31/34: Диагностика системы управления бензиновым ДВС. Диагностика по параметрам топливной коррекции

Продолжаем видеокурс «Диагностика систем бензинового впрыска». Этот ролик посвящен важной теме – «Диагностика по параметрам лямбда-адаптации, лямбда-коррекции (долгосрочной и краткосрочной)».

Получив параметры краткосрочной и долгосрочной коррекции, можно оценить причину неисправности, а также понять, в какую сторону двигаться: искать проблемы в системе зажигания, топливно-воздушной смеси и т. д.

Подписывайтесь на канал, жмите колокольчик – так вы не пропустите важную информацию!

Оглавление
00:00 Введение.
00:55 Если долгосрочная коррекция равна нулю, как работает система. Что происходит с краткосрочной коррекцией.
01:27 Если долгосрочная коррекция равна нулю, а краткосрочная – «разбежалась» относительно расчетного значения длительности впрыска, что происходит. С каких значений нужно начинать беспокоиться.
02:41 Если долгосрочная коррекция равна +17 %, а краткосрочная – в пределах 3,6 %, что происходит с системой зажигания и приготовлением топливно-воздушной смеси.
03:30 Почему нужно устранять причины неправильного приготовления топливно-воздушной смеси.
04:30 Причины бедной смеси.
06:02 В чем причина высоких значений лямбда-адаптации.
05:57 Что происходит, если долгосрочная коррекция со значительным минусом (– 21 %), а краткосрочная показывает, что система зажигания в порядке. Возможные причины.
09:52 Крайние отклонения долгосрочной коррекции. Что происходит с краткосрочной коррекцией, топливно-воздушной смесью и системой зажигания.
10:40 Коэффициент избытка воздуха. Когда горит смесь (значения).
11:12 Что происходит, если лямбда выходит за диапазон.
12:30 Где найти эти параметры.

О лекторе:
Уже 25 лет Константин Курганов занимается обучением автоэлектриков и автодиагностов. Константин – аттестованный преподаватель Autel и эксперт по диагностике автомобильных электронных систем.
И теперь его уроки доступны на нашем канале.

Смотрите все серии «Экспресс-курса для автодиагноста»
– Теория:


Посетите наш сайт:

Присоединяйтесь к нам в социальных сетях:


#оборудованиедляСТО #автодиагностика #диагностикаавто #автосервис #курсыавтодиагностов #диагностическоеоборудование #оборудованиедлядиагностики #Autel #Аутел #устранениенеисправностейнаСТО #урокидиагностикиавтомобилей #обучениеавтодиагностов #урокидляавтодиагностов #урокидлявладельцевСТО #диагностикаДВС #ДВС #двигательвнутреннегосгорания #исполнительныеустройства #системауправлениябензиновоговпрыска #топливнаякоррекцияподатчикукислорода #лямбдаадаптация #лямбдарегулирование #долгосрочнаякоррекция #краткосрочнаякоррекция

[vladimir]

Очень ждём (думаю не я один) от Вас ещё три серии!!!

[serdhdp]

Выражаю искреннюю благодарность компании за возможность получения знаний в обращении с диагностическими параметрами а главное методики поиска неисправности автомобилей !

[ssgwvsd]

Приятно видеть своего тренера Курганова Константина Анатольевича по Автотору 2000 года, сейчас сам техэксперт одной из французских марок! Современные блоки управления очень четко фиксируют отклонения смесеобразования, и уж тем более пропуски сгорания, но для начинающих тема топливных коррекций должна быть полезна!

[cdmgpmn]

Какой же вы грамотный специалист 👍 спасибо за то, что делитесь такой информацией

[valerygrand]

Спасибо Вам за бесценные знания в сжатом виде!

[eensuim]

Отличный преподаватель, всё как в букваре! Спасибо Autel !

[MarkBizin]

Огромная благодарность, посмотрел весь курс, узнал много нового для себя, надеюсь, будет продолжение 32-34 серий

[Crimean_stray_gophers]

Большое вам спасибо за ваши труды! В этот раз вас слышно намного лучше.

[ponomarenkosergey]

Большое спасибо за бесценную информацию и ваши труды! Когда же будут ещё три ролика?

[alexandrisakov]

Очень благодарен Вам, спасибо большое и дай Бог Вам всего самого хорошего!!

[pastrpastr]

Сразу видно мастера . Огромный респект ВАМ, Autel надеюсь вам достойно платит за ваши уроки. Надеюсь вы такие уроки покажите по системе Tsi, Gti 👍👍👍👍👍

[DivergentRus]

Спасибо тебе Человек! я хоть понял почему у меня Краткосрочна коррекция пляшет + -15% из-за свечей

[mcenqrm]

Большое спасибо за курс. Хочу для себя знать, как работает ДВС и как его ремонтировать.

[mordvin]

Спасибо большое за уроки! Хотелось бы конечно в живую побывать.

[pulbsrh]

Большое Спасибо ) Константину и компании Аутел за нужный безвозмездный материал ) Для меня довольно опытного автодиагноста было полезно освежить знания и даже узнать кое что новое, это касается тем по коррекциям ) От себя поставил лайки под каждый ролик ) Ну ж пошел теперь гляну практические уроки ))))

[AndreyChebotkin]

Спасибо вам огромное, очень интересно 👍❗👏👏👏

[anatolyaist]

Огромное спасибо! Теперь я понял куда копать на своем Z22SE, еще раз спасибо! 👍

[alexm]

Спасибо, кротко понятно, есть время осмыслить.

[andrewbr]

Спасибо, много систематезированной информации без воды, очень интересно. Сделайте пожалуйста курсы по dgi и дизельным мотором. Когда ждать последние темы?

[mrivncm]

Просмотрел весь цикл не по одному разу, все четко и по месту! Классно! Молодцы! Но... Когда же продолжение? Только 31 из 34..(