Todos los Sensores EXPLICADOS! // Del Motor! // de un #auto moderno

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No hay nada mas frustrante... que tu carro traiga una falla bien latosa, cheque el escáner y no entiendas que es lo que dice... por eso hoy te voy a explicar TODOS los sensores que tienen que ver con un motor de un auto nuevo, como funcionan, para que sirven y cuales son sus códigos de fallas!!
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Si NO Sabes Que Le Pasa A Tu #Carro (Mira Este Video!)
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Sensor de posicion de cigueñal - 0:50
P0335

Sensor de posicion de arbol de levas - 3:02
P0340

Sensor de posicion del acelerador (TPS) - 4:47
P0122
P2135

Sensor MAF - 6:55
P0101
P0102

Sensor de presion absoluta del multiple (MAP) - 10:06
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Sensor de presion de aceite - 11:43
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P0521
P0522

Sensor de presion de combustible - 13:33
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P0193

Sensor de temperatura de adminision - 14:28
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Sensor de temperatura de refrigerante - 15:59
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Sensor de temperatura de aceite - 17:37
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P0197
P0198

Sensor de temperatura de combustible - 18:45
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Sensor de Oxigeno - 19:34
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P0133
P0135
P0138
P0420
P0141
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Sensor de de temperatura de escape (EGT) - 22:53
P2032
P0546
P0405

Sensor Knock - 23:51
P0325

erickalvarez
Автор

Estoy a 6 meses de graduarme de Ing Quimico Industrial, y veo que todos los sensores que se ocupan en un carro también se ocupan en la industria, sinceramente me encanta la mecánica, desde morro me latió pero hasta ahora veo posibilidades de desarrollarme como mecánico por hobbie uniendo mis conocimientos de ingenieria quimica ❤ gracias por compartirnos tus conocimientos muy buen canal

MininoNonino
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Tengo 30 años en el giro y apenas empeze a ver sus videos y estan con Madr muy buenos.

gaelautosales
Автор

Que buen video, una segunda parte estaria perfecta...un gusto placentero poder recibir tan buena informacion muchas gracias Memo te felicito por tu buen humor

carlosmosqueda
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Gracias memo, aprendo más con tus videos que con mis profes de la carrera 🤙❤️❤️

mike.r
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Flaco, el TPS, sobre todo en los carros mas antiguos sirven para hacer enriquecimiento de aceleración, para que en el momento de un golpe de acelerador fuerte, abra los inyectores antes de que entre la masa de aire y así regularlos y no quedar pobre, o para saber cuando entrar en ralentí.

DarioMena
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Excelente video, mejor explicado que la clase de sensores de CEDVA 😂

mauricioosorio
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El mejor de todos los vídeos que he visto memo... gracias

williambarrientos
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Al final la electronica, lejos de facilitar y optimizar nuestros autos, vino para complicarnos la vida...
En 1950 los autos andaban perfectos con platino, condensador y carburador en la epoca en ke los escapes quemaban blanco x el plomo ke venia rn las naftas
Y hoy con la electronica nos falla el auto, abrimos rl capot, vemos la maraña de cables y sensores, cerramos el capot, y llamamos a un auxilio ke nos lleve al taller
VIDA ETERNA A LA MECANICA VINTAGE!!!
Un abrazo desde cordoba, argentina pela!!!

iltanocabron
Автор

Gracias por este video de introducción muy bueno . Si un día haces un vídeo de cada sensor ejemplo del vídeo del sensor tps estaría con ganas pero con este video es suficiente se te agradece mucho

RK
Автор

Excelente video, gracias por las explicaciones técnicas. He aprendido mucho con tu video. Bendiciones !!! Desde el Salvador.

josegregoriobeltranchicas
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Muy buen video, me resultó muy interesante, sin duda me gustaría ver un video así sobre las transmisiones.

LiableTonny
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grasias por tu información los primeros sensores que mencionaste jamás me an fayado por suerte los otros si jijiji

kalimanvulcano
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Que buena clase papi chulo dios te bendiga saludados desde cdmx

chaparroleon
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Que más compa, saludos y gracias por todos tus videos me han servido mucho, tengo la luz del tpms de mi honda crv 2007 encendida la apagaron con el scaner pero volvió a encender y la del air bag también se me encendió porque le cambie el asiento del pasajero fui a donde un mecánico y me dijo que era por el asiento viejo que traía que tenia un sensor pero las asientos son idénticos

carlosalfredoyusttivergara
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Excelente video 🤓👏👏👏 explicarlo más claro es imposible.

carlheinzpaiva
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Gracias por compartir tanto conocimiento. Vivo en argentina, y parte de esa tecnología llegó pero los mecánicos no se preparan. Vivo en el campo, y todos los días debo rezar porqué la troca arranque. Qué se puede desconectar, para no sufrir tanto? Gracias.

stansmith
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Cómo siempre aprendí algo nuevo mi pelón
Estaría chido uno de puros actuadores, saludos Memo

misaelbarron
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Muchas gracias, muy ilustrativo. Se mecánica vieja por pasatiempo pero con los scanner soy analfabeta. Un vídeo para los códigos de los actuadores y otro para las transmisiones automáticas por favor
¿Como cuidar los sensores? me queda claro que evitar mucha agua y exceso de calor, pero que más puedo hacer para cuidar la electrónica del motor / transmisión

armandopichardopedrero
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Saludos, puedes hacer un video de los sensores y sus fallas del MOTOR FSI de Volkswagen que vino en GTI MK5, pero aclaro FSI turbo 2.0 cc

charlyn.