Citroën ë-C4 - AutoWeek Review - English subtitles

preview_player
Показать описание
Na twee jaar afwezigheid heeft Citroën weer een C4 in het gamma. Die is niet alleen met een benzine- of dieselmotor verkrijgbaar maar ook in een elektrische variant. Minstens zo opmerkelijk is dat-ie beduidend hoger op z’n poten staat. Een kleine revolutie. De Fransen zeggen evenwel dat ze bij de ontwikkeling vooral de nadruk op comfort gelegd hebben. Hoe pakt dat uit?

Volg AutoWeek óók op:

Bekijk ook onze afspeellijsten:

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Eindelijk een auto journalist die een eerlijk rijbereik deelt ! Chapeau

vkempen
Автор

Frank had dit review moeten presenteren., zoals ik mij hem kan herinneren van de vorige C4 cactus review, was het echt met enthousiasme gepresenteerd en veel spontaner.

chieldejong
Автор

Een verrassend groot deel van de autofabrikanten lijkt er overtuigd van te zijn dat de wens van elektrisch rijden samengaat met de wens om allemaal gekke blauwe accenten in het design van de auto te hebben.

ehvlullo
Автор

Very good car. I'd like to see it in Japan.

masarutsuji
Автор

Ik snap alleen niet waarom alle fabrikanten de kleur blauw gebruiken om hun elektrische voertuigen te onderscheiden van de fossiele brandstof broeders. Blauw is de kleur van water, de grootste vijand van elektriciteit. Geel of wit (van de bliksem) zou beter zijn, naar mijn mening. Maar goed, wie ben ik?

marka.
Автор

8:02 "Zodra Citroën de C4 beschikbaar heeft met een benzinemotor of een dieselmotor dan komen we er zeker bij jullie mee terug" ...
Bijna een half jaar verder, met vier brandstofmotoren in de prijslijst, maar voor reviews daarvan kun je alleen bij vage oost-europese vloggers terecht?!

Hoogste tijd om die 'zekere' belofte na te komen!

FerryXtheMercy
Автор

mis echt een vergelijking van c4 electric met een nissan leaf op het internet...

jeroenspacey
Автор

Niet mijn ding, maar wel mooie review ter kennismaking

ErikB
Автор

Die elektrische aandrijflijn van PSA is echt waardeloos. Ze eindigen steevast onderaan bij het bereik dat ze halen uit hun 50 kWu batterij. Misschien toch eens wat techniek van Renault of, nog beter, Hyundai/Kia in licentie nemen?

MartijnterHaar
Автор

Ben altijd blij met deze gepassioneerde en niet saaie presentator! NOT!

sonnysantino
Автор

Mensen die alleen maar naar vermogen, sportiviteit en actieradius kijken moeten voor de grap eens hun gemiddelde snelheid en km/pd bekijken. Praktische auto die in de meeste gevallen voldoet.

Whistleru
Автор

Altijd actueel met reviews van de nieuwste auto's. Not, Autoweek komt ook eens aankakken een review van de ë-C4. De hele Nederlandse automotive pers was jullie al voor. Hoe je het ook went of keert dit is weer een echte Citroën, hartstikke polariserend en eigenwijs en comfortabel. Precies zoals de echte Citrofiel het wil zien.

Muushondje
Автор

Degene die de achterlichten getekend heeft was redelijk dronken 😄

frankblack
Автор

Wat moet je nou met een ipad houder...

thelazycat_
Автор

Voor 38000€ en een rijbereik van 250km denk ik dat er betere alternatieven zijn. Zoals een ID3 of een Koreaans alternatief. Voor de rest vind ik het wel een redelijke auto.

Jarisky
Автор

Hele mooie auto, paar jaartjes wachten en dan staat hier ook een c4 benzine voor de deur.

DrBr
Автор

Eigenzinnige wagen die trekjes vertoont van de GSA. Ik vind het wel iets hebben, maar de meeste zullen het wel een lelijk ding vinden.

pappiricki
Автор

Ik vind dit prachtig Veel mooier dan de Duitse hokken .VEEL van die mensen zijn jaloers op zo een mooie auto kopen jullie maar triestige golf of Mercedes of Opel enzo verder .

eddyvanderstraeten
Автор

Om mijn Kachel wat hoger te krijgen in mijn 2008 hoef ik het maar gewoon te vragen, geen menu of knop nodig :-)

kassinger
Автор

Als ik denk aan mooi Frans design dan denk ik aan de nieuwste generatie Peugeots, Renaults en DS. Dit niet.

Astke