COMO DIRIGIR CARRO AUTOMÁTICO DO JEITO CERTO

COMO DIRIGIR CIVIC AUTOMÁTICO
No video de hoje vou ensinar a vocês como dirigir o civic automático, muitas pessoas pensam que é só acelerar, mas não é bem isso, tem varias maneiras de você dirigir o carro de forma correta e não estragar seu cambio automático

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[Samuelcorreaa]

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[incitoinloco]

Cuidado com o R e o P

1.Não engate R (reversing, ou marcha ré) ou P (parking) com o carro em movimento. Não estamos falando de uma situação em que o carro está em alta velocidade. Essa dica é para quando o carro está em um engarrafamento, porém andando devagar. Em um carro com câmbio manual já seria possível puxar o freio de mão ou acionar a ré. No caso do câmbio automático, isso seria como um tranco, e poderia prejudicar o sistema.

2. Não use o N em trechos de descida

No câmbio automático, o N (neutro) funciona semelhante ao ponto morto de um câmbio manual. Mas, no caso do automático, ocorreria uma exigência maior dos freios, que irão segurar sozinhos o peso do veículo. A recomendação é tirar do D (drive) e colocar em uma marcha mais forte, de modo que a caixa de marchas ajude a segurar o carro, o que é chamado de freio motor. Esta ação ajuda a preservar a caixa, evitando o desgaste anormal, uma vez que, na maioria dos casos, o N interrompe a lubrificação.

3. Para estacionar em rampa, acione o freio de mão

Ao estacionar em uma rua inclinada, seja subida ou descida, deve-se primeiro acionar o freio de estacionamento (freio de mão) e só depois colocar a alavanca em P (parking). Para sair, inverte-se a ordem. Primeiro se coloca a alavanca em D (drive) e depois solta o freio de mão. Essa ação tem a finalidade de evitar que o câmbio trave na posição P, devido ao peso do veículo.

[lucianoborges]

Quando parar colocar no N puxa o freio de mão solta o pé do freio. Aí você tem que pisar no freio novamente pra colocar no P pois pra chegar até o P você vai passar pelo R (ré) FICA A DICA OK

[williangaudencio]

Nossa tirei todas as minhas dúvidas, eu dirigi um carro automático apenas uma vez foi um corolla 2009 e hoje graças a Deus realizei meu sonho de ter meu civic tinha essas dúvidas de como parar ele.parabéns pela bela explicação mano me ajudou e muito l.

[silvanafogacalibaneo]

Pé esquerdo no freio? O carro automático em D, não volta pra trás! Carro manual uso freio de mão, mas automático não! Gostei da primeira parte, explicando o câmbio e o neutro e também do alívio no acelerador, que eu já havia notado em algumas situações!!! Valeu!

[joaocarlospereira]

O neutro serve, basicamente, para pequenos deslocamentos emergenciais — como empurrar o carro para fora da via em uma pane seca. Ficar mudando o seletor de marcha a cada parada pode danificar a transmissão

[erlichsans]

Show cara! Todo cuidado com o carro é pouco! É um luxo, um bem caro. Precisamos valorizar todas as horas de trabalho que nos consumiram pra que pudessemos ter esse luxo que é o carro

[leandromescolin]

Excelente vídeo. Muito obrigado. Comprei um Honda City 2023/2024 e no manual não há nenhum tipo de informação de como utilizar corretamente o câmbio automático. Triste. Ainda bem que há pessoas honestas e empáticas que preocupam em gravar vídeos para orientar outros.

[macielsantos]

Dirigindo a 20 anos ... nunca peguei um automático! Agora aprendi .valeu irmão.

[geraldoaraujo]

Na prática a gente percebe tudo isso.
Muito bom pra iniciantes em carro com essa transmissão.

[vilianfranco]

Depois de vários anos com carro mecânico, a um ano comprei um automático, é sensacional ❤

[MrAlexpinheiro]

3:40 >>> Muito bem explicado o estacionamento direto pelo modo P = Parking. Danifica o câmbio do carro. Muito grato amigo!!!

[marcospaulodamata]

Peguei meu primeiro carro automático na concessionária hoje, mas antes já assisti seu vídeo umas cinco vezes. 😅
Fiz tudo certinho conforme suas recomendações. Sua explicação é excelente! Obrigado!

[smanzoli]

Isso aí, importante não colocar direto em P se o carro está em uma inclinação forte. Freio de mão primeiro (freio de mão pode ser ainda em D, NÃO precisa estar em N). Aí depois vc bota em P e desliga o carro (muitos carros a chave nem sai se não estiver em P).

N é pra empurrar o carro e só.

[eduardocardoso]

Nessa questão da rampa, ele teria q explicar q muitos carros têm um recurso chamado Assistente de Rampa, q segura o carro por alguns segundos, pra não voltar

[gilmarsantos]

Boas dicas, faço isso já a algum tempo, mas tenho uma dica para você. Alavancas de freio de mão com engrenagem como o que você usou na apresentação, você precisa apertar o botão para alivio da trava da engrenagem, puxar direto Como você faz, desgasta a engrenagem e com o desgaste pode chegar a pular dentes e soltar o carro.
O botão funciona como uma embreagem, evita arranhar os dentes ao puxar para freiar.
Boas práticas são importantes para vida longa

[wiltonsilva]

Show! Não sabia nada de carros automáticos, depois que entrei numa loja de carros para trabalhar, aprendi muita coisa. No caso da Renegade e Compass, elas travam no N quando tiro o pé do freio para pôr no P, é necessário acionar o freio para colocar o câmbio no P.

[viniciuscaetano]

Muito obrigado pelas grandes dicas Samuel, principalmente de como estacionar colocando em N primeiro e depois o P, eu não sabia disso. Parabéns pelo vídeo.

[Dancopymus]

Olá Samuel, primeiramente, obrigado pelas suas colocações e explicações.
Entretanto, sobre tantas coisas que vc explicou, uma delas, que é parar o carro e desligar, a forma totalmente correta que eu julgo por mim mesmo e, é essa que eu uso, é o seguinte: Quando chego e coloco o carro na minha garagem, com o motor ainda ligado e, com o pé no freio, coloco a alavanca do câmbio em (N), puxo o freio de mão, desligo o motor (em meia chave), coloco a alavanca do câmbio em (P) e agora, com a chave completamente desligada, retiro-a do tambor. Irei explicar o por que disso: Se, após eu parar o carro, com o motor ainda ligado, mesmo com o freio de mão puxado, eu mudar a alavanca de câmbio de (N) para (P), nesse percurso, apesar de ser rápido, o câmbio irá querer engrenar pois, entre as posições (N) e (P), existe a posição (R) de Ré. Está aí minha dica; Saudações a tds.

[gutenbergdasilvalara]

Obrigado Samuel, faz mt tempo que dirigi um carro automático e confesso que hoje teria gds dificuldades sem essas importantes instruções recebidas. Valeu cara!