Mercedes AMG C 63 S 375 kW (510 PS) - 100 km Verbrauch Test Reichweite Probefahrt Preis Deutsch 2020

Der Mercedes-AMG C 63 S ist eine echte Fahrmaschine. Mit seinen 510 PS Leistung und 700 Nm Drehmoment aus dem Vier-Liter-V8 verfügt der C 63 über so viel Kraft, daß sich jede Fahrt wie der Ritt auf einer Rakete anfühlt.

Doch wie steht es mit dem Verbrauch eines solchen PS-Monsters? Kann ein moderner V8 auch vergleichsweise sparsam bewegt werden?

Genau das versuche ich während meiner 100 km Verbrauchsfahrt herauszufinden. Wie immer geht es über Land, durch die Stadt und über die Autobahn.

Was der Mercedes AMG C63 S wirklich verbraucht zeigt sich am Ende des 100 km Test an der Tankstelle.

Technische Daten unseres Testwagens:
Fahrzeug: Mercedes-AMG C 63 S
Farbe: Brillantblau Metallic
Motor: 4.0 l V8 Bi-Turbo
Hubraum: 3.982 ccm
Max. Leistung: 375 kW (510 PS)
Max. Drehmoment: 700 Nm
V-Max: 290 km/h
0-100 km /h: 4,0 s

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SERIENAUSSTATTUNG
- AMG Abgasanlage mit verstellbaren Klappe
- Hinterachs-Sperrdifferenzial elektronisch gesteuert
- AMG TRACTION CONTROL
- Nasse Anfahrkupplung ersetzt den Drehmomentwandler
- Mehrfachrückschaltung
- Zwischengasfunktion bei Fahrprogramm „Sport“ und „Sport+“
- 6 Fahrprogramme „Glätte“, „Comfort“, „Sport“, „Sport+“, „RACE“
- Unterschiedliche Ausprägungen von AMG DYNAMICS „Basic“, „Advanced“, „Pro“ und „Master“
- 19 Zoll AMG Leichtmetallräder im 5-Doppelspeichen-Design
- Zierelementen in Klavierlackoptik schwarz/Aluminium Längsschliff hell
- Media-Display 7 Zoll
- Touch Control Buttons
- Performance Lenkrad mit Drehregler und Tasten
- AMG TRACK PACE
- Aktiver Brems-Assistent
- TEMPOMAT
- KEYLESS-GO Start-Funktion
- Kraftstoffbehälter mit größerem Inhalt 66 Liter
- AMG DYNAMIC SELECT
- etc.

SONDERAUSSTATTUNG
- AMG Keramik Hochleistungs-Verbundbremsanlage
- AMG Carbon-Paket Exterieur II
- TIREFIT
- AMG Zierelemente Glasfaser silber
- AMG Performance Lenkrad in Mikrofaser
- Park-Paket mit 360°-Kamera
- Spiegel-Paket
- AMG Night-Paket
- AMG Performance-Abgasanlage schaltbar
- Fahrassistenz-Paket
- Beifahrersitz elektrisch einstellbar
- Fahrersitz elektrisch einstellbar
- Sitzlehnen im Fond klappbar
- Fondsicherheits-Paket
- Ablage-Paket
- Volldigitales Instrumenten-Display
- Media Interface Kabel Kit
- COMAND ONLINE
-Digitales Radio
- AMG Performance Sitze
- Klimatisierungsautomatik THERMOTRONIC
- MULTIBEAM LED
- (19") AMG Schmiederäder
- Wärme- und geräuschdämmendes Akustikglas
- Advanced Soundsystem
- Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer
- Ambientebeleuchtung
- Vorrüstung für digitalen Fahrzeugschlüssel
- Multifunktions-Telefonie
- etc.

[roespeloes]

Frank Rosin testet seit neuestem Autos... und er tut es besser als Kochen.

[DadasNRW]

Mein traumwagen und sehr sympathischer moderator super!

[danielwinkler]

Super Video! Sehr informativ :) Schaue deine Videos echt gerne!

[dalli]

Sehr sehr sehr realistisch und gut präsentiert. Danke

[DanialJohnny]

Das Night Paket ist bei so einem "bösen" Wagen absolut Pflicht.

[meistermeister]

Vielen Dank für die gute Berichterstattung. Am meisten freut mich, dass sie gutes Deutsch sprechen und auch grammatikalisch sehr gut aufgestellt sind, das ist leider heute eine Seltenheit.
Zum Fahrwerk bleibt zu sagen, dass ein komfortables Fahrwerk unbedingt auf Federweg angewiesen ist, da der AMG so tief ist wie er ist gibt es keine Chance das Fahrwerk mit einer so breit gefächerten Einstellmöglichkeit auszustatten.
Grüße

[andreasstabenow]

Vielen Dank für das sehr informative Video! Bin gespannt, wie sich das neueste Modell fahren lässt, *freu* :-)

[IIPrTyRocKII]

Lange auf so ein Video gewartet! Danke!!!

[Blatnjak]

Ich hatte vor langer zeit den alten c63 v8.
An sich ein traumwagen, leider habe ich einen leichten hörschaden mitgenommen.
Ich finde es gut dass die neuen modelle ein bisschen leiser sind.
Sonst drück ihn und gib gas!

[BluCruizr]

Sehr gutes Video - alltagsnah und nachvollziehbar. Und trotzdem mit Spaß bei der Sache. :)

[npxi]

Ist der sound noch gut oder lieber vorfacelift kaufen ?

[timdebowski]

Zum Thema AMG und "zu hartes Fahrwerk". Wie wärs denn mit einem E 63? Mein 212-er ist ziemlich komfortabel bei entspannter Fahrt.

[bsehirn]

Sehr guter Beitrag und endlich spricht jemand den Fahrkomfort an, welcher bei diesem Auto wohl nur auf spiegelglatte Fahrbahn konzipiert wurde. Wegen Gebrauchtkauf habe ich den C63s und E63s probegefahren und war schockiert was die Ingieure einem an Federungshärte zumuten !! Das sollte mein Alltagsauto werden aber nach diesem Schüttelabenteuer bin ich bei meinem BMW 545i sogar mit M-Fahrwerk geblieben, der souverän und komfortabel jeden Gullideckel neutralisiert !! Sportlichkeit gerne aber nicht um jeden Preis

[salzwassergrad]

Wenn mit Körpergrößen gemessen wird bitte immer die eigene Größe nennen damit der Vergleich greifbar ist... ^^

[youngmill]

So how much does it use? I always drive fast so?>

[mitomaserati]

Spannender Test. 👍 Für mich persönlich wärs eine Alfa Gulia QV mit ebenso 510 PS 💪 Da wär ein Test auch ganz interessant. 😉

[braluk]

seit wann hat der C63S Allradantrieb (siehe 1:18 min.)? :-D

[franzammersinn]

top Auto mein absolutes Traumauto 👌👍😁💪🏻🔥😎✌🏻😍

[NFPUFP]

Echt, E10 tanken bei Shell? Ich hätte unterstellt, dass ausschliesslich V-Power getankt wird ...

[clubbizarre]

kurze Frage: wie straff ist der abgestimmt? ist das nur beim "S" oder auch beim "non-S" ? Wegen den Sitzen oder eben... die Federung? Ich will einen C63 kaufen, leider aber (bereits) unter Druckschmerzen bei den Lendenwirbeln und da will ich schon wissen, auf was ich mich einlasse :-) danke