Sensores que cuando fallan TIEMBLA el auto, se APAGA o no lo dejan ARRANCAR causas VIBRACIÓN y más

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Se muestran los sensores que causan que el auto se apague y no quiera arrancar o vibre mucho.

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CONTENIDO
00:00 Explicación
00:14 Sensor CKP
00:55 Sensor CMP
01:40 Sensor ECT
02:35 Sensor MAF
03:02 Sensor MAP
03:18 ACTUADORES
03:30 Válvula IAC
04:03 ELEMENTOS QUE FALLAN


#funny #mechanic #car
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Комментарии
Автор

Excelente Carlitos muy profesional y de buena calidad visual

albertoestupinan
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Excelente explicacion, gracias, felicitaciones

casv
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Muchas gracias. Hoy he aprendido algo gracias a usted. me servira para un futuro.

VictorSanchez-mhdb
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Exelente video muy bien explicado mi auto en estos momentos presenta una falla común a estas explicadas

jesusrafaelrosalesalcala
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Excelente Carlos muy buena explicación gracias

miguelangelrobertogarciari
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un mes buscando el problema y hace dos días que lo solucioné, que bien me hubiera venido este video porque no encontraba nada con lo que decía yt o google

fabbrex
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Grax por tus video muy instructivo adi sprendemo sobre esta genial materia

yeryurbaez
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Muy buenos videos exelente explicación saludos..

johncampos
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Gracias en un resumen rápido y bien explicado amigo saludos desde California

marcelinoroldan
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Gracias Carlos, buena la información y directa y con ilustración. Cuando te sea posible hablame de eso mismo pero con especialmente del Toyota Camry 2006, 2, 4L. Te lo agradezco.🤗🇩🇴👍🏽

manuelmontilla
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* una pequeña corrección: la onda del CKP y CMP no siempre es cuadrática. sólo cuando es de tipo efecto hall. Cuando son inductivos es senoidal punzante.
* y el MAP no va en el filtro de aire como se muestra en la animación va en el manifold como su nombre lo indica, el múltiple de admisión, o entre el espacio que hay entre el múltiple y el cuerpo de aceleración.

buen video en todo caso, gracias por subirlo.

don_Danny
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Lo único mal son los sensores de cigueñal y árbol levas la señal de esos sensores de dos cables no es cuadrada ya que son generadas por campo mágico sería una señal estilo alternada

maestrosdelpcp
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Gracias por la information. Saludos desde cd netza. Donde te encuentras tu ?

gerardodelariva
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Mi vehículo es un station Nissan, año 2002, el problema que tú tiene es que haciendo el arranque en unos segundos se acelera luego baja y traquetea pero luego pasa y no falla por nada, igualmente sucede en caliente pero está estacionado.podria ayudarme y lo felicito por ser un profesional exelente.

luispozo
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Excelente!!! Mi Versa 2014, se apaga ! en movimiento!!! Y luego arranca como si nada. Al menos ya tengo una idea de que revisar. Pues no marca código de error, por lo mismo. Que después de detenerse, vuelve arrancar como si nada. Cuál sensor es el más probable de la falla? Me puedes decir. Gracias.

perlasanchez
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Eran mejor los de antes, no nesecitaban tanto e igual trabajaban excelente si tanta complicación

gerardohernandez
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en algunos modelos cuando falla el MAP el vehículo se apaga una sola vez, se crea el DTC y después enciende como si nada. y los dueños no se dan cuenta y andan años con el MAP quemado. queda un poco más gastón de combustible pero es casi imperceptible, en los yaris como del 2005 en adelante pasa eso.

don_Danny
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Bue as una pregunta si le falta aseite al motor sevataya para arrancar la troca

AlbertoMorales-qipe
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Hola tengo un Chevrolet Chevy y enciende bien en lo que hace el ciclo comienza a fallar y hay que acelerarlo y cuando lo arrancó se apaga

carlalopez
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RENAULT KANGO 2007 EL FALLO QUE PRESENTA ES EN LA MAÑANAS FALLA MUCHO EL MOTOR SE SACUDE AL ARRANCAR DESPUES DE UNOS SEGUNDOS EMPIEZA A ESTABILIZAR Y SE APAGA Y ASI EN CASI TODOS LAS PARADAS DE SEMAFORO, TIENE FUERZA Y VELOCIDAD REBASA MUY BIEN SOLO EN BAJA ES CUANDO FALLA, NO MARCA NADA EN EL TABLERO.

danielcarrilloaguilar