О надёжности поршневой на Hyundai Santa fe 2.2 CRDI ( D4eb )

preview_player
Показать описание
Поршневая двигателя)
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Всего 180 тыс на дизеле, конечно хон на месте. Чего тут удивительного. А вот подшипник в цилиндре это удивительно

olegus
Автор

А что за патшипник в цилиндр попал ? Откуда он там взялся?

gxgicdm
Автор

меняйте масло и фильтра как положено раз в 8 тыс .... если наваливаете на машине значит ещё чаще меняйте 6-7 тыс .... лейте более менее норм топливо и будет мотор нормально служить ....ясный красный мотор отрыгнёт если вы болт на него кладёте ... попривыкали на жигулях раз в 15 тыс менять .... тогда обороты моторов были другие и скоростя ....

etarietari
Автор

Остался только ХОН - что это такое, хон? Спасибо за объяснение

MasBSE
Автор

У меня такой же двигатель 125 тыс пробег пока всё норм лью шёл 5 w30 как в книжке рекомендовано через 10 тыс каждые может масло какое по интересней залить.

gxgicdm
Автор

С каким интервалом меняли масло и какое? эксплуатация город или трасса?

SBorisA
Автор

Я так и не понял подшыпник откуда?
Ответьте если нетрудно очень интересно.

ungeszu
Автор

Только в России при дизель капиталить или менять нужно в этом дизеле хон и при 300 к есть правильно нужно обслуживать !!!! Кто для города берет такое то и на 100 к можно убить движок !!!

andriimoskalchuk