Как Прикурить Автомобиль

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ура!!!Спасибо, Михаил, что увидели мои комментарии, в которых я просил сделать данное видео!Спасибо Вам за Ваш труд!!

sergeys
Автор

при подключении плюсового крокодила к аккуму, второй конец провода нужно держать в руках. И ни в коем случае не ложить куда-то на кузов (или на крепеж аккуму), как сделал автор. Т. к. весь кузов - это масса. И оно может коротнуть в любой момент.

MrShtumi
Автор

Как всегда, спасибо Михаилу за видео. Еще добавлю, что сейчас бустер-запуск для аккумулятора универсальный стоит около 600 грн. Места занимает, как большой кошелек, плюс работает павербанком.

onlivnv
Автор

Михаил, подключая клеммы, на 2:10 вы сделали одну огромную ошибку, от которой я хочу предостеречь тех, кто будет "прикуривать" свои авто. Никогда, слышите? НИКОГДА не кладите плюсовой провод ни на аккумулятор, ни куда ещё при подключении плюса на доноре. Соскользнёт и закороти. Хорошо, что это не произошло у вас при съёмке! Только держать в руке!

Justas
Автор

Михаил ! ВЫ неправы !!!
Можно завести автомобиль донор и немного подзарядить севший АКБ.
После чего ОБЯЗАТЕЛЬНО заглушить автомобиль донор и уж потом заводить автомобиль с севшим АКБ.
Когда Вы подсоединяетесь к автомобилю с севшим АКБ и ваш автомобиль работает даже на холостых, то Ваш генератор начинает выдавать около 60 Ампер тока.... А если учесть что стартер берёт в начальный момент более 400 Ампер и очень хорошо просаживает напряжение, то несложно догадаться что Ваш генератор будет стремиться поднять напряжение, тем самым ток на Вашем генераторе превысит максимально допустимый в три - четыре раза
Обмотка возбуждения, РР, и силовая обмотки статора выдержат. А вот диодный мост не выдержит .
Бывали в моей практике случаи когда с генератора дым пошёл сразу. А в остальном подпаливается (( а может и сгорает )) один из шести диодов который в момент включения стартера был на максимальном пике синусоиды, а потом со временем ( в зависимости от того сколько Вы ездите и какая нагрузка идёт на Ваших потребителях )) догорают и остальные диоды.
И уже для вас будет лучший вариант если диод просто перегорит как лампочка . А в худшем случае диод пойдёт в режим КЗ и тогда ВЫЛЕТИТ НЕ ТОЛЬКО ДИОДНЫЙ МОСТ, НО И ОБМОТКА СТАТОРА.

RKBVJR
Автор

Большое спасибо за понятное объяснение!!! Всё подробно и понятно, а главное, ваша камера хорошо показывает и приближает. Я пол дня потратила, пока не попала на ваше видео. Спасибо👍

tatianakolbineva
Автор

Класно.Реально.Иногда кумарит то что сто раз повторяете одно и тоже.Но парадокс в том если у меня появляется вопрос по поводу автомобиля вспоминаю именно ВАС.Хотя смотрю разные видео уроки.Так держать спасибо.Удачи.

ОлегОлег-фпэ
Автор

А сейчас есть уже удобные устройства, состоящие из емкого пауэр банка с крокодильчиками. Другая машина не нужна. Цепляешь крокодильчики на клеммы, согласно плюсам/минусам, смотришь на показания на устройстве: если в аккуме еще хоть что-то есть, то будет лампочка гореть, что можно заводиться. А если нет - то есть кнопка boost - нажимаешь и в течение 30 секунд нужно завести машину. В течение этих 30 секунд подается ток на акк и он нормально стартует. У меня очень старая машина и вроде всё проверили, всё в норме - зарядка с генератора идет, акк новый, во время завода стартер жрет разумно. Но езжу редко, иногда садится акк просто от неиспользования. И вот такое устройство пришлось очень в тему. Очень ценно, что не нужен другой автомобиль, а так же строго все равно, как и где стоит машина.

tandadj
Автор

Михаил молодец, один из немногих кто цепляет минус на массу. Об этом как правило никто не знает, все фигачат плюс на плюс, минус на минус

АлексейГлушков-йж
Автор

Спасибо Михаил, вчера впервые прикурил другую машину другу, только я сначало одевал плюсовую на разряженный аккумулятор

evgeniyperekhod
Автор

Пересмотрела кучу видео о том как запустить двигатель автомобиля от другого автомобиля, везде вода сплошная без демонстрации нужных действий. Наконец-то попался Ваш ролик! Ура! Все понятно, наглядно и по делу.Спасибо!👏

maximmax
Автор

Тема вчера вчера утром. На свежем авто с вечера покатался, с какого-то фига переключил фары с режима авто на габариты. И так всю ночь тачка простояла с огнями. На утро аккумулятор сдох. Попросил такси с проводами. Уважуха такси Максим, которые предоставляют такую услугу

Laifische
Автор

Кроме автошколы для сдачи экзаменов для получения водительского удостоверения, пожалуй, нужны доп курсы для ознакомления с тонкостями обслуживания авто. Запись по желанию. Хотя Михаил заменяет всех. Смотрите, конспектируйте, применяйте.

НэллиМилованова
Автор

Михаил!! Как техник механик ДВС поясняю вам что если прикуривать от донора с заведённым двигателем то прикуриваете вы от генератора а не от аккумулятора! И такая бешеная нагрузка на генератор может спалить диодный мост! Ремонт и перепайка стОит недёшево! Так что если деньги некуда девать...Вперёд!!

БогданБогданов-цхл
Автор

Видео длинное, но все по делу! Спасибо.

ВикаМарина-ор
Автор

Ну вот от куда ютуб знает, сегодня прикуривал, но не где не смотрел чё как делать:)))

sdfgwrwer
Автор

Спасибо большое! Инфа подана отлично, все четко просто и понятно!! Я только не пойму, почему этого всего не рассказывают в Автошколах.

vladostapenko
Автор

Михаил при подключении плюса на красной машине второй конец провода у вас мог на массу

zustjry
Автор

Спасибо. Толковое объяснение со всеми нюансами.

igorbagr
Автор

хорошее и нужное видео спасибо, сделайте пожалуйста видео как правильно заряжать аккумулятор в домашних условиях.

nsealvvv