Обзор Loncin lx300gy ( voge 300 rally) на обкатке.

preview_player
Показать описание
Обзор мотоцикла loncin lx300gy. Мелкие поломки мотоцикла и доработки. Рассуждения на тему предназначения мотоцикла.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Поздравляю с покупкой и присоединением к сообществу владельцев Loncin/Voge!)

valdemarrs
Автор

Такой сценарий обкатки выглядит более реальным: во время обкатки в первые 0-500км не допускается повышение оборотов выше 5000 об./мин., а в последующие 500-1000 км – выше 7000. И ключевое: в период обкатки необходимо частое переключение передач и оборотов, длительное пребывание на одной передаче или работа на одних оборотах недопустима. Взято из мануала voge 300 ac.

ТемноеБудущее-чц
Автор

Правильно, что сделал обзор, война конечно не самое лучшее время, но жизнь продолжается

Харьков-город
Автор

По обкатке - первые 100 км до 70, потом до 80-90. В мануале бред написан.
Главное не давать резкие обороты и давать время от времени остывать.
По планам - как для двоих для далекого тревела+кофры - не самый удобный вариант. Впрочем, тот тревел еще не скоро будет, а по месту норм. Главное - не советую штурмовать заметный бездор вдвоем :)
Транспортировочного масла не бывает, там вполне терпимое масло. И так частить с заменами нет смысла, до 1000 4 раза - перебор
Заглушка тоже выпала. В Эпицентре заглушки для мебели 32.5 мм диаметра, стоят копейки
Доливать антифриз надо в радиатор. Льешь очень медленно и через трубочку антифриз поступает в бачок. Можно шприцом.
Мыть на мойке можно, но обстреливай с 1.5 метров не ближе
Масло для Лосей для теплой погоды лучше с 50 в конце - оно гуще и мотор работает мягче. Особенно, если мотор крутится.
42 звезда для двоих перебор. 44-45 ставь.
Спойлер - хорошая тема, для города и бездора не нужен, для трассы гуд.
Также мажь фильтрбокс, а заодно карбюратор допиливай, сток не хорош

olegpan
Автор

По поводу мойки, можешь смело мыть, и не париться, там всё герметично, нечего не произойдёт страшного, мою только на мойки самообслуживания, 10грн пена, 10 вода, и всегда как новый.

ВасяСывак
Автор

Гарний мот, шукаю собі, перекупи підняли ціну до 2850 баксів!

иванфилоненко-рн
Автор

Уууу, я толькловчера вас встретил и тут в рекомендациях увидел вас))

Voltage
Автор

Барышня хорошая, повезло !!
Удачи 🤙 вам

Макариус
Автор

купа нюансов є по моту, з яких процентів 30 нада зробить уже це - фільтрбокс, перемазка прогресії маятника, і якшо масло 10w40 то став термостат

DangerousFA
Автор

якщо ви любите КАТАТИСЯ на МОТОЦИКЛІ то ставимо ЛАЙКИ

viper-cjmsfxx
Автор

Заглушки я взяв обичні пробки з бутилок вони туди полотно стали і вже не випадуть, і ніяка вода не попаде і т.д, а рідні заглушки то не надовго

ПавелЗайцев-юо
Автор

Заглушки продаються в епіцентрі, я замість них просто запресував кришки від боржомі) На дугах скоро відломаються пластини кріплення до рами ( це у всих так, це нормально) Я відрізав їх і замінив на більш товсті пластини

ВячеславШишкин-лх
Автор

з приводу обкатки .не смалить в відсічку, не їздить в натяжку і не перегрівать . сам купив собі такого тільки інжекторного, ще до війни .перемоги і мирного неба

BillyBones
Автор

По заглушкам, или закажи печать, или замерь отверстие и если повезёт то оно совпадёт с заглушками на трубы, есть квадратные а есть круглые, для сталбов и прочего!!

Макариус
Автор

Привіт .нарахунок резинок що закривають вісь маятника .в автомагазині підбирай по розміру .це кузовні заглушки !

blyskavka_andriy
Автор

Отличный мот. Жаль кика нет, учитывая качество акумов.

van
Автор

6.34 вместо пробки идеально влазит крышка от кока колы...

CorcoranAL
Автор

В мене появився сильний цокіт клапанів, виявилось що при зборці(виробник) переплутали місцями шайби регулювання клапанів між впуск. і випуск.

vitaliyromaniuk
Автор

Почему не shineray elcrosso 400? У него более моментный двигатель, больше вес, что по трассе преимущество, да и цена ниже.

Владислав-прш
Автор

Щодо заглушок. На 3д принтері роздрукуй. Впевнений що в Харкові є купа пропозицій друку.

vadim