Обзор Hyundai Elantra - городской автомобиль с услужливым характером

Hyundai Elantra шестого поколения - очень классный городской автомобиль! Дизайн экстерьера и интерьера, управляемость, богатый список оснащения - все это заставило меня по новому взглянуть на Хюндай Элантра. Автомобиль действительно достоин внимания, и в своем классе и своем ценовом сегменте конкурентов у него не так много. Более подробно о ней в сегодняшнем обзоре.
Приятного просмотра.
По вопросам приобретения этой Элантры или для заказа автомобиля из США - мои контакты:

Телефон: [phone]
Instagram: @avtochka

[alexfilmstudio]

Хорошее авто С класса, для своего класса цена-качество

[Алексей-тъы]

Смотрю Ваш 2й ролик. Спасибо за обзор!

[petrovichyoutube]

Джетта статус ная? 🤣🤣
Эта елантра смотрится как внутри так и снаружи в сто раз статуснее и богаче и современней.

[sokol_]

Незнаю почему многие так любят корейцев этих. Дизайн да не плохой именно в этом кузове, но с ними столько много нюансов, начиная с самого главного надежности. Тот же фокус, круз или лансер поинтереснее будет.

[ТанюшаЧернявская]

Здравствуйте!!Если Элантра 2017, 2литра, с минимальным пробегом, в комплектации Comfort например...сейчас под ключ, какова стоимость выйдет?

[juniorlv]

Сделай пожалуйста обзор на хюндай элантра в самом новом кузове

[АлексейИ-зх]

Брать корейца только на газовом моторе, все остальные готовьтесь на капремонт

[ОлександрЯщук-яы]

хто небудь купував у Сергія авто? напишіть, будь ласка, відгук про послуги Сергія.

[serhiitereshchenko]

"обмылочный дизвйн прошлого поколения" я рассматриваю как один из лучших примеров азиатского дизайна. Очень гармоничная получилась машина. Другое дело что азиатский дизайн не всем нравится, но это совсем другая история.

[dmitriyomelyanenko]

Сам отьездил на киа 4gka 230 тыс и продал, масло не ела, дядя на сонате 2.0 тыс 150, тоже проблем не было, сосед на оптиме 400 или 500 до капиталки. Откуда такой страх про задиры, кроме как от кповер не понятно..

[Гарик-ць]

Как всегда хороший обзор. Хотелось обзор на Шевроле Малибу 2.5

[petrovichyoutube]

Кстати дизайн тут таки выдающийся. Огонь

[ilyagavrilovskiy]

Доброго времени суток.
Владею таким автомобилем уже 3 год, брал с США. За всё время владения скажу, что автомобиль отличный, как для своего класса и, пожалуй, лучший вариант. Комплектацию брал богаче (2-зонный климат, датчики слепых зон и перекрёстного движения, автоматический свет, контроль влаги и прочее). По поводу того, что для трассы не подходит - не соглашусь. Подвеска, как по мне, комфортная и мягкая. Машина валкая, поэтому кому-то может не понравится, но мне нравится это. В повороты заходит очень мягко и внутри машины пассажиров не кренит, по сравнению с Джеттой. Автомобиль едет комфортно, управляемость хорошая и динамики хватает на трассе. Обгоны даются легко и средний расход 5.5-6 литров при скорости 140 очень радует.
Режим ЭКО, исходя из моего опыта эксплуатации, это режим экономии, всё-таки. В этом режиме машина старается как можно раньше переключать передачи и делает это на оборотах 1.5 тыс. Так же, в этом режиме руль очень мягкий, по сравнению с обычным и спорт режимом. В спорте руль становится тяжелее, для управляемость и лучше чувствовать автомобиль.
Если бы сюда корейцы добавили турбину, то был бы идеальный автомобиль:).

[angelov]

Отличная машина.Из косяков, кривые руки водителей. В целом заслуживает внимания! Газ ставится, дорогу держит хорошо. Самая удачная, шестое поколение, рестайлинг. Есть версия Limited, которая на голову выше той машины, что на обзоре. Это и кожа, и все доп. опции.

[savserj]

Автор сказал что инженеры добавили масляные форсунки в поршневую группу. Как отличить моторы в которые добавили эти форсунки? возможно есть буквенные маркировки в названии мотора либо еще как то ?

[ВикторПрядко-ыэ]

Спасибо, хороший обзор. Комплектацыя не самая интересная но не пустая. Кстати подогрева сидений у Элантра находятся возле кнопки драйв мод.
Могу ошибаться но преведущий 2.0 двигатель назывался G4KD, этот же G4NA это немного пересмотренный мотор и уже с масло форсунками шел с 15 года или с 16го точно. Только вот в чем прикол у старого мотора 2.0 масло форсунки могли стоять а могли и не стоять, не знаю в чем тут чуть но такое дело было.

[СергейВиолкин]

Езжу на новый Элантре 2 литра в Активе на автомате. Всем доволен.

[ВадимКаплученко]

Проблема Ad она дороже по з/ч. Например на мd катушка стоит 900 грн.на єту 2000 т.грн, ступичной подшипник на мd 500 грн на єту он идет вместе со ступицей и стоит порядка 4500 грн. Ну и расход на md будет меньший.

[ОлександрГалій-зщ]

Была точно такая Елантра, только с пробегом 33 тыс. миль. Классная машина за свои деньги. Едет приятно. Подвеска, правда, мне не понравилась. Очень качает её на неровной дороге. Расход по городу и на 8 можно выйти, но это очень очень спокойно нужно ездить. А при нормальной езде в городе 9.5 - 9.8 потребляет. Самое неприятное в этой машине, отсутствие шумоизоляции, если шум мотора меня не напрягал, то от колёс вообще капец, особенно на зимней резине. Но в общем машина хорошая с приятным салоном. Мне очень понравилась приборка не ней, отлично читаемая с нормальной белой подсветкой.

[ПетерСълядек]

Пацаны со двора говорят, что очень нравятся все твои обзоры.
Этот видос уже с заявкой на собственный стиль) Ещё бы смену сцен по хлопку и фишки с обзором комментариев и будет огонь, говорят