Дефектовка приводов на Ниве

preview_player
Показать описание
В видео подробно рассказываю, как разобрать, дефектовать и собрать привода.
За мат и оскорбления бан!
Вы можете помочь развитию канала 4276 3000 3069 1060

00:00 Введение. Различия приводов
01:04 Основные моменты дефектовки приводов
02:05 Разбор внутреннего шруса
08:36 Дефектовка внутреннего шруса
11:00 Съем внутренней гранаты с вала привода
16:07 Дефектовка вала привода
20:36 Разбор наружного шруса
22:25 Дефектовка наружного шруса
24:00 Кольцо под сальник
26:04 Наружный шрус после реставрации и мойки
27:16 Сборка наружного шруса
31:10 Установка вала привода в наружный шрус
32:26 Установка пыльника наружного шруса
36:48 Сборка внутреннего шруса

#Шрус#Привода#Нива
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

У Вас грамотная поставленная речь👍.
Вам нужно в колледже ТО и Ремонт преподавать студентам!!

АлексейЧеремазов
Автор

Огромное человеческое спасибо! Всё хорошо и без лишних слов объяснили и показали. Лучше 10 раз увидить чем 100 раз услышать, а у Вас получилось всё это объеденить. Спасибо за видео, продолжайте в том же духе.

WladimirPutiloff
Автор

Андрей, хочу выразить благодарность Вам за ваш труд и за то, что Вы делитесь с нами опытом, который не купить ни за какие деньги! Про себя отмечу, что если бы не ваши видео, то не было бы всего того, что уже удалось сделать самому своими руками. Здоровья Вам и Вашим близким! Успехов во всех делах и начинаниях!

АнтонПроценко-рр
Автор

Андрей Генадьевич! Большое спасибо за это позновательное видео! Мне как юному ниваводу очень интестно! Продолжайте в том же духе!

МаксимТерентьев-юг
Автор

Пыльники не смазываю, они уже через полчаса на большой скорости все в смазке, а лишняя вылезает наружу. Эх где Вы были, когда я в первый раз всё это делал, как мне Вас не хватало.)))

НиколайБаусов-нш
Автор

Привет брат, лучшее видео, которое я когда-либо видел. Большое спасибо за то, что поделились своими знаниями и сэкономили мне большие расходы. Собираю старенькую Ниву и бюджета не так много. Я также люблю делать что-то самостоятельно и изучать механику. крепкие объятия и привет из Аргентины

leazion
Автор

Спасибо, Андрей!все четко и по делу!
Без лишней болтовни.

Hunter-krgd
Автор

Самое подробное видео по приводам в инете 😉👍

РустамВеселков-шф
Автор

Приветствую! Для меня очень полезный видос! Спасибо, что делитесь своим недооценённым со стороны пользователей, опытом!

dormidont
Автор

Андрей благодарю, ценная информация, жму руку! Тоже предстоит замена пыльника ❤жму руку Вам дружище!

Zaroleg
Автор

Очень ценное видео! Буду делать так. От души благодарю за науку!

dj
Автор

Под посадку сальника, можно проточить втулку и запресовать... И всё. На крайняк закернить.
Не там таких нагрузок, что втулку провернет.

Как я вылечил внутренний шрус на год - полтора: сделал проставку между ступицей и гранатой, чтобы сеператор внутр. шруса утопить глубже и работать на новом месте без выработки. + внутренний сепаратор перевернуть, чтобы шарики работали на новом месте, без выработки.
С трипоидом тоже проставка прокатит.

qwertydas
Автор

Спасибо! В своём деле вы лучший! "Банду" смотрю регулярно. Теперь подписан и на вас.

Тео-яш
Автор

Помой руки и прочее, пишут пригламуреные диванные автослесаря, которые своими руками тяжелее маникюрных ножниц ничего не поднимали, и ничего подобного, как в ролике, сами не сделали. Человек передаёт опыт, показывает то, что отлично умеет делать, и вместо спасибо, получает ненужные рекомендации... И чего они только здесь делают?

windofchange
Автор

Андрей Генадьевич, спасибо за такое подробное видео! Более чем наглядно и подробно!
Сейчас обслуживаю шруса на своей Шниве, очень кстати пришелся ролик. Тема хоть и не новая для меня, но давняя-ковырялся с гранатами на заре автомобильной жизни своей)) отлично освежил память.
Жаль все-таки, что не затронул хомуты для пыльников. Уверен, что опыт позволяет высказать мнение за разные виды хомутов, показать каким отдаешь предпочтение и каким инструментом их закрываешь.
Вот момент с хомутами прям насущный сейчас)) пока обслужил валы, наломал пальцы и попортил хомуты) осталось разобраться с приводами.
P.S. было бы неплохо сделать видео о необходимых инструментах, даже специнструментах (уверен есть самодельные приспособы, а так же ключи, съемники, те же клещи для хомутов и т.п.) для самостоятельного ремонта Нивы/Шнивы в условиях гаража. Для начинающих было бы полезно. Про шанцевый инструмент вроде было подобное или там и про стационарные инструменты, не припомню?
С уважением!

Nikola_NN
Автор

Геннадьевич, приветствую ! Выскажи, пожалуйста, своё авторитетное мнение о трипоидах во внутренних ШРУСах НИВЫ ?

СергейСаныч-кч
Автор

Подскажите пожалуйста, гайку ступицы до конца затягиваю и все равно хороший люфт. Стоят усиленные кулаки, подшипник менять или привод???Когда поворачиваешь в сторону этого колеса, то стук сильный идет, даже не хруст как бывает у гранат.

romaienester
Автор

Как обычно позновательное видео. Скажите у меня захрустел внутренний шруз. Причиной был пыльник. Я проехал на нем 200км. Есть ли шанс исцеления гранаты промывкой и набитием новой смазкой? Выработка чуть ощютима пальцем. Я думаю сотки две или три.

СергейПеньков-лэ
Автор

Про пластиковый чехол точно, к тому же когда пыльник порвется, под чехлом этого не видно.. и можно ещё долго ездить с порванным пыльником и убить шрус. А без чехла сразу видно всё.

ivandrago
Автор

Добрый вечер, а подскажите пожалуйста по сальникам кокого производителя предпочитаете ставить и в трансмиссию что заливаете

ВиталийВладимирович-лн