Распорная планка с регулятором зазора, заднего тормозного механизма Лада-Ларгус.

preview_player
Показать описание
Распорная планка с автоматическим регулятором зазора, заднего тормозного механизма Лада-Ларгус, Рено Дастер, Ниссан Альмера. Принцип работы, проблемы.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Отличное видео!!! Спасибо. Только хочу добавить. В книге по ремонту как раз описывается, чтобы снять баран (когда уже образовался на внутренней части буртик). Необходимо сопоставить, любое из четырех отверстий для крепления колеса, с регулировочной гайкой разводного механизма, для того чтобы через это отверстие свести колодки и спокойно снять барабан. То есть, крутить отверткой по зубчикам можно. НО! В инструкции почему-то не говориться (наверное специально чтобы портили те самые зубчики 🙂). Пока не нажата педаль тормоза, эта гайка с зубчиками, зажата натяжением пружины. И ее практически невозможно прокрутить. Сам испортил так зубчики пока не допер. Но если нажать на педаль тормоза, то этот механизм освобождается и его легко можно крутить любой отверткой. Спасибо за видео еще раз!

vladimirfedorov
Автор

Спасибо брат хоть одно видео где всё ясно как и, что работает ! Подписка однозначно !!!!

nwumycg
Автор

Хоть один толково объяснил, спасибо и удачи тебе!
PS. С меня подписка

wvczsiv
Автор

Спасибо, очень познавательно!Побольше бы таких видео!

poi
Автор

Скажите, для чего верхняя пружинная планка? На видео она отогнута вниз, на оригинале поджимает вверх и при нажатии на распорный винт, она фиксирует планку и механизм блокируется.

volkovdrug
Автор

Здравствуйте у меня рено канго 2000года. Такой же механизм уже не работает. Подскажите пожалуйста может от какой то другой модели автомобиля подходит. А то оригинал стоит 5тысячь

ggiznhs
Автор

Здравстуйте.
Проблема следующая.
Ниссан Ноут Е11 (2011 г.в.).
Заменил задние подшипники ступицы и с ними тормозные колодки, ремкомплект.
Стали сильно греться тормозные барабаны, начинають сильно пищать задние колодки при торможении..
При этом ручник стал хватать на 5 щелчке (до замены хватал, как по инструкции, на 8-9), дальше тянуть его тяжело.
Мастер разобрал барабаны, нашаманил и все стало опять хорошо, но, как оказалось, ненадолго.
Буквально через 10 км все вернулось к прежнему состоянию.
Отрегулировал через гайку ручник.
Сначала тоже стало хорошо, ручник хватал на 8-9 щелчке.
Но опять через 10 км +/- пути все вернулось к прежнему состоянию: сильный нагрев барабанов и ручник затянут (опять хвататет на 5м щелчке).
Подскажите, что это может быть? Такое ощущение, что тормозные колодки сильно разводятся сами (не знаю, как это описать правильно).
Кстати, на ходу торможение не ощущаю.

FlyingDuman
Автор

Здравствуйте а как узнать где находится правый и левый я купил новые а там нету не какой маркеровки только на одном знашол букву F H

gpbcqrc
Автор

Да разобрался гайка крутится от нажатии педали но только при сильном нажатии.

xqhjzqi
Автор

Спасибо все понятно и познавательно, а чем отворачивать если не отверткой? какой такой инструмент?

ihhcxgt
Автор

Fiat albea так же и такой-же. 630р новый ставил

DelaemPoNashemu
Автор

Только изысканый извращенец мог придумать такой механизм. Подпружиненый клин- просто и не боится грязи (встречался на ауди 100 в 44 кузове)

edtsxps
Автор

У меня уравнитель в салоне перекашивается при затягивании ручника, так как правый тросик тянется легко и становится длиннее левого, а левый с натягом. И правый тросик обратно не затягивается. И рычаг ручника, который за барабаном, тоже обратно не отходит назад при отпускании ручника. Это стало после того, как я покрутил храповик вниз (влево), при снятом барабане. Как исправить этот мой косяк?

arudi
Автор

Если колёса задние вращаются с усилием то надо эти планки свести?

xvxcztd
Автор

Поясните пожалуйста. Получается при нажатии педали тормоза подводится стояночный тормоз, правильно?

mciyenk
Автор

Подскажите пожалуйста, я развёл планку колодок, но видимо многовато, можно свести её обратно?

yrysefw
Автор

У меня нет флажка который колёсико крутит менять всю штангу?

olrfmvf
Автор

Спосибо за видео все понятно обьяснили только вот я не могу понять как работает этот болт с колесиком там же резьба и при каждом нажатие на педаль я так понимаю этот колесик по резьбе сдвигается но когда резьба закончится потом как колесик возвращается обратно? Обьясните пожалуйста.

huusguh
Автор

При какой минимальной толщине вы меняли задние колодки????
Купил новые толщина вместе с основанием 7.4, померил старые 6, 2 с основанием
Как бы старые могу обменять на передние.

igorst
Автор

Вот у меня кончилась резьба при подтягивании ручника, хотя колодки почти не изношены. При замене резины на зиму снял попутно барабан и подкрутил этот механизм, ну и соответственно подтянул ручник и стало нормально. Вопрос:если ослабить механизм натяжения ручника и понажимать педаль тормоза, то планка регулировочная самостоятельно отрегулирует зазор тормозных колодок? Я правильно понял? Механизм то получается автоматический.

CLUGRID