Citroën ë-C4 vs. Renault Mégane E-TECH Electric |

#anwb #anwbautotest #frankengert
----------
De ANWB is een vereniging met ruim 4,7 miljoen leden. Onze missie is dat we ANWB-leden willen helpen om zorgeloos en met plezier onderweg te zijn. Dat doen we met diverse producten, diensten, maatschappelijke activiteiten, door het geven van informatie en advies en door het inzetten van ons beïnvloedend vermogen. ANWB-leden staan hierbij centraal. Door de samenhang tussen onze verenigingsactiviteiten enerzijds, en onze bedrijfsmatige activiteiten anderzijds kunnen wij onze leden meer waarde bieden.
----------

[BVice]

Het is niet correct dat je die hulpsystemen in de Renault telkens moet uitzetten. Deze blijven netjes uit staan. Enkel de afstand van de adaptive cruise is een snelheidsinstelling die bij elke start weer op de (één na) langste afstand wordt gezet

[Jeffrey]

Fantastische video weer mannen! Humor en feiten. Ik kijk avec plaisir :)

[Muushondje]

Heren, wat heb ik als Citro en Francofiel genoten van deze test. Heerlijk kijkvoer ! Bedankt voor het delen.

[Vayshen]

Heb zelf de Megane voor een proefritje genomen en van verschillende kritiek punten klopt er iets niet: bordenherkenning + ACC staat NIET standaard aan, of is iig prima permanent uit te zetten in de instellingen.
En van wat ik heb gevoeld is het comfort echt niet zo beroerd op een verwaarloosde weg, ook met de 20". Ik had veel erger verwacht, maar dat is dan waarschijnlijk nog te verbeteren met de 18" wielen.

[kritisch]

Ik heb zelf de renault en deze bevalt prima, ik vind ook de actieradius bij de 60kwh belangrijk. Ik onderschrijf bij de test de tildrempel als nadeel en verder is het met zoals de meeste nieuwe auto’s even wennen zoals dingen werken en dat geld zeker voor elektrisch auto’s. Dan blijft nog over wat je zelf de mooiste auto vind.

[n.annoniemer]

Ik ben niet helemaal objectief. Ik rijd de megane. Maar ik vind het infotainment pakket van de renault echt geweldig. Google maps, spotify en stem besturing. Geweldig.

[Lay-On]

Vermakelijke video weer heren! Chapeau :-)

[peterbrouwer]

Leuke en interessante vergelijking weer. De pakketen met extra's drijven de prijzen wel flink op, dat geldt niet alleen voor deze 2 auto's meer meer merken doen dat. De garantie is wel erg mager als naar b.v. Kia, Hyundai en Toyota kijkt. Waarvan de laatste 10 jaar garantie geeft.

[hermanstokbrood]

Een jaar na dato met prijzen voor de Tesla model 3 van €43k (zelfs na de update) lijkt me deze auto's kansloos. Volgens mij doen ze alles zo'n beetje minder goed incl. de prijs.

[klaverro]

Goede review. Voor beiden auto’s is iets te zeggen. Vraag me wel af, als occasion-koper, of het rijbereik van de Citroën met deze 50kwh al inmiddels via software-updates is verbeterd voor alle versies sinds de lancering in 2021?

[wouterzorg]

wat een heerlijk filmpje weer mannen. elke week genieten van die fijne flauwe humor 🙂

[traxions]

Die spoiler zit precies goed op de C4 want daardoor schijnen de koplampen van de achterliggers niet naar binnen. Het gemis van een ruitenwisser is wel iets aparts, maar door de achterruitverwarming even in te schakelen is het probleem een stuk minder. Vroeger hadden de DS en GS ook geen wissers en daar klaagde niemand over.

[sisqonum]

Mooi vergelijk! Duidelijk. Heb de megane besteld, krijg hem met een beetje geluk in maart 2023

[GerbenWijnja]

4:30 Als je dat soort achterbank-tests doet, vind ik het altijd prettig als je er even bij vermeldt hoe lang je bent... zodat je het als kijker in perspectief kunt stellen. Ik zie bijvoorbeeld dat je niet veel ruimte over hebt voor je knieën en boven je hoofd. Maar hoe lang ben jij, 1, 70? Of 1, 95? Zonder dat te weten heb ik als kijker niet zoveel aan zo'n test. Ja, ik weet dat je het verderop noemt (1, 93) maar het gaat erom dat het fijn is als het bij zo'n zittest wordt vermeld. ;-)

[salipander]

Goh, ben ik blij dat ik de ë-C4 in mei heb besteld, en in juni geleverd kreeg, omdat de dealer zo slim was er een stelletje in te slaan in de wetenschap dat de prijzen zouden stijgen! De Shine Business Pack voor 35k met dus de uitrusting van de Shine, op slechts de massagestoelen na. Wat zijn de prijzen daarna gestegen!

[vpnconsult]

Mooie vergelijking! Precies de vergelijking waar Francofielen naar op zoek zijn in deze tijd van electrificatie! 🇫🇷

[Florislaurens]

Wat me nu na het bekijken van dit filmpje bekruipt is het gevoel dat "we" na ruim 130 jaar technische ontwikkeling nog steeds niet in staat zijn een fatsoenlijke kwaliteitsauto te bouwen die praktisch is, breed inzetbaar en daarbij ook nog eens betaalbaar voor velen. Sterker nog; telkens als ik reviews zie van elektrische auto's, en vooral van plug in hybrides, denk ik dat we steeds verder verwijderd raken van het ideaalbeeld van die perfecte auto zonder haken en ogen. Misschien als in de (hopelijk zeer nabije) toekomst de accutechniek een grote vlucht neemt dat er uiteindelijk toch iets gaat ontstaan wat bij uitontwikkelde perfectie in de buurt komt. Dat maakt van de huidige generatie auto's vergankelijke tussenpausen. Dus kan ik er niet enthousiast over zijn.

[dirkroadking]

Echt een prachtig en humorvol vergelijk

[mr.breugelmans]

Ik wacht tot BYD volgend jaar hier is. Ze zijn ook fabrikant van de batterijen en gezien ze zich nog moeten bewijzen zal de kwaliteit zeer goed zijn, net als Toyota destijds.

[ioniq]

De Megane E-Tech is simpelweg te duur, ver boven de 40k als je een aantal opties aanvinkt. Het is wellicht interessant voor de zakelijke leasemarkt, maar een normale sterveling koopt deze wagen niet met eigen geld.