Замена клапанов VVTI

preview_player
Показать описание
Машина Тойота Харриер 3л. Увеличился расход топлива, на горячую явно троит, выхлоп стал едкий, а самое неприятное пропадал тормоз! Компьютерная диагностика ошибок не выявила, подсос воздуха не обнаружен, свечи, катушки, форсунки проверили все в норме. Под подозрение попали клапана VVTI. Сняли их увидели , что один совсем закусило, а втрой иногда подзакусывает , хотя электронная часть работает исправно, по этому ошибок не было видно сканером.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Всё по красоте! Молодец!
Двигатель будет работать очень долго при смене масла на 5-6тыс.км.

AsdAsd-hkvh
Автор

Спасибо. Очень полезная информация. Я не знал про сеточку.

АвтоМэйкерЖангельдин
Автор

Каждые 8-10 тысяч и вашему движку точно крышка

GenaCrocodil-nyii
Автор

Только в Японии можно менять масло 8-10 тыс км. А у нас в России надо 5-7 тыс км менять, с нашим качеством гсм. Мы бензин то не умеем делать не говоря о смазочных материалов

ВладСедых-ез
Автор

У меня этот дачик зависал. И обароты плавали. И чек горел. Все прочистил даже на холостых стала мягче работать

ооегзелеб
Автор

Снимите фишку с клапана и на работающем двигателе подайте на прямую 12 в (на пару тройку секунд, не больше) с АКБ на контакты клапана, если начинает глохнуть VVT - i в норме, если без изменений, с VVT-I проблемы, может и муфта косячить.

ОлегГнездилов-щк
Автор

Здравствуйте у меня мисубиси шариот 4G64 обьем 2.4 не стерается ошибка Р1012 ( положение распредвала впускных клапанов V.V.T ) помогите решить проблему.

issagaliyevbaibek
Автор

Может ли из-за неработающего клапана vvt-i появляться звук цокота при оборотах 2500-2700 оборотах?

АнтонКучерук
Автор

Здравствуйте скажите пожалуйста как снять или выкрутить клапан на камри40 2, 4 если она не выходит с наружной стороны

дашдемирбуржалиев