BMW i4 M50 Alltagstest - sportliches Model 3?

#elektromobilität #bmw
BMW liefert mit dem i4 den ersten richtigen Konkurrenten zu Teslas Model 3. Nachdem wir beide Fahrzeuge für euch miteinander vergleichen konnten, folgt nun der Alltagstest des BMW i4 M50 mit allen wichtigen Infos - unabhängig vom Vergleich mit Tesla.
Reichweite, Ladeleistung, App, Infotainment und Routenplanung, alles bekommt ihr in diesem Video!

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Tesla Model 3 VS BMW i4:

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Kapitel:
00:00 Einleitung
01:00 Round-up
03:05 Kofferraum
05:03 Innenraum
08:21 Fahreindruck Autobahn
09:55 Fahreindruck Landstraße / Verbrauch
12:55 Laden
15:23 Software / Routenplanung
17:00 App
19:03 AC Laden

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WERBUNG Disclaimer:

Das Fahrzeug wurde mir vom Hersteller zur Verfügung gestellt.
InstaDrive unterstützt den Kanal als Kanalpartner.
elvah unterstützt meine Videos rund um das Thema Elektromobilität beim Laden.
Wie immer sind meine Eindrücke und Inhalte rein objektiv und es wurde kein Einfluss auf die Berichterstattung genommen.
*Affiliate

[frankkaminsky]

Ich mag meinen i4M50! Ohne Spoiler Gedöns (kann man auch abbestellen) und mit schönen 19 Zoll Rädern bin ich nach 8000 Km mit 17-18 KWh unterwegs. Es muss nicht immer letzte Rille sein, um richtig Spass zu haben! Das Blau Deines Testwagens ist jedenfalls richtig krass - gefällt mir 😊

[steffenkirsamer]

300 KM im winter Autobahn und im Sommer über 400 KM.. bei den Felgen 50 KM weniger sagten wir schon. Das Auto ist das geilste was es zur Zeit im e Bereich gibt

[rotzschrank]

Aktion mit elvah ist bereits pausiert? Laut deinem Link unten ist es leider nicht möglich.

[sosiehtesaus]

Finde ich Mega und will einen kaufen, allerdings gebraucht

[matthiasmuller]

Die Farbe außen ist klasse, innen nicht :) versuche immer noch im Kopf zu verstehen, woran die Aussage liegt, die im Video getroffen wurde, fährt man 130 bis 140 schafft man es unter 30kWh/100km zu fahren. Da will man wohl bewusst einen hohen Wert in den Ring werfen, meine Vermutung, man ist, sind die Straßen einigermaßen trocken, auch unter 25kWh/100km unterwegs, wenn man um die Richtgeschwindigkeit fährt. Oder man muss darauf hinweisen, dass es Werte der Konstantfahrt sind, die im Alltag ja nicht auf kompletten Strecken erreicht werden. Ich jedenfalls bleibe auch mit einem deutlich ungünstigeren EV bei dem Tempo auch bei den aktuellen Temperaturen und mit Winterreifen unter 30kWh/100km.

[Power-Charge-Channel]

Kann man das Fahrzeug über die My BMW App auch vorklimatisieren? Mein iX1 kommt in der kommenden Woche und ich bin schon super gespannt 😃

[Maxxwellification]

Ich gebe euch recht, die “Motorhaube” hätte man besser nutzen können und nen Frunk einbauen. Auf der anderen Seite habe ich noch nie, wirklich nie, jemanden gesehen, der diesen benutzt hat (z.B. Supermarkt).

[rolfserr]

15:50 Du gibst ja wohl das Ziel Zuhause, bevor Du los fährst ein und nicht erst beim Laden? Es ist etwas unrealistisch, dass man schon mal von zuhause los fährt und vergisst wo man hin will?
Wer auf Langstrecke unterwegs ist, sollte natürlich die Planung schon bei dem Los fahren machen. Am besten sogar über App damit es direkt los gehen kann. Dann klappt das auch mit dem Laden besser. Ich sehe dann während dem ersten Ladestop, ob ich schon los fahren kann oder noch eine Weile warten möchte. Das zeigt der ja perfekt an.

[maxmoritz]

Ich finde den BMW i4 gerade deswegen gut, weil er nicht nach Elektroauto aussieht.

[sandrapetrahorisberger-jau]

Wir sind sehr zu frieden mit dem Auto und denken jedes Fahrzeug hat verschiedene Dinge die dafür oder dagegen sind, wir fahren seit Jahren BMW

[carstenschuchhardt]

Man muss in der BMW App das Wallet nicht öffnen. Auch wenn das Handy gesperrt ist, öffnet sich das Fahrzeug wenn man sich nähert. Zum Starten muss das Handy auch nicht in der Ladeschale liegen. Da wünsch ich mir doch eine bissl bessere Recherche.

[Schorlconnery]

Dein Shop4Tesla Code geht leider nicht mehr :/

[markgross]

Mit Digital Key muss nicht das Wallet geöffnet werden oder das Handy i die Ladeschale gelegt werden. Apple bietet eine Funktion, die eine Annäherung zum öffnen und starten zulässt. Einfach in der Hosentasche lassen und alles klappt wie wenn der Schlüssel in der Tasche wäre bei KeylessGo

[TheSenfwurst]

Gerade der Mitteltunnel und die Kabel im Kofferraum sind in meinen Augen Vorteile.
Alle Frunks finde ich persönlich total unpraktisch solange sie nicht vollelektrisch sind - was sie nie sind.
Der Tunnel nutzt den Platz für Kabel etc der sonst verloren wäre. Dazu bietet er noch halt am Knie als Fahrer. All das für ein bisschen mehr Komfort des fünften Sitzplatzes zu opfern finde ich sinnlos.

[bembem]

privat würde ich mir stand jetz kein Elektrofahrzeug kaufen, als Firmenwagen aber durchaus lukrativ und interessant. Der I4 ist eines der schönsten E-Autos.

[infinityfumble]

Bestimmt ein tolles Auto vom Komfort und der Fahrdynamik, aber die Preise natürlich wieder jenseits von Gut und Böse. Wieder nur was für Firmen oder sehr betuchte Einzelpersonen. BMW war mit dem i3 genau auf dem richtigen Weg..kompakt, leicht, alternative und nachhaltigere Materialien, Einsatz von CFK und vor allem auch noch irgendwo für normalen Menschen finanzierbar. Aber anstatt das Konzept weiter zu verfolgen und einen i4 mit den selben Genen aufzulegen wurde wieder auf 2+ Tonnen SUV Panzer oder Mischplattformen gesetzt. Sehr schade, dass BMW da anscheinend kalte Füße bekommen hat und wieder stockkonservativ fährt anstatt mal was zu wagen. Ich werde meinen i3s auf jeden Fall weiter fahren, bis es endlich einen vergleichbaren Nachfolger gibt und da sehe ich leider momentan nichts vergleichbares am Horizont.

[steffenkirsamer]

Was für ein Witz, was, welche App a La Tesla kann mehr??? Ich hatte einen da kann die BMW App deutlich mehr sogar Ladeplanungen Ziele sitzen uSw

[RobertPuklin]

Nicht langstreckentauglich, nach 2-3 DC Ladevorgänge senkt die Ladeleistung um 50%. Siehe was Björn Nyland festgestellt hat:

[hannspeterflick]

Ich fahre seit 3 Jahren E-Auto………. Das Ladekabel habe ich noch nie gebraucht und liegt entsprechend in der Garage rum. Und mein „Frank“ hatte ich glaube einmal bei der Abholung des Autos aufgemacht. Abgesehen davon ist für mich der I4 im Moment das schönste E-Auto auf dem Markt.

[moxiemau]

Junge Junge, "als haette man die Endrohre vergessen..." .... Das soll einen Diffusor darstellen. Wenn du Autos sehen willst, die den Auspuff vergessen haben musst du dir Audis und Mercedes Verbrenner ansehen. Die haben fette Chromblenden und dahinter Blinddeckel.