VW GOLF GTI Performance Facelift / Detail-Review und Fahrbericht / Fahr doch HD

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Hi Leute! In diesem Video teste ich den 2016er Facelift VW GOLF GTI Performance. Wir schauen uns jedes Detail des GTI´s genauestens an. Wenn ihr nicht alles sehen wollt, hier sind die unterschiedlichen Segmente des Videos:

Exterieur: 00:45
Interieur: 07:30
Infotainment: 12:30
Instrumenten: 17:40
Kofferraum: 20:10
Motor: 21:00
Fahrbericht: 22:45

Fahr doch 2017
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Комментарии
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Das nach vorne Springen beim anfahren was du erwähnt hast liegt daran, dass du die Handbremse (Feststellbrense) nicht selbst löst sondern die automatisch vom wagen lösen lässt . Löst du sie manuell dann springt er dir auch nicht so nach vorne :)
Lg

nicok.
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Das poppen kommt erst wenn er schön warmgefahren ist, deswegen hattest du es beim längeren Testfahren warscheinlich ;)

simonmayer
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Bin ich der einzige den es schmerzt wie er auf die Tasten und dem Touch rumhaut :( sonst aber cooles Video!

kevinlittame
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Morgen kann ich ihn endlich abholen :) gutes Video.. hab es mittlerweile gefühlt 20 mal geschaut :D

KingJamesxx
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"Keyless go wie jedes andere Auto" 

Echt? ;) 

Ne netter Test und schickes Auto!

dersinnor
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wie drückst du denn aufs navi bricht ja gleich leichte berührung reicht ja wohl man hört immer bum bum bum wenn du drückst

Miffy_GPT
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Den habe ich seit 2 Jahren als Fahrschulauto für B197 und meine Schüler sind begeistert. Noch nie zuvor wollten sie so gerne auf die Autobahn fahren...
Hab auch ein kleines Video zur Gti Fahrprüfung gemacht. Viele Grüße und danke für den tollen Beitrag 🚗🏍🦣

FreyFahren
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Den DSG Furz den du erwartest, der kommt meist nur wenn der Wagen schön warm gelaufen ist. So habe ich es zumindest gesagt bekommen. Hast du den Wagen mal bei Nach gesehen? Die Klavierlack Elemente in der Tür, die haben ja einen Streifen, der müsste sogar Rot leuchten.

Maximalanders
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ich freue mich so wenn ich endlich einen davon mein eigen nenne kann :D

xlmVictory
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wenn ich mir den gti leisten könnte würde ich ihn kaufen. tolles auto!

chrisrichter
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Richtig, richtig - Counter: 12.788
Nein, im Ernst, guter Test :)

filounix
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Kleine Kritik: die Lufteinlässe vorne unten links und rechts, sind für die Bremsenkühlung zuständig. Sind einfach da und sehen dazu noch umwerfend aus :)

TheFartArt
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Der FL kam nicht 2016 auf den Markt sondern Februar/März 2017. Der PP kam im Mai 2017

Proofman
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Wieso sagen eigentlich so viele "DSG-Getriebe" = Direktschaltgetriebegetriebe 🤭

klasseneditor
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I have heard that because of the batteries, the suspension had to be stiffened and hence the ride quality is sacrificed.
Does the DCC option on the Golf GTE make the ride quality better than the standard suspension?

alirezaarab
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Cool, ihr hattet den selben, den ich auch hatte, offensichtlich kurz nach mir. Als ich ihn abgegeben hab, hatte er glaube etwas um die 17.000km..
Das nervige Losspringen der Automatik haben alle VAG Doppelkupplungsgetriebe, bis hin zum A6 3.0TDI. Hat mich auch dezent genervt. Die machen das, um sich vor Schäden zu schützen, da die erste Generation besonders in leistungsstärkeren Autos starken Verschleiß hatten. Audi Q5 1.Generation mit S-Tronic: Finger weg! Aber dafür sind bei den DSG oder S-Tronics der VAG die Schaltvorgänge sanfter als bei den Wandlern der Konkurrenz.

Gutes Video!

JuStrisGarage
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Allein schon wenn ich sehe wie du deinen finger aufs touch drauf haust oder auf den start knopf schlimm.

mazzzhunter
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Kann das bestätigt werden, dass es das DSG ploppen nur beim "normalen" GTI gibt? o.o

Darkmoon
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der GTI Clubsport ist nen Traum würde ich IMMER einem R vorziehen. Macht einfach mehr Spaß!

svensalbum
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2024 ist 44k neupreis ja fast geschenkt 😀

einfachnurich