о цепях питания ЭБУ

сегодня рассмотрим частный случай отсутствия топлива и искрообразования.
Если данное видео было вам полезно и у вас появилось желание выразить благодарность и посильно принять участие в развитии канала , вы можете перечислить скромную сумму на любой из указанных счетов:

WebMoney
WMZ: 410899905848
WMB: 267147328303
WMR: 193788768466
ЯндексДеньги: 410013586694343

[Artem-pmqu]

Точь-в-точь мою проблему описал 🤝 нет питания на эбу и как следствие всё что описал

[samadm]

Ребята всем привет, ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА, я как начинающий автоэлектрик столкнулся с проблемой нива 4х4, бош me1.9.7.9 нет плюса в штекере на дпрв и нет плюса на дмрв, провода целые . две ошибки по этим датчикам не уходят, нет плюсов при зажигании в штекерах, что может быть Авто при этом заводится, колбасит и глохнет

[ВладимирПолегенько-яж]

Здравствуйте, пожалуйста подскажите, а Эбу должно быть прикручено к корпусу авто, просто при покупке авто полез, а оно просто висит, спасибо

[roman_]

В чем может быть проблема БМВ Х5 3.0 дизель машина начала глохнуть на плохой дороге и нету массы на блок свечей накала, греется очень сильно реле топливного насоса и авто глохнет и акум что то начало высаживать за 2-3 дня до состояния уже не заводит, диагностика видит напряжение в ЕБУ 17, 6-18, 4 при завидном авто на заглушенном 12, 8-13, 6, скажу сразу наперед, тнвд поменял, датчик давления в рампе, регулятор давления в рампе и в тнвд поменял, в бак лазил обратные клапана менял насос проверял все хорошо все чисто все работает корректно, генератор ремонтировал меня подшипники, токосьемные кольца реле, регулятор в сборе со щетками, проверял минусовую клемму IBS все порядок а машина пишет что акб плохо подсоединен везде и кругом 14, 8-15 вольт в ЕБУ поднимается до 18.4, при этом левая сторона свет, габарит, ходовые, задний габарит могут на 10-15 сек тухнуть либо еле светиться и целая гирлянда выскакивает по свету а могут и час нормально работать, по ошибкам 4660 напряжение питания и пишет 17, 9V и 4A67 управления электропитанием бортовой сети 17, 9V ну и соотвецветно 2 ошибки по давлению в рампе и по регулировке давления и тоже 17, 9V, куда смотреть и в чем может быть такая причина, все вроде целое и такие приколы, на форумах пишут что сигнал от генератора об заряде не доходит в ЕБУ тем самым ЕБУ думает что питание низкое и повышает его, а так ли это пока не понятно, возможно стыкались с такой проблемой, а то искал по форумах оказывается на многих авто любых марок по свежее бывают такие неполадки и никто ничего не знает( уже не знаю куда и смотреть кстати АКБ AGM 2018 года как глушиш машину падает напряжение до 12, 4V не знаю это норма для AGM или нет!

[MrNoffman]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, от аккумулятора через замок зажигания на штекер эбу питание звонится, так же от гнезда предохранителя тоже есть сигнал, я правильно понимаю что постоянный плюс идёт от коммы + до штекера предохранителя? Или постоянное питание по другому может идти?

[ЮрийШейко-ер]

Здравствуйте. Мужики подскажите пожалуйста, на калине напряжение на клапан продувки адсорбера 9 вольт при включении зажигания а на заведеном моторе 10.36 вольт. Что нужно исправить чтоб 12 вольт выдавало?

[Мухарби-мя]

Здравствуйте, Авео Т250 пропало напряжение на модуль, прибор показывает 5v, исры нету, можноли на прямую подключиться к акум.?

[gameliveua]

Здравствуйте!Купил машину и мучаюсь уже месяц Всё что можно уже меняли.В городе мастера пожимают плечами и ничего сделать немогут. Подскажите как можно в ланосе исправить ошибку 64 и 63(Блок управления зажиганием А-низкое напряжение.

[vrkhadi]

Всем доброго. Калина 8 кл. Хотел проверить дмрв насмотрелся роликов воткнул щупы на третий и пятый контакт, мультиметр показал 1.035, а вот пятый и масса на кузове показал 1, 055 также было если пятый контакт и аккумулятор. Потом решил проверить массу дмрв, поставил га 200ом и замкнул третий и аккумулятор и увидел 12.8 ом. Это много наверное? Потом отвлекся щупы остались торчать и выключил зажигание. Смотрю на мультиметре показания упали до сопротивления щупов +-. Пошёл смотреть на ЭБУ один щуп на контакт толстый коричневый второй на ближайший болт к кузову. Когда зажигание включено показания сопротивления намного выше чем с выключенным, причем выключаешь замок и сопротивление на массе падает до щуповых)))) после того как щелкает реле через несколько сек. Это так и должно быть? Полез туда потому как показания на аккумуляторе например были 12.3 в опендиаг в параметрах 12.1 а в каналы АЦП показыаало 11.7. И на заведенной машине напряжение с определенной частотой проседали с 14.2 до 13.7 это только по показаниям через программу опендиаг.

[ТимурЖакин]

Здравствуйте. Январь 5 41. Подойдёт ли коса от 8 клапанного января? Спасибо

[Evgeny]

Здравствуйте. Борюсь с проблемой уже почти месяц и без результатов. Машина рабочая и фактически остался без зароботка. Суть проблемы в том, что при запуске шкалит давление в рампе до 1700 бар, все жизненно важные датчики сходят с ума. Машина с трудом запускается с эфира. И постепенно давление падает в норму 380 бар на холостых. При попытке нажатия газа давление в рампе начинает плавать и машина глохнет. Все ошибки стираются кроме одной по ЭБУ. ЭБУ менял и результата нет. Массы и плюсы на ЭБУ проверял. При работе на холостых напряжение в ЭБУ падает до 9 вольт. До запуска 12 с копейками.

[Mecanic-fszu]

А как найти эти +12вольт на блоке если на него нет схемы? Подскажите пожалуйста если знаете!

[ZPGRF]

Привет 👋 подскажи если знаешь, Газель Бизнес напряжение на акб и генераторе 13.5в а при подключении диагностического оборудования напряжение показывает 12.2в

[svetozar]

А есть еще напряжения и 40 вольт и 65 вольт в некоторых мозгах. Это так к сведению.

[mikhailshulgin]

Автор роликов жаль все поверхностно например как состоит структура памяти данных ее считывание запрос и прерывание процессов

[sasha]

Вы сказали что 15 контакт это +, на всех эбу или может по другому где-то. а то имею лачик(больше он меня) но дизель, при повороте ключа чек не горит и не заводится. есть схемы на бензинки, а на мой нет