Ошибка 1602. ВАЗ. Решение проблемы

Диагностика показывает ошибку р1602 на ВАЗ, Приора, Калина.
Ошибка 1602 - это потеря напряжения в электросети автомобиля и ЭБУ.
Данное видео подходит тем автомобилистам, которые сбрасывают ошибку 1602 с помощью снятия минусовой клеммы, но результат остается прежним и при последующей диагностике снова появляется потеря напряжения и код ошибки 1602 на ВАЗ.
Проверка генератора на работоспособность и очистка клемм от окисления помогут побороть перепады напряжения в бортовой сети автомобиля.

[ЕгорПопов-ях]

Насчет этой ошибки 1602: вышеперечисленные действия совсем не помогли. Калина1 16-клапанная с кондером. Зря изголялся снимая и устанавливая обратно генератор, убил целый день (потому что без ямы и подьемника), там все в порядке было. Решил проблему, когда зачистил массу на ЭБУ. Ее крепление находится за бардачком примерно посередине бардачка, на перегородке между двигателем и салоном. Скинул клемму с АКБ сперва. Что бы не разбирать всю торпеду: снимается пластиковая накладка порожка пассажирской двери, что позволяет более менее задрать "ковролин" (или как эта ткань называется). Затем откручивается снизу под бардачком пластиковая круглая "фиговина", которая нужна только для того, что бы придерживать ковролин. Затем ковролин просто выдрал из под бардачка. Затем аккуратно пытался ножом вырезать теплоизоляцию (т.к. крепление массы находится под ней), но аккуратно не получится, слишком мало места и учитывайте что под теплоизоляцией есть провода, их можно повредить ножом. Поэтому просто порвал ее руками как получилось. Будьте осторожны, позже выяснилось что в ней содержится стекловата. Очень мешает и может поранить руки тот штырь с резьбой, на который была накручена пластиковая фиговина, поэтому просто его загнул. Потом ложишься головой под бардачок, фонарик кладется рядом и светит вверх и ключом на 10 долго и упорно откручиваешь гайку (трещеткой не получится - места очень мало), которая прижимает клемму массы. Резьба оказалась закрашена какой то красной фигней типа уплотнителя резьбы. Затем все зачищается наждачкой, в том числе и гайка тоже и ставится обратно. Теплоизоляция - оторванные куски собираются обратно как пазл и проклеиваются армированным скочем. Штырь от пластиковой фиговины выпрямить обратно не получилось - отломался. Но ковролин и так нормально держится. После этого просто сбросил ошибку и она вновь так и не появилась.

[MegaZanez]

Ошибка называется "пропадание напряжения цепи питания контроллера"
Контроллера, имеется ввиду ЭБУ, а не просто проседание питания бортовой сети.
Возможно перегрев ЭБУ, как было уже сказано человеком, либо масса ЭБУ где-то пропадает.

[ЮрийАкишин-лд]

1602 это пропадает питание на э.б.у. . И я все это как ты показал зделал.но проблема не ушла. Ты немного напутал. Падение бортового напряжение и отсутствие питания на контроллере. Э.б.у. должно работать даже при просадке напряжения до 10-11 вольт если я не ошибаюсь. Хотелось бы прочитать мнение по моей проблеме. Может кто что подскажет умное и деловое? Заранее всем благодарен

[АлексейБобков-чъ]

Кто нибудь сталкивался с проблемой датчик расхода воздуха высокий уровень выходного сигнала как устранить

[РахимжанСуюндиков-вв]

Я решил проблему заменой одной катушки и свечей. Катушка создавала помеху.

[samdelai]

У многих эта ошибка изза БК ! Будь то штат или мультитроникс, инфы на этот счёт полно !

[НиколайГармонов-цч]

Ошибка 1602 может возникать из за перегрева ЭБУ, чек при этом не загорается, машина тут же заводится и едешь дальше, что бы этого не было нужно вынести эбу из под ковра наружу.

[РауаниАзат]

У меня машина не заводится считываю лаунчем выходит эта ошибка 1602 . Панель горит все как положено но следующий оборот ключа на подачу на стартер нихера не реагирует стартер не крутит тишина полная. Чо за херня ребята приора 2008г 16клапанная подскажите пожалуиста пришлось оставить машину вдругом городе. Теперь надо возвращаться за ней а как буду заводить хз

[erzhan]

Саламалейкум братишка у тебя ветилиго оно лечиться ес чё напиши я расскажу у самой такой же