Карбюратор ДААЗ. Машина вообще не едет. Но мы заставим!

preview_player
Показать описание
Помощь каналу
Приват Банк 5168 7551 0536 9926
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

парень толковый .в москвичах разбирается хорошо(сужу по другим видео)

zsqnrpw
Автор

Спасибо, дядька, за видосики . Интересные и полезные .

Trammbon
Автор

прям Наиль Порошин!) только пациенты Москвичи

AsRc
Автор

Хороший формат, продолжай в таком же духе. Правда было бы интереснее смотреть вот прям "от" и "до".

ricoisroma
Автор

Очень коротко. но по теме и доходчиво. Спасибо...

Danilaozzy
Автор

По паспорту топливный стоковый - стоять должен 109 на первой камере .

ro-manovich
Автор

молодец, про клапана верно, основные проблемы на наших моторах с негерметичностью клапанов, без ремонта не будет нормально работать хоть что делай

Qwertyittr
Автор

Для того, чтобы дроссельные заслонки открывались полностью, стоит поворотную тягу привода дросселя, зажать в тисках и плоскогубцами немного провернуть вокруг своей оси так, чтобы планка вертикальной тяги, стала позиционироваться выше. После данной операции, подьем педали и полное открытие заслонок, регулируется как обычно.

krvdwiy
Автор

Для того, что бы проверить герметичность диафрагмы привода 2 камеры достаточно вытащить малые диффузоры и пальцем зажать отверстие забора разряжения. На семерочном отверстия в обеих камерах. И нажать на тягу вакуумника. Если есть хоть небольшая утечка, вторая камера работать не будет нормально.

xmfzkix
Автор

Озон 2107. На свой 2141 поставил вместо 2140 только перекинул механику второй камеры. На родных жиклерах 2107 вроде бодренько едет. Попробую тоже такие поставить.

stasskliar
Автор

для открытия 2-й камера раньше немного поднять шток пневмопривода

sashok
Автор

Если это Москвичевский озон, то с пневмокамерой там идут жиклеры в первую камеру 109 на 150, а во вторую 157 на 170. Едет на них машина великолепно при условии нормально работающей системе зажигания и ускорительном насосе, выдающем не менее 10 кубиков за 10 качков. Если это пятерочный или семерочный, то там и ускоритель выдает около 6 кубиков и жиклеры не самые оптимальные. На пятерочном диффузор первой камеры на миллиметр меньше и для Москвичевского двигателя слишком рано вступает ГДС, а на семерочном во второй камере больше смесительная камера и простой установки москвичевских жиклеров не достаточно, что бы машина поехала на верхах. Так же отличается система холостого хода и требует подстройки, но работает отлично.

xmfzkix
Автор

где же отзыв счастливого владельца? хотя бы за кадром.

vladmrvch
Автор

Добрый день, а (слоник) жиклер ускорительного там какой стоял?

makshill
Автор

Это не дааз 2140!😉это азон!дааз 2140 выглядеть по другому!

aleksandrforsa
Автор

Dobrij denj.Skashite pozalujsto, kak kak ponjatj na kakoj benzin sdelan dwigatel na 76 ili na bolshee aktanowoe 4eslo?

dyken
Автор

3:32 я на 3 передаче 100 ехал, и нужно было ещё раскрутить движок, а тут 80 на 4

rgxlzjb
Автор

Привет, что посоветуешь по поводу электронного автоподсоса Садко-2? Говорят от инжектора не отличишь зимой.

INVESTIGATOification
Автор

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, когда купил поршень и гильзу номинального размера, не надо же запоминать какой поршень с какой гильзы или надо помечать и ставить поршень строго в ту гильзу, из которой вытащил поршень?

rhmyglx
Автор

Здравствуйте подскажите пожалуйста менял корбюратор на москвиче раза два но расход топлива через чур высокий. 1 литр хватает на 20 мин на холостом ходе. в чем причина

syhgidf