Seat Mii electric 2020, primera prueba en ciudad

En plena revolución de la movilidad, la marca española presenta una batería (y nunca mejor dicho) de alternativas al transporte tradicional y la guinda del pastel es este coche que te mostramos en este vídeo, en el que te ofrecemos la primera prueba del Seat Mii electric 2020. 

Se trata del primer coche 100% enchufable de Seat, que además ofrece una interesante relación calidad precio en su oferta de lanzamiento. Con una batería de batería de 32,3 kWh que desarrolla una potencia equivalente a 83 CV, el fabricante promete cuatro horas de carga en un enchufe normal para obtener el 80% de la autonomía y una hora para el mismo objetivo si se recurre a un poste de carga ultrarrápida (para lo que también está dotado el vehículo), con corriente continua. 

[yurnyromulolagunazavala]

El problema no es el coche eléctrico sino el costo de las baterías i la falta de stock en el repostaje ya que en el uso diario las baterías empiezan a perder eficiencia en las recargas a partir del tercer año aproximadamente lo comprobé como taxi en loja ecuador...

[javierhiguerasdurango]

¿Qué consumo te ha hecho en ciudad?...

[George_s.]

¿Ha dado Seat algún dato sobre si lleva o no refrigeración en las baterías y de qué tipo es ésta?
No se encuentra información de un dato vital en un coche eléctrico.
Un saludo

[ashtaroth]

No se han esforzado tanto, es un e-up con otro logo, en cuanto al motor-bateria nada que no tenga un zoe de hace 2 años

[jesusmonge]

Lástima, el 17 de julio encargué el mío, ayer 13 de agosto de 2020 me llamaron para decirme que no saben la fecha de fabricación de mi coche, para el 2020 no y del
Una completa desilusión!!!.

[CadStr]

Malo malo, sobretodo en cuanto a calidad/precio. Como todo eléctrico es caro de narices