Заведётся ли старый дизель в убежище?

preview_player
Показать описание

Дизель в этом убежище не заводили много лет. Мы пришли для того, чтобы разобраться в том, как он работает и оживить его. Добавили ещё подробностей ниже.
0:28 - предыстория
4:56 - выхлоп пускового двигателя и вентиляция ДЭС
8:53 - план работ и устройство дизеля
13:45 - топливное хозяйство ДЭС
19:08 - заправка водой
21:34 - замена топлива, прокачка
33:24 - порядок запуска двигателя
38:35 - первые попытки запуска
48:19 - более менее успешная прокрутка дизеля
51:38 - снимаем карбюратор
56:50 - проверяем свечу
59:32 - успешный запуск
1:02:26 - итоги
1:05:03 - повторный запуск

Дополнения к видео:

1) Счётчик мото-часов СЧ-100Б. С небольшой погрешностью показывает часы наработки. Этот мотор не прошел даже обкатку, которая составляет 30 часов.

2) Карбюратор хлопает из-за бедной смеси — она медленно горит и не успевает догореть до следующего цикла. Свежий бензин, впрыскиваемый карбюратором, взрывается прям в нём, из-за того, что поджигается ещё не догоревшей бедной смесью. Причина — плохое поступление топлива. В данном случае в крышке бачка с бензином должно быть отверстие для прохода воздуха, а его нет. При плотно затянутой крышке топливо идёт плохо, надо её ослаблять.

3) Сцепление пускового двигателя с дизелем работает плохо — рычаг нужно держать, с усилием прижимая в конечное положение, только тогда происходит зацепление.

4) Бак над генератором всё-таки для топлива, а не масла.

Бункер 703 в соцсетях:

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Все трактористы страны смеялись и плакали😂!
Но вы ребята молодцы!
Спасибо вам за хорошее настроение!

АнтонПьянов-кы
Автор

Зная всю эту технику мне было смешно за вами смотреть и слушать.Но за настойчивость и за результат-однозначно лайк и мое уважение!!

ИсаакШтерн
Автор

Вы не профессионалы, но у вас есть главное- способность к самообразованию.👍

АлексейНимерчук
Автор

В карбюраторе ПД установлена мембрана, которая выполняет роль поплавковой камеры и регулятора подачи топлива в зависимости от разряжения.
2. Для нормального запуска дизеля достаточно всего несколько секунд работы ПД (пускового двигателя), поэтому никто не заморачивался с отводом выхлопных газов

andreysavchenko
Автор

ПД-10 характерный двигатель. На каждом тракторе запускается по свойму. Может запуститься и в обратную сторону. По этому верёвку держите так, что бы, в случае обратного хода двигателя, она могла свободно выскользнуть из руки. В противном случае могут быть последствия в виде сломанных пальцев или кисти руки. Многие механизаторы это испытали на себе. В общем соблюдайте технику безопасности!

ЯрославБабкин-зх
Автор

Красавцы, даже ничего плохого писать не хочется. Вы просто не специалисты и не мотористы. Я бы в одиночку завёл его примерно за 1 час, но Вы молодцы, что потыркались-попыркались, но в итоге результат достигнут. Тут, как говориться, каждому своё. От меня лайк и уважение, что поддерживаете память об эпохе СССР времен холодной войны. Удачи.

krivega
Автор

Очень интересно как интелегентные ребята по инструкции заводят ДТ с пускача. Аж слеза навернулась, дым и бахает. Ребята супер, не хватает практики банально.красавцы. успехов вам во всем.

ДмитрийДмитров-эс
Автор

Потрясающе! Мечтал увидеть, как заводится такой двигатель именно в условиях убежища. Испытал эмоции от запуска с вами

CamertonMinePro
Автор

двигатель алтай 01 у меня до сих пор работаю на автогрейдере с пускачем!)))но ребята красавчики ибо не всякий запустит

marsel
Автор

Сколько искренней радости в ваших глазах после запуска дизеля👍!!! Действительно интерестное видео! Действовали, на мой взгляд, очень даже слишком аккуратно но как говориться-лучше перебздеть чем недобздеть(вытяжка то у вас там темболее отличная) 😁!!! 👍👍👍

Электромеханика-ни
Автор

Спасибо огромное! Круто! Но запомните: нельзя дергать за шнурок пускача двумя руками и так же наматывать шнурок на руку.

farsh_c_chaem
Автор

Смотрю на одном дыхании, а после фразы "кажется карбюратор пробило назад" - лыба до ушей) учитывая что у меня 4 волги, обратная вспышка во впуск это прям обязательный пункт программы) Вы этим немного озабочены, но на самом деле обычное дело! Главное проверить что ничего не горит и можно продолжать :)

Avtozavodec
Автор

Не столько познавательно сколько развлекательно, ребят вы прям подняли настроение) такой искренний страх когда пускач дал обратную вспышку ууу и как испюкренне вы его боялись в последующем это нечто) понимаю что просто не знаете этого но всё же) спасибо за контент)

nagramus
Автор

Вы молодцы, не боитесь ошибаться. Стараетесь во всем разобраться. Только один совет - по правилам техники безопасности КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ ПРОВОРАЧИВАНИЕ МАХОВИКА ПУСКОВОГО ДВИГАТЕЛЯ РУКАМИ ПРА ЗАПУСКЕ!!!
Шнур наматывается оборачиванием вокруг маховика а не вращением его. Берегите себя, руки не отрастут заново.
Особенность пусковых двигателей является общая система охлаждения с основным двигателем, заводить без охлаждающей жидкости только кратковременно. При запуске двигателя ПД10 охлаждается по термосифонному принципу одновременно подогревая воду в основном двигателе. Что облегчает запуск особенно в холодное время.

iyriarsenov
Автор

Когда дизель завёлся, у меня непроизвольно появилась улыбка на лице, Вам 5 с плюсом!

странник-нт
Автор

Красавцы. Вы проделали много работы что б запустить его. Двигатель реально антикварный. Уже и тракторов мало где осталось с таким мотором. По этому нас более современных людей и удивляет его конструктив. Раньше любой пацан на селе знал как запустить с пускоча.

ОлегСтеп-фл
Автор

Работал в молодости на таких станциях.Они были в армии, больницах на фермах и т.д.Хороший и простой аппарат главное надёжный.Запускался за минуту.Приятно было посмотреть.

игорьприходько-гш
Автор

Для человека не имеющего дела с дизелям я могу сказать вам вы технарь. Моё уважение. В моей голове такой же голос при исследовании неизвестного мне оборудования

Андрей
Автор

я ещё никогда так не радовался запуску дизеля))

Fullydownable
Автор

Порадовался с вами когда он ожил, это круто эмоции переполняли душу, спасибо вам)

pycclanabramov