BYD ATTO 3 NEDEN ALMALI? NEDEN ALMAMALI? | Platform Detayları, Menzil ve Şarj Değerlendirmesi

BYD ATTO 3 NEDEN ALMALI? NEDEN ALMAMALI? | Platform Detayları, Menzil ve Şarj Değerlendirmesi

Atto 3'ünü bizim için tahsis ederek bu videonun gerçekleşmesini sağlayan takipçimiz sevgili Oğuz abiye teşekkür ediyoruz :)

Bu videoda BYD'nin ülkemizde piyasaya sürdüğü ilk otomobil olan Atto 3'ü kısaca inceledik ve alıp almama noktasında karar vermenize yardımcı olacak detaylardan bahsettik.

00:00 Giriş
00:57 BYD Kimdir? Aracın Genel Özellikleri
04:44 Atto 3'ü Neden Almalı?
11:56 Almamak için Üç Neden!
16:38 Atto 3'ün DC Şarj Hızı Nasıl?
18:00 Sonuç ve Takipçi Yorumu

Ayrıcalıklardan yararlanmak için bu kanala katılın:

[snamelesss]

Muhtemelen çıkacağı zaman araç pahalı geldi dedikleri için dolubataryaya arabayı vermediler. Alnının akıyla bu işi yapan nadir kanallardansınız varolun.

[OzgurSarigul]

Sizi tebrik ediyorum. Gerçek bir inceleme yapıyorsunuz, çoğu yayıncı araç güzellemesi yapıyor!!! Desteğe devam. Gerekirse izleyiciden araç alın bağımsız inceleme yapın.

[lutfiozdemir]

İçeriklerinizi zevkle izliyorum gerçekten harika. Keşke bayiler ve distribüterler araçların incelemesini göndermek için sizinle iletişim halinde olsa sürekli. Uzun süreli kullanım testi vs çok iyi olurdu.

Güzel bir inceleme olmuş. Çizginizi hiç bozmayın. Doğru olan neyse, firma, marka göz etmeden yorumlamaya devam edin. Kolay gelsin.

[ksobbbbosk]

1) çok uzun bir batarya ömrü var yaklaşık olarak 5 bin devir diye biliyorum.
2) çok tecrübeliler.
3) çok teknolojikler.
4) olmazsa olmaz ısı pompası var.
son olarak fiyatı DİĞER ARABALARA GÖRE (togg vs..) daha uygun.

[haluk]

Çok iyi olmuş, test aracı alanlar bir türlü gerçekleri söyleyemiyor. Top çevirip duruyorlar. Bu yüzden bayinin test aracıyla test videosu çekenlere de çok itibar etmiyorum artık.
Ayrıca, Aracını yeni almış kişilerin test sürüşlerinede itibar etmiyorum. Çünkü arabaları çok severek almışlar. Olumsuzluklarını dillendirecek durumda değiller. Arabaya hayranlıkları devam ediyor.

[kagansutcu]

En iyi elektrikli otomobil kanalısınız tebrik ediyorum, emeğinize sağlık...

[oralylgn]

Elinize sağlık artışıyla eksisiyle aracı konuşma ız takdire şayan, test aracı göndermeleri de elektrikli araçlar hakkında bu kadar bilgilendiğimiz sizler için firma adına eksi puan olmuş, kanalınızı takip edip bizi şimdilik uzak olduğumuz bu dünya hakkında bilgilendiriniz içinde ayrıca teşekkür ederim, başarılarınızın sürmesi dileklerimle.

[rzatezcan]

Bu seriyi gerçekten destekliyorum. Kamera karşısında oturup konuşuyormuş gibi olan kısım var içeride. Orası biraz sıkıcı olmuş. Teknik veriler önemli elbette ama daha dinamik bir anlatım olabilir bence. Ayrıca bazı merak ettiklerim var bu tür araçlarla ilgili. Onlara da değinirseniz sevinirim.
1) Son hızı kaç km ?
2) 90-100-120 km gibi süratlerdeki tüketim değerleri nedir?
3) %20-80 arası batarya dolumu reel bir istasyonda kaç dk sürüyor ( hızlandırılmış çekim olabilir).
4) Tek kişi yolculuk ile 4 kişi+full bagaj yolculuktaki tüketim farkı nedir ?
5) Biraz daha aracın diğer özelleri olursa ( bagaj hacmi, Süspansiyon sistemi, Bakım periyotları, diz-baş mesafesi, Konfor, Yol sesi, malzeme kalitesi vs. vs.) tadından yenmez. Evet bir kişi var bunu yapan. Ama ben bir de sizden dinlemek isterim. BYD Atto3 diyince en iyi şekilde dolubatarya anlatmıştır diyebilmeliyiz.

[hasanyilmaz]

Araba incelemesi işe böyle olur.Aferin size gençler.Çoğu kanallar resmen araç reklamı yapar gibi inceleme yapıyorlar.Sizler aracın iyi ve kötü yanlarını tarafsız bir şekilde açıklamışsınız.Tekrar tebrik ederim

[arifkoca]

Bu arabayı ciddi anlamda düşünüyordum, fazlasıyla ikna oldum.ben daha önce bu kadar güzel anlatım görmedim.emeğinize teşekkürler

[arifcoban]

Oğuz beye bır ızleyıcı olarak bende teşekür ederım. Nice böyle objektıf araç incelemelere inşallah. Basarılar

[volkany.]

Bir Atto 3 sahibi olarak objektif olarak soylüyorum; 1000 km yaptim 2 hafta oldu, inanilmaz memnunum.
Sarj konusunda 350 km gercek menzil var.

Örneğin; 100% Sarj ile 200km yaptım ve %41 sarj vardi vardiğımda.
%50 Normal Mod, %30 Eko%20 Spor modda kullandim.
Eko Modu cok hantal ancak Normal ve Sport super.
Gerçek Menzil 450 falan olsa muhtesem olurdu.

Eski aracim Mercedes idi ve bu arac en az eski aracim kadar lüks ve dolu.
En belirgin Ozelligi inanilmaz bir süspansiyon ve konfor var. Yolu neredeyse hissetmiyorsunuz, lastik icinde pamuk dolu gibi bir hissiyat.
Iç tasarimı, kalitesi, ekran, tepkime hızı sesli komut özelligi vb birçok sürüş destek özelliği ile fiyatini hakkeden bir araç olduğunu mevcut piyasada pahalı olmadigini düşünüyorum.

Showroomda en azindan incelemeden buradan ön yargili yorum yapılmayı hakkenden bir araç hiç degil.

Alacaklara Öneririm.

[KIVANC_OZMEN]

Her geçen gün elektrikli araçlarla ilgili yeni şeyleri sizden öğrenmek keyifli, İşin tekniğine bu kadar değinen başka bir kanal yok, takibe devam.
Gelelim aracın yılbaşından sonraki durumuna. Satışla ilgili firma acaba ne gibi bir plan içindeler

[sirgalahad]

Bu arabanın üstüne binen vergiler :
%40 ek çin vergisi
%10 ithalat vergisi
%10 ötv
%20 kdv
Toplam vergi %103

[TravelCoachTips]

kaliteli incelemeleriniz ve anlatımlarınız için teşekkürler. emeğinize sağlık

[sevketpulat]

detaylı ve bilgi içeren obkektif tutumunuz sayesinde öne çıkıyorsunuz tebrik ederim..abone sayısının bin olmasını diliyorum çünkü iğer kanallar bu kaliteye ulaşmıyor.

[muratkomurcu]

Öncelikle Dolu Bataryaya teşekkür ediyorum, güzel bir sunum olmuş, Bende bir Atto 3 Sahibi olarak Neden Atto 3 alınıra bir kaç madde eklemek istiyorum ki çok önemli, Yaygın bir servis ağı ile geliyorlar. Sadece Bataryanın güvenlik açısından patlama ve yanma tehlikesinin çok düşük olması bile bu arabanın alınması için çok önemli bir neden. Bataryanın ömrü ve kalitesinden zaten bahsedilmiş ki çok önemli bir nokta bu bataryalarda 0 dan 100 e bataryayı boşaltıp doldurmada hiç bir sorun yok.

[ElektrikliyleYollarda]

Emeğinize, anlatımlarınıza, bilgilendirmenize sağlık, teşekkürler.

[ArmanSahin]

%50 ek vergi olmasa bu araba 1.200 TL satılacak idi, suçu distributore değil bizim başımızda, bizi yöneten arkadaşa ve avanelerine söylemek lazım Bilal kardeşim