Седан Hyundai Elantra — что скрывает суперобложка. Как едет новый мотор 2.0?

preview_player
Показать описание
Hyundai Elantra — участник рейтинг-теста Авторевю 2021 года:
__________

__________

__________

Поддержите канал:
__________

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Одни из немногих журналистов в индустрии, которые говорят как есть, не умалчивая о минусах. Это ценно, так как в этом и суть. Спасибо за вашу работу

KirillKY
Автор

То самое чувство, когда человек на своём месте. И ездить умеет, и в теме разбирается.

busforyourtravel
Автор

Качество съемки последнее время подтянули, приятно смотреть !
Мельников как всегда молодец ✊
Элантра новая спереди Лифан солано напоминает, а сзади космос, красивая машина 👍

kydiman
Автор

Владимир наехал на дилеров по заказу Хундая в целях исключения этих дилеров из пищевой цепочки, о чем и заявляло представительство☺️🐱🐱🐱👍

Kote_Matroskin
Автор

Внешне очень приятная для глаза машина получилась у корейцев. По технике все типично для своего класса и не побоюсь этого слова надёжно. Кто сейчас выпускает ещё в С классе седаны с атмо моторами объемом 1.6-2.0 литра? Хорошо Тойота и с натяжкой Ниссан. Киа-Хендай пожалуй в этом плане впереди планеты всей. Да общее качество не дотягивает до немцев или японцев, но свою нишу они давным давно завоевали и уже метят даже в премиум сегмент.

Ярослав-изд
Автор

Балка между водительским сидением и пассажирским нужна что бы Эдвард Билл не перепрыгнул на пассажирское после аварии.

Neyrosetka
Автор

Про дилеров. Брянск. Зашли, как с другом, мол хотим на тогда ещё новинке Солярисе втором прокатиться. И вдруг дружелюбие пропало, и внезапно оказывается, что ВСЕ менеджеры заняты! Ждали час. Суета бестолковая и кого не схвати - "извините, я с клиентом". Ни одна тестовая машина никуда не ездит, стоят пыльные. Стал ходить слушать, смотреть и вот что стало быстро понятно - клиентам не интересно ездить. Им это и не надо и не понимают они ничего в этом. Вот диски или цвет выбрать, это да. Соответственно менеджерам не интересно тратить время на катания, надо колотить бабки, что они и делают. Цинично, хамовато и с высока.
Владимиру как всегда респект. Лучший.

spikevod
Автор

Если Авторевю не в курсе, то уже больше 10 лет как корейские моторы делаются под масла sae20, и об этом прямым текстом написано в инструкции. А задиры случаются у тех рукожопов, кто льёт туда 5w40 и греет мотор автозапуском, чего тоже категорически нельзя делать, только завёл и тихонько поехал прогревать.

ВячеславШостак-ъс
Автор

У них и так поршень раза в 2 меньше по юбкам был чем у той же тойоты, куда еще то облегчать

ИльяБесфамильный-ят
Автор

Неплохо сказано о цене. Неплохой репортаж спасибо Владимир

РашидК-уу
Автор

11сек для 2.0 в 2021г, вы серьезно?))Это ФИАСКО!))

ОлегАнатольевич-щс
Автор

Благодарю за честный репортаж! К стати, недавно был удивлён хамским отношением и поведением менеджера Ауди. Чему был крайне удивлён.

АлексейШабала-вд
Автор

В конце ролика явно показана суть этого автомобиля - бутафория. Бюджетный автомобиль со спорным дизайном, с кучей планшетов внутри и при этом с "хорошим" ценником. Багажник как у какого нибудь купе, но это семейная машина, туда и складной велик и коляску надобно поместить, а тут все на алтарь дизайна.

paveldemenkov
Автор

Конечно обертка важна. Пример АSX, который хаяли обзорщики, а люди брали и с удовольствием эксплуатировали .

r-xfzeer
Автор

"За рулем" пишет что новая Элантра стала мягкой и с хорошей шумкой, здесь говорят что она жесткая и с плохой шумкой. Вы уже определитесь. Получается как обычно. Надо самому ехать в салон и проверять.

barikmaximiov
Автор

Да все равно как она едет. Это вам журналистам поиграться, это для вас игрушки, людям на этом ездить. и только потом, может быть рулежка. Вообще по-барабану.

sergensv
Автор

при словосочетании пониженное трение в двигателе, мотористы хитро потирают руки чуя скорую прибыль.

chokolyangaus
Автор

В Израиле их полно, вчера видел у знакомого в чёрном цвете, супер.

artyrtenen
Автор

В общем-то всё по делу. Тут каждый сам выбирает что для него важнее. В каждом авто есть свои плюсы и минусы. Я сам не так давно приобрёл данный автомобиль, сравнивал с октавией, церато. Выбрал именно элантру. Дело вкуса, а болячки есть у любого авто. А на свет диллеров, так ситуация в экономике такая, сейчас не покупатели диктуют правила..

бизнесбанки
Автор

Хорошо подметил из хорошего курсовая устойчивость на прямой. Авто очень популярен для США, а там дороги прямые которые уходят за горизонт.

Марсель-бг