Наконец-то для народа! Лада Веста против седана Geely Emgrand. А глюки у Весты вылечили?

preview_player
Показать описание
Geely Emgrand поставляют из Китая - это самая доступная сейчас модель бренда. Цена на Emgrand с механической коробкой стартует с двух миллионов, но у нас топ-версия с автоматом – за 2 479 990 рублей.

Лада Веста чуть компактнее и заметно дешевле. Скромно оснащенная 90-сильная Веста Comfort предлагается за 1 239 900 рублей. Она же со 106-сильным движком обойдется уже в полтора миллиона. Ну а мы взяли модификацию Cross в исполнении Техно, цена которой 1 913 900 рублей.

РЕКЛАМА | АО «АВТОВАЗ» | erid 4CQwVszH9pWuokUGETQ

«За рулем» на других площадках:

Другие автомобили Lada на нашем канале:
Лада X-Cross 5
Лада Веста NG
Лада Гранта
Лада Веста
Лада Ларгус
Лада 4х4 / Нива / Нива Тревел
ВАЗ-2102
ВАЗ-2109

#geely #lada #зарулем
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Когда услышал что Веста за 2 миллиона для народа, задумался : - для какого народа?

ЮрийКривозубов-зщ
Автор

Ребята, рубрику "Для народа" на самом деле можно было бы организовать с тест драйвами трамваев, троллейбусов, автобусов и такси.

ПолныйШиш
Автор

Жду когда 3.5 веста будет, чтоб в ипотеку ее взять на 35 лет

Tim-Bash
Автор

Ох и богатый же народ в России живёт. Прямо как на первом канале тв. Красота

ПавелХайлов-йх
Автор

Эмгранд с кучей опций это конечно не то, на автомате, а вот Вестушка с планшетом с алика на моторе от девятоса на мешалке, это тема, пушка.😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

germanshcherbinin
Автор

За рулём уже давно филиал гос каналов, прямо сплошной позитив

ВасилийПолищук-ъш
Автор

В Казахстане это эмгранд на наши деньги стоит от 1, 4 млн, а в России от 2… Ну классно. Все для народа

sinichka
Автор

Автомобили может быть и для народа, но явно не для нашего. Я уже устал офигевать от дороговизны всего

arturturaev
Автор

Покупал весту почти в топе на роботе в конце 2016 года - 595 тыс, итого цена поднялась в ЧЕТЫРЕ раза и при этом это будет ручка без климата без стабилизации без ограничителя и круиза и с кучей глюков.

nnstepann
Автор

За 860 тысяч за весту почти в топе это была машина без конкурентов

KoLH_YqpUMskuu
Автор

Есть одна проблема у производства наших авто, они нуждаются в грамотном управлении, цель всех руководителей наших управленцев, это выбить себе выгодные условия для продажи от государства .Зачем двигаться вперёд, можно производить авто прошлого века ( бесконечно улучшая различные делальки, то трубочку поменяют, то проточку дополнительную).Но цель не создавать что то новое, а сидя на месте, получать максимум .Прорыва не будет с таким подходом .

СтепанТуман
Автор

У народа - нет денег....ни на ту, ни на другую....

BelovAlexx
Автор

Мне аж интересно, а когда на Весту поставят 1, 8 и вариатор какая цена будет - 3 ляма, вообще уже охренели.

ОлегБелоусов-гу
Автор

Спасибо за обзор. Продолжу ездить на своей старенькой полноприводной Volvo S60 2008 года с такими ценами на новые малолитражки...

valenok
Автор

Глава АвтоВАЗа: с «китайцами» нереально конкурировать без господдержки. На пресс-конференции на заводе «Лада Ижевск» Максим Соколов подчеркнул: сценарий развития авторынка к 2030 году будет зависеть от мер государственного регулирования. «В открытую конкурировать с китайским рынком нереально, поскольку его объём не сопоставим с российским», — дал понять глава АвтоВАЗа.
Чуете, чем пахнет?
Значит скоро на китайцев пошлины поднимут, а за ними вазовские тележки подорожают.
Так что будем смотреть этот ролик и вспоминать, что два миллиона были бюджетной ценой :)

angryandy
Автор

Ни на Весту ни на Джили денег нет !!!!😂 Народные ценыэтим авто до 1 млн руб не более 😂😂😂

СтасСтас-цй
Автор

Было заявлено 480 литров, а мы намерили 444 л: всё очень честно... 😂😂😂😂😂😂

akan_kz
Автор

Для народа сейчас это Трамвай или Автобус

АлександрВикторович-зр
Автор

АвтоВАЗ напрягся😂. Сейчас опять будут просить пошлины поднять на китайцев.

misterx
Автор

Посмотрел, заглянул в карман, прослезился и далее покатил на своём старом ведре))

YeniseyWave