independente do que falam se economiza ou não combustível.

[Elildesadv]

Nem é questão de economia e sim de segurança. NUNCA desça ladeira em neutro. Sempre em marcha. Todo aprendiz de motorista deve saber disso.

[Mironeto]

Meu carro é automático antigo e desço em terceira ou segunda marcha! Economia de combustível é bem grande!

[marcellupi]

Não precisa colocar no modo(esportivo), para carros q tem a borboleta(padle shift) aciona o lado esquerdo para reduzir uma marcha, mas antes pisa no freio para aliviar o peso no cambio ao reduzir(se não dá um tranco kkkk), e no freio vc controla a velocidade para o giro do motor não subir muito tipo uns 3mil giros, assim, vc segura no freio se vc acelerar o câmbio vai mudar de marcha, é só repetir o "processo".... faço isso na HRV
Obs:se colocar no modo esportivo, o giro motor vai ficar mais alto, pq o carro vai entender q vc quer correr.
Boas as dicas do seu canal.

[Henrique_]

Esse vídeo me fez lembrar do meu avô com sua Kombi modelo jarrinha... Morávamos em uma fazenda e quando íamos para uma cidade próxima a fazenda tinha uma descida bem ingrime e meu avô soltava a Komboza na banguela e ainda desligava a ignição para economizar combustível 🤣🤣🤣🤣

[SurfKookBR]

Muito boa dica. Acho que esse camarada foi dublador do filme “Curtindo a Vida a doidado”.

[topnoajuste]

Uma dica, nunca suba ou desça uma serra no D segue use no manual, é mais seguro e poupa os discos da caixa.
Vai no meu canal, tem algumas explicações lá. TOP NO AJUSTE

[coriscotupi]

Perfeito. Direto ao ponto, apresentando argumentos irrefutáveis.

[franklinbarbosa]

Além disso, as engrenagens da caixa de transmissão ficam sem lubrificação quando o carro está em ponto morto. Comprometendo assim os componentes mecânicos que trabalham em atrito constante.

[natsuryon]

Meu amigo, meu amigo como sempre ótimos conselhos e dicas, parabéns pelo conteúdo e por essas informações abençoadas. Que o Pai lhe abençoe.

[cadularucci]

Carros desde 94~95 tem sistema cut off. Valeu pelo vídeo, muita gente não sabe mesmo.

[RenanCSBerti]

Pode por em neutro e aplicar novamente o drive com o carro em movimento? sempre tive medo de danificar o câmbio.