¿VALE LA PENA EL CARNET A2? (125cc Vs A2) || Motovlog #46 (4K) || #MOTERO125R

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✌🏻✌🏻✌🏻 Hola muy buenas moteros del mundo!✌🏻✌🏻✌🏻
Hoy os traigo un video donde volvemos a hablar del polémico tema.
¿A2 o 125cc? Pero esta vez lo miramos desde el otro lado de la balanza, para desmentir o confirmar todo lo que dije antaño!
Espero que os guste el video!!
Saludos Moteros del mundo!✌🏻✌🏻

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Комментарии
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Chicos, yo hace unos meses era uno de vosotros, una persona con el carnet b que miraba comentarios como vosotros y buscaba saber si comprarme una 125 o sacarme el a2. A dias de hoy llevo 7000kms en 7/8 meses a lomos de una 650cc limitada y se me queda corta.
Si hos podeis permitir el a2 optar sin miedo. Tenia mucho miedo del a2 ya que me comentaron que la pista era muy dificil y yo ya lo pase suficientemente mal con el carnet b de coche como para algo peor. De verdad animo a toda la gente a sacar el a2 y que le meta huevos, y para los que se lo estan sacando, un abrazo enorme❤❤❤

nasuselsintecho
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Me compre hace unos dias la Yamaha R125 por tus videos la verda, eres un grande sigue asi tío 💪😁

alexandruiliut
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Gran y amplio análisis 125cc vs A2, eres un grande

ComentO-
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No decepcionas, he visto muchos videos hablando del A2 y ninguno me habia despejado las dudas tanto como el tuyo, dando todas esas opciones y situaciones personales que muchos otros obvian, gracias a esto me estoy planteando en serio cambiar de mi keeway superlight de 10.2cv a 9000rpm (no pasa de 7500) a una RK v125c de 14.5cv en condiciones... y el A2 ya llegara...

fabulousmike
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Hola amigo he visto tus videos de varias motos y todo está espectacular, te cuento, no tengo el carnet de conducir de aquí de españa todavía, pero me quiero sacar una moto de mediana cilindrada, que me recomiendas, por ahora me va gustando la zontes 350 o 310, pero me gustaría escuchar consejos. Gracias

ramonlanz
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Grande bro, te mereces mucho más apollo

mauro
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Llo tengo una yzf 125 y estoi con el A2 para i mas desahago en caretera con acompañante eres un cras

sergiobuongiovanni
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Yo, respetando tu punto de vista, aporto el mío como usuario anterior de una 125cc y actualmente de una cb500F tras decidir sacar el A2. La 125cc la veo genial para ciudad, por economía principalmente y comodidad. Eso si, cogería una scooter y no una de marchas. Las marchas en 125cc son cortísimas y tienes que estar cambiando básicamente cada 15-20km/h. Veo genial una scooter para uso diario, ir a currar etc pero dentro de ciudad. Fuera de ciudad se queda corta rápido, en cuesta, autopista, para adelantar, ruedas generalmente estrechas, menos estabilidad con viento etc.. es mi opinión tras usar no solo la que tenía sino distintas motos de hoy en día. (Antiguamente una 2T de 125cc si era más polivalente). Tras sacarme el A2 y coger una 500cc no hay color, el consumo antes lo tenia en 2.3 litros a los 100 (con la 125) y ahora con la 500 en 3.3 o 3.4 suelo tenerlo con lo cual la diferencia es mínima. Las revisiones cada 12000km ahora, antes cada 6000… potencia suficiente para ir por cualquier carretera. Y por no hablar de precio… nueva una 125 en condiciones las tienes en 6000 euros prácticamente y por 7000 tienes motos de 300, 400, 500 e incluso 650cc. Si no es para ciudad únicamente, si realmente te gustan las motos y dices que prefieres una 125, que va bien, que 15 cv son suficientes etc, creo que es por miedo a sacar el A2, miedo por ser el carnet que más suspende la gente por el tipo de pruebas que son etc. Yo también tenía cierto miedo de ir y suspender pero aprobé todo a la primera asique ánimo a quien tenga miedo que si otros y yo, lo hemos sacado vosotros también podéis.

cesargutierrez
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Tengo 50 años. Piloto Brasileño basado en Barcelona. He tenido las maravillosas RD350 Lc CBX750 1988 etc etc motos que ronco sonido y estética casi imposible de ver hoy. Mi opinión, pues chicos vete a por el A2 siempre pero siempre. No solo para disfrutar mas wue también pero por du seguridad y de los demás también.

MorarnaEspanhaeEuropa
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A todo esto es habitual en el mundo del ciclismo entre gente q monta mucho y se lo toma en serio apartarse cuando ves un camión o un vehículo q lo tiene dificil, para adelantarte atrás para dejar paso en zonas de curvas y etc cuando sea seguro y no te comprometas a ti o a los demas

isidrogracia
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Mi opinión es que si el uso es puro por grandes ciudades, una 125 es indiscutible. En el momento que tiene que tocar autovías, rondas, carreteras nacionales, etc… y tienen que "competir" con el tráfico donde el resto de vehículos circula entre 100-120km/h, mínimo 30cv para arriba. Ya que mucha gente habla que si con una 125 puedes ir a 110km/h, pero eso no es la cuestión, la tema es cuanto tardas en ponerla de 90 a 120 y quitarte un coche o un camión de en medio que es ahí donde estan los peligros y donde una 125 estorba

ThePeropaco
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Hola, muchas gracias por el video. Tengo una Yamaha XSR125, y la estoy disfrutando de una manera increíble. Es una moto que para mi es perfecta. Se desenvuelve bien en ciudad y en carretera. En autovía, a 100 km/h no vas quemándola, con sus limitaciones propias de sus 15 CV. Ahora me he apuntado al A2, simplemente porque me gustaría tener la opción de pasar a una media cilindrada si me entraran las ganas. Es decir, que en mi caso sacarme el A2 es una cuestión de poder dar el salto o no. Y seguramente mi opción estaría en una moto de alrededor de 37CV. Gracias ✌✌

javierrabalgarcia
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La mt la compraste de fabrica ?? Cuanto te costo?

hectorjacobmartinhernandez
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Yo en mi caso me pillé hace mes y medio una Benelli Leoncino 125 de concesionario, una belleza de moto por 3190€ más descuentos en otros productos y equipación, con la que simplemente ando bastante contento. Acelera bastante bien para los 13CV que ofrece y me siento bastante cómodo y seguro hasta en autopista (aunque disfruto mucho más ir por carreteras secundarias 😁)

Abra
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Yo inicie en una FZ250, luego pasé a la MT 03, y al año subí a la MT07, en mi lindo México se puede usar full y disfruto muchísimo mi moto, y aún conservo mi 250 para los mandados, ambas tienen lo suyo

procoro
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Grande!!, bueno yo a diferencia de los otros que te van diciendo que, que te vendiste a que, que la 125 que, bah...
Cada uno disfruta con lo que quiere, ahora hay algo que no estoy tanto de acuerdo, no te eleva tanto el gasto... El seguro en mi caso de 125 a la cbr 650 r, fue una miseria, la primera revisión salió a lo mismo que la 125, tienes que hacerles menos cambios q a las 125, lo que vas ahorrando por un lado y/o por otro, es lo que te sale el cambio, mi consumo relajado, no me ha llegado a subir al doble que a las 125 RELAJADO, así que bueno, no es tan feo como se pinta el cambiar a una mayor.
Tengo un conocido que es feliz con una yzf del 2019, al igual le puso un 170, cambio de ecu y le puso akra y listo es feliz, no quiere pasar a la grande, entre otras por vagancia a sacarlo pruebas y etc.

rata_
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Yo lo resumiría en el uso que le vayas hacer. Ciudad una 125 de 12cv mínimo si quieres hacer carretera una A2.

miguelangelsanfranciscoram
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Comunidad una pregunta es mejor comprar una mitt 125 del 2022 o una yamaha 125 del 2012

joseaguilera
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En España andando en una 125 no necesitas licencia ?

jorgepino
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Como mencionas esta la alternativa A2 + una 300-400cc (como una versys 300). Tienes mas aceleración, la moto va mas suelta y tiene un consumo bajo.

En mi caso aunque gaste mas disfruto mas de una moto potente. No voy a correr mas, pero me gusta ir suelto a velocidad legal, y darle alguna aceleracion.

hcfernando