Hyundai Elantra III проблемы | Надежность Хюндай Элантра 3 с пробегом

preview_player
Показать описание
Hyundai Elantra 3-е поколение подробная информация об автомобиле с пробегом на основе отзывов владельцев. Проблемы и достоинства Хэндай Элантра III (XD / 2000 - 2010).

Обсуждаем:
- Достоинства и недостатки третьего поколения Хюндай Элантры
- Двигатели Elantra XD: 1.6L DOHC, 1.8L DOHC, 2.0L DOHC, 2.0L CRDi
- Трансмиссия: АКПП (4-ступ), МКПП (5-ступ)
- Подвеска
- Качество покраски и отделочных материалов
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Много из перечисленного совпадает. 2005 . Я четвертый хозяин. Взял на 150 000. Сейчас 240 000. Ремонта требует по мелочам. З/ч -по цене жигулей. Ремонтируется на коленке. Машиной доволен. Спасибо за видео.

НикитаЦарьград
Автор

Очень крепкий автомобиль, 9 лет эксплуатации, проехали на данном авто пол России, продали, но до сих пор вспоминаем со слезами на глазах, очень надёжное авто

СергейК-ьь
Автор

Нет с ней никаких проблем! Следить за радиатором (пластик-аллюминий) и менять вовремя расходники! Всё! ✌️

MrAmbassador
Автор

Владею американкой 2-ух литровой, акпп, пробег 270т км, брал с рук, из проблем выделю такие моменты: классика жанра - это вибрация!! дело в том, что прошлый хозяин менял все подушки 4шт)) класс)) но вибрация не ушла, ему вбили в голову, что они должны притереться, он намертво поверил, но вибрация это понацея, понял я это уже после покупки, вся проблема была в том, что в американке немного другие подушки, увидел это в тот момент, когда на разборке мне ставили бу подушку ( та которая с гидравликой), разница в подьеме, от америки она немного другая, с виду это не поймешь, но поставишь вместе, видно что бу подушка с америке немного толще и на мл метр выше, почему я стал менять именно ее, так как мужики вставили лом в эту подушку, и после того как в нее вонзился лом и зажал подушку, вибрация пропала. замена 3тр с работой. но спешить рано, затем она не куда не ушла на драйве ( положение коробки акпп в положение D), в пробке ставлю на нитралку и не трясусь))) в дальнейшем буду искать какую подушку еще заменить. далее - оригинал радиатор был не первой свежести, ржавчину на нем было видно при открытии капота, думал не критично, но затем обнаружил подтекание масла акпп от аллюминиевой трубки охлаждения масла акпп, подтянул болтик этой трубки, течь перестала))) менять радиатор не спешил, авось смысла в этом не видел, в итоге треснул пластик на радиаторе около крышки, ((( заменил на новый от фирмы нессианс, далее гнилые пороги в круг от домкрата, он реально их портит!!!
Подгнили арки задние, багажник весь в рже, тут причина в подтекании радиоантенны, не было бы ее, было бы все в ажуре, арки бы сияли, богажник не ржавел, затем заделал дыру поставил антенну активную в салон. далее панацея трубка гура, вся в гуре))) но жижа в не уходит, значит не критично, но по итогу надо менять, заметил что на холодную в холод, при повороте руль редко, но рулиться на месте рывками, это редко, но замечено. подводя итог, тачка мягкая, подвеска огонь, салон в машине удобный, руль и ручка акпп в отличном состоянии, потертости минимальные, от чего больше балдею, подрыв при обгоне на 120км в час, тачка тащит, уверенно набирает скорость на обгонах, нехватает абс и в добавок тормоза заставляют нервничать, в целом очень доволен, жопу возит, за фурами не тащусь, тазы курят в сторонке, даже не хочу сравнивать эту американку с ними, но это опять же панацея, тут надо сравнивать с рено, салярисами и т.д, кстати парни на этих тачках рвут свои движки гонясь с 2.0 америкой забыл упомянуть про редкий а то и постоянный чек по первой банке лямбды, думаю вся песня в подсосе воздуха где то в магистрале выхлопной трубе, не напрягает но как факт, запчасти копеечные, но относительно)))) тачка огонь, двигло шепчит. кстати забыл упомять про коробку акпп, есть небольшые пинки на холодную, с первой на 2-ую или с 3- й на 4 ую, тут зависит от настроения машины, и еще акпп пробуксовывает на 1-ой передачи, это звисит от того как нажимает тапку, в итоге сделал вывод, жмешь больше, проблем нет, жмешь плавно букс есть. сорян за небольшую опись, но к покупки советую, тем более ценники на эти машины вкусные!!!

mix_tv
Автор

Я пересел с Ваз2110 на "Элантру 2005 года, 1, 8, лифтбек.... В жизни никогда на ТАЗЫ не сяду...

НиколайФилиппов-кс
Автор

Машинка отличная.Сочетает комфорт Сонаты и надёжность Акцента, а по цене на вторичке чуть дороже младшего брата.За 250-300 лучшего варианта не найдёте по нынешним ценам на б.у.!

alexgayd
Автор

Ездию уже 3 года хюндай элантра 2005 года кореец. Проблем сильных не создала. За 3 года поменял сцепление 3800р комплект. стойки переднии 1750р шт. Подушка коробки 700р переднии шаровые по 400р шт. Стойки стабилизатора по кругу зад 350р шт. Перед 300р шт. Аааа и ещё заменил рем комплект рулевой рейки 2500р. Машина очень нравиться экономичная, а гравное не сильно дорогая в обслуживании я доволен что купил такую машину🤗👍

ИванШипиленко-ме
Автор

Была Елантра 2005 года, я четвёртый хозяин, проехал за 3, 5 года больше 100 тыс км и никаких проблем, ни рыжиков и прочих соплёй что тут несут.

ВячеславАлександров-фъ
Автор

1. Слабый стартер только на 1.6
2. Гидрокомпенсаторы только на 1, 6. На 1.8 как и на 2.0 толкатели.
3. Патрубок ГУРа начинает запотевать после 100 т.км, но не прогрессирует, можно ездить, жидкость ГУРа практически не уходит.

ИльяС-об
Автор

За 300 лучшее что можно купить, владею 2 года.экономичная тихая мягкая надежная шустрая вместительная

Alex-
Автор

Оочень хорошая тачка, купил и получаю удовольствие, и все механики говорят что авто одна из лучших (не прихотливая)(мягкая), за свои 300 тыс найти что то лучше очень сложно

АтабекТахиров
Автор

Элантра отличная машина, которая не ломается.

ИраклийГаззаев
Автор

у меня тагазовской сборки, пробег реальный 251т, отличный аппарат, серьезных поломок не было, даже подшипники родные кроме переднего левого никто не верит, но мне смысл врать нет

rus
Автор

Моей Элантра 17 лет пробег 340 000 тысяч километров.поменял стартер на штатный .генератор заменил щетки . Ходовую всю менял кроме задних рычагов . Досих пор катализатор живой .правда пошла коррозия по аркам и кромкам дверей . Аппаратом доволен .кореец 1.6 107 сил.

ИгорьДорожкин-пт
Автор

Я владелеца Hyundai Elantra GT 2.0 2004г 143 л.с, автомат, максимальная комплектация, приплыла из США. По началу были не привычны датчики в милях, привыкла. Взяла её пол года назад, что сделано. 1). Двигатель перебирался, чистился, откапитален. Пороги, усители порогов, дно, крылья, багажник, бампер полностью менялись, переваривались, красились. В данный момент кузов новый, идеальный, без карозий и дефектов. Свечи, масло, провода, ремень грм, гранаты менялся. Масло не ест, по внутренностям всё идеально. Менялись сайлентблоки по кругу. Салон зашивался, красился краской для кожи. Из плюсов, всё работает идеально, регулировка стекол из салона, кондей, круиз, стеклоподъемники, подогрев сидений, обогрев стёкол, люк, абс. Шумновата, шумкой придется проклеить. Машиной довольна, разгоняла до 170км.ч резвый зверёк. Автомат как часы, движок масло не ест, даже вин читается:)). Машинка полностью устраивает, езжу и любуюсь, она у меня редкая . Всем добра!.

KarinaKrashShorts
Автор

В целом, все болячки верно подмечены, подтверждаю как владелец))

ИванШевчик-вт
Автор

Обожаю эту машину, кузов хэтч просто супер, загрузка очень удобная. Пробег уже 260, брал 177тыс. Намотал за 18месяцев.В двигатель не лазил, но масло подливаю. Расход небольшой.

АндрейБражников-сн
Автор

Ассалам алейкум всем! У меня 1.6 механика 2004года лифтбек. Купила мама, как первую машину. Был куплен весной 2019 кореец из Москвы, из-под такси с пробегом 420тыс. Пригнал в Бишкек, и катаюсь на нем в радости. Сейчас пробег 451тыс. Менял помпу, так как потекла и все 4 стойки и задние пружины, т.к. сломались при попадании в яму с 5-ребятами лет 15-16 сзади. Менял бензонасос, свечные провода, но что-то иногда подтривает. Она еще на ГБО, с мотором проблем нет. Масло жрет) Забился топливный насос, но бензин мне нужен только для нагревания двигателя, пока еще не менял.
Проблемы: периодически не работают все стеклоподьемники, реле и предохранители проверял. Моргает подсветка приборов, а иногда вообще не горит кроме стрелок. Вылетает с 5-передачи если отпустить педаль газа. И задняя правая дверь не открывается снутри - уже вскырвал и проверял, но никак не могу снять его т.к. вообще не помещяются никакие ключи.
Если есть советы по устранению этих проблем, то расскажите. Буду очень благодарен!

nurmyrzaaa
Автор

У меня элантра тагазовская 2008 года, 1.6 105 л.с глобальных проблем нету вообще, только вин код не бьется тагазовский с падбором запчастей трудно, но и клиренс у машины низский для наших дорог. Вот и все вроде, честно сказать машиной очень доволен за простоту и дешевизну в обслуживании. Она все таки намного лучше чем приоры всякие и гранты)

Kambak
Автор

Тачка 2004 г. поменял крышку расширительного бачка, помыл задние фонари, омывайку стекл меняю каждые 1500 км. Старый прикуриватель выбросил сразу после покупки, поставил от 1.8 литра но есть одно но, некурю. Дальше: после 15000 заехал на мойку, пена воск как положено, с большим огорчением заметил на правом переднем нет колпачка на соске, что поделать заказал оригинал, через неделю привезли поставили на сто ненарадуюсь. Спустя месяц слышу гул, вышел авто стоит у двора, оказывается загудел сосед. Подитожим: авто выносливое, неприхотливое, своих денег стоит, побегает еще если заезжать хоть раз в 15000 на мойку.
Буду рад если комментарий кому то помог...!

olegivlev