С чего начать ремонт ЭБУ: про 5 и 3 Вольта

preview_player
Показать описание
каждый микроконтроллер для работы должен иметь стабильное питание, поэтому следующее видео демонстрирует как и где это следует проверить...

если данное видео было вам полезно и у вас появилось желание выразить благодарность и посильно принять участие в развитии канала , вы можете перечислить скромную сумму на любой из указанных счетов:

WebMoney
WMZ: 410899905848
WMB: 267147328303
WMR: 193788768466
ЯндексДеньги: 410013586694343
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Только сегодня получилось посмотреть ролик, надо было это сделать сразу. Спасибо, огромный объем полезной информации узнал по ценообразованию и еще больше по работе с клиентами👍.
А вы Сергей психолог однако😉👍.

Sema-
Автор

Добрый вечер. Супер все понятно. Блок управления экскаватора Вольво ew180b будете ремонтировать .

ahliddinsharifov
Автор

Вопрос
2 эбу - одинаковых - Siemens SIM4L KE Mercedes W203 C230K 192лс
С одним машина получет и нормально обрабатывает сигналы от СО2 зондов
Со вторым - ЭБУ видит богатую смесь и при этом ее еще обогощает - показания от дямбд неадекватны
Периодически показывет КЗ по датчику давления наддува
Датчики меняли - то же самое
Заменили ЭБУ предварительно обнулив зашив вин и закодировав - содержимое флэш одинаковоее
С новым эбу все норм
Куда смотреть?

tzyufoz
Автор

Можно сделать проще- даташит для любого проца есть в сети- там распиновка со всеми напряжениями и сигналами есть. А вот дальше- это сложнее...

bjtviyp
Автор

Здравствуйте спасибо за видео очень полезный а если во время прошивки неправильный прошивки заливаеш что будет и что можно сгорит

xtktvmr
Автор

У меня надо посмотреть эбу как вас найти

uvwxmgl
Автор

Здравствуйте. Хендай Солярис 2014 . Загорелась лампочка АКБ. Сказали менять реле генератора. Сменили . Через неделю сдох аккумулятор. Поставили на зарядку. Поехал к мастеру и поставил генератор вместе с регулятором на стенд . Тот сказал что старый и новый регулятор работают ищите проблему в мозгу. Отвёз в сервис . Сказали что испортился реле генератора и катушка зажигания . Я им сказал что недавно поменял реле . А они сказали что из-за того что пробилась катушка испортился регулятор генератора. Такое может случиться?катушку сменил . Я вот не знаю идти к мастеру искать проблему в мозгу или менять во второй раз реле ?может ли эбу как то влиять на работу реле генератора и не правильно подавать сигнал для зарядки аккумулятора ?😊

omsjolu
Автор

Спасибо. Помогите разобраться 1.9 тди Шкода. Ошибки спорадические выскакивали возможно одновременно по n75, n18, n108, n239, J52-замыкание на массу или обрыв.
Стал горячий клапан n18. Может ли из-за одного клапана быть пять ошибок именно из-за минуса управляющего с эбу(+12в на них есть). Может ли сгореть эбу и пропасть управление минусом сразу по пяти выходам?

hgzgqmr
Автор

Не подскажете где купить сломанный эбу для обучения, хочу научиться по вашим видео

nbxcuvg
Автор

Можете сказать какой элемент жёлтые похожие на конденсатор или диод?

ferganaswapmercedes
Автор

Вы где проживаете? Если к вам обратится

kcqpcur
Автор

Интересно, что же дальше....питание есть. Приговор процессору?

dmiha
Автор

Как посмотреть с ограниченным доступом, содержание и цена вопроса.

EvgenyiE
Автор

Здравствуйте .
Помогите пожалуйста разобраться со стабилизатором напряжения на плате модулятора ebs.
Визуально повреждений нет, влага на плату не попала.
Питание 5 вольт на процессоры и разъемы датчиков abs отсутствуют. Питание на стабилизатор
tle 4270 G поступает 11 вольт.напряжение на пинах
Неисправный блок
Input. 11v
Reset output. 1.36v
GND
Reset delay. 2v
Output. 5v
На исправном блоке все тоже кроме reset output который равен 5v
Что это за reset output ?

xvuevkg
Автор

В чем можешь быть проблема, машина на плохой дороге заглохла завел все хорошо пока доехал домой 8 км еще 2 раза так заглохла, прочитал компьютером машину и увидел 4 ошибки 2 по достоверности и давлению в рампе но как я понял они повязанные со следуемыми двум по питанию и все ошибки выдают 17, 8 вольт, все проверил проводи минус IBS генератор отремонтировал все по оригиналу новое поставил а проблема как была так и есть потом начала лазить по программе диагностики и нашел 2 момента, первый что то высаживает АКБ причем очень быстро за 2-3 суток и авто пишет то что идет просадка акб и то что акб подсоединен не надежно, а второе это питание на ЕБУ на заглушено машине с включены зажиганием питание 12, 8-13, 6 вольт все как бы норма, но как только завожу авто буквально 2 минуты и напряжения в ЕБУ 18.4 вольта и естественно идет перегрев реле топливо насоса оно идет в защиту и вырубается, в чем может быть проблема? На авто генератор с реле контроля заряда и минусовая клема с мозгами IBS

roman_
Автор

Здравствуйте! Подскажите как пропаять прогоревшую дорожку на эбу Форд фокус 3

Yuzefff
Автор

На киа пиканто вокруг процессора везде 1.10 волт

summerwinter
visit shbcf.ru