E-AUTO für 145€ - Das kann der neue SEAT Mii electric ! Fahrbericht | e-Mii Vorstellung | 2020

Erste Ausfahrt im neuen SEAT Mii electric (2020)

Kompakt, praktisch, wendig und erschwinglich. Der Seat Mii hat sich seinen Platz unter den Cityflitzern wohl verdient. Allerdings war der 3,55 Meter große Kleine bislang ausschließlich mit Verbrennungsmotor zu haben. Erst mit dem Modelljahr 2020 legt Seat die e-Version nach, bei der sich die Spanier knallhart im VW-Regal und der Technik des e-up! bedient. Dabei übernehmen sie direkt die gesamte Technik des neuen 2020er VW e-up! – inklusive größerer Batterie.
Die verhilft dem Seat Mii electric nach neuer WLTP-Norm zur einer maximalen Reichweite von 260 Kilometern, eine Angabe, die wir während unserer ersten, kurzen Testfahrt im sonnigen Madrid allerdings nicht exakt überprüfen konnten. Überrascht waren wir dennoch vom kleinen Mii. Dank des hohen Drehmoments von 212 Nm schiebt der Kleine beim Ampelstart ordentlich an und lässt selbst Rollerfahrer locker stehen.

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mit dem Hastag #VAUMAX #SeatMii #VWeup

[seppoz]

Wie immer ein sehr kompetentes Video zu einem interessanten City-Flitzer. Deine Youtube-Kollegen haben bei der Vorstellung des Fahrzeugs in Madrid gefroren wie die Schneider und Du stehst da im T-Shirt;)
In wenigen Jahre gehe ich in Rente und da könnte ich mir ein solches Fahrzeug gut vorstellen. Derzeit muss ich noch pendeln und dafür habe ich lieber einen Kleinwagen (Polo, Corsa, Fiesta, Ibiza). Ich hoffe, da kommt auch noch einiges in Sachen e-Autos. Immerhin sieht der e-Corsa recht vielversprechend aus. Mal sehen, was im VW-Konzern in den nächsten Jahren unterhalb des ID.3 kommt.

[Sparoland]

Schönes Video und Recht gut kommentiert.
Einen kleinen Hinweis auf etwas unkorrekte Berichterstattung kann ich mir Trotzdem nicht verkneifen.
Die Sitzheizung treibt den Verbrauch keineswegs in die Höhe, die Innenraumheizung dagegen schon.
Sitzheizung braucht etwa so viel bzw. du wenig wie die Halogenscheinwerfer. Die Innenraumheizung braucht beim Anheizen mehr als das Zwanzigfache der Beheizung beider Vordersitze zusammen. Deshalb ist die Sitzheizung beim E-Auto fast unentbehrlich, da hierdurch eine moderatere Heizung des Innenraums ausreicht.

[petersmoba]

kann man die Rücksitze umklappen um den Kofferraum zu vergrößern ?

[paulgoerg]

Auch wenn du denn CCS nicht brauchst, nimm ihn wegen besseren Wiederverkauf.

[webfan]

Wie ist das bei dem rekuperiertem bremsen? Gehen die Bremslichter dann auch an? Besonderes bei der Stufe 4 wäre das ja ohne Bremslicht wirklich gefährlich.

[DrBeat-zseb]

Wie viel kann ich im Jahr fahren beim 145€-Angebot? Fahre 25.000km im Jahr und eigentlich wäre das Ding finanziell sehr interessant. Aber ich vermute mal nicht dass man das bei der Fahrleistung zu dem Preis geleast bekommt. Edit: nur bis 10.000km. Ergo ist ein gebrauchter Diesel für mich wirtschaftlicher. Schade!

[joegoog]

Der Basispreis ist reine Augenwischerei, wenn man für die CCS-Ladedose schon mal richtig Aufpreis verlangt. Abgesehen davon, dass dieser Anschluss Serie sein sollte, ist der Mehrpreis für eine geänderte Steckbuchse, etwas mehr Kupferkabel und ein wenig Software völlig überzogen!
Der CCS-Ladeanschluss ist KEIN zusätzlicher Lader, denn dieser steckt bei CCS immer in der Ladesäule!
Es sind tatsächlich nur zwei dicke zusätzliche Kontakt-Pins, die man sehr teuer zahlen muss, da man sie in der Praxis auf jeden Fall für die Praxistauglichkeit benötigt.

[ausfahrttvnews]

Das sieht mir nach „La Florida“ aus...

[wermagst]

Wenn man täglich nicht mehr als 100 km fährt, sind auch 2, 3 kW aus der Schuko völlig ausreichend. (= ca. 18 kWh über Nacht)
Das ist sowieso kein Fahrzeug für die Langstrecke.

[nerdy]

und wenn ich den als CNG model fahre kann ich die ganze Zeit auf der Autobahn mit 140kmh fahren und habe 500km reichweite und das Auto ist nach 1 Minute wieder voll.

[nerdy]

Ich fahre nun seit 5 Jahren einen Nissan Leaf und habe die Schnauze voll momentan E-mobilität evtl wieder in 3 Jahren!

[petscha]

wunderschön... klasse... nach 8 jahren haben wir also demnächst den nächsten unaufarbeitbaren kernschrott... akkus. danke.

[Blaluba]

Würde dieser hässliche Kasten 11.000 Euro kosten, könnte man darüber nachdenken. Selbst mit Förderung ist der Preis absurd. Ein Dacia Duster kostet in der Presige Variante keine 20.000 Euro. Da passt der Mii in den Kofferraum.

[_-Lea_-]

Toller Click-Bait Titel... "E-AUTO für 145€" > Hätte man bei Preisen eines Billig-Dacias minus 6000€ vom Staat ja wirklich für möglich halten können... Schreib gleich 23.000€ in den Titel, dann braucht man sich den Rest gar nicht erst ansehen.