Ανακατασκευή και βελτίωση μοτέρ by ALPE (Αλιμαντηρης Βόλος) από 53mm σε 57mm #cdi #honda #alpe

preview_player
Показать описание
Ανακατασκευή στο μοτέρ του Παναγιώτη..από 53 σε 57mm by ALPE! βήμα βήμα μαζί φτιάχνουμε όλο το μοτέρ και όπως πάντα λέμε τη να προσέχουμε για καλύτερο αποτέλεσμα! #cdi #honda #c50 #glx #alpe
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Και πριν δούλευε ρολόι και μετά που το έκανες βελτίωση δούλεψε ακόμη πιο ωραία. Μπράβο.

dimisdnc
Автор

Ωραίος όπως πάντα...
Μπράβο Κώστα ...💪💪
Μια παρατήρηση μόνο...
Στην πλάκα της καδένας που έχει τις δύο βίδες από πίσω έχουν μικρά οριγκ στο καρτερ..
η κάτω βίδα είχε ...η πάνω έλειπε 😉 ..
Καλές διακοπές να έχεις...

vaggos
Автор

Κωστα καλημερα εκλεισα τα καρτερ στη μεση και γυρναω το στροφαλο και εκει που παει να γυρηησει σε ενα σημειο σφιγγει και γυρναει με λιγο ζορι που μπορει να βρησκει ειναι 56 διαδρομηη

ΓιωργοςΤραμπουκος
Автор

κωστα, ποσα χιλιομετρα ποσα εχει κανει απο την τοποθετηση εκτος απο το σπασιμο.γιατι ειναι σημαντικος παραγοντας.και λεγε μας σε καθε ανακατασκευη ειτε ειναι μαμα ειτε καποια κυβικα παραπανω εως και τουμπανο, τι νουμερο λαδι και για ποιο λογο.το μοτουλ ειναι το χειροτερο λαδι.καποτε ηταν καλο οταν ηταν προτογενες( κιτρινο)απο την ημερα που τα εκαναν ανακυκλωσιμα ( χρωμα σκουρο πορτοκαλι με εως ανοιχτο καφε)ειναι για κλωτσιες, καλο λαδι ειναι το 10 \30 valvoline

Trabakollias
Автор

παμεε για Spaaa oloooo ΑΡΕΕ GLX ΜΟΝΟΟΟ ΑΘΑΝΑΤΑΑΑΑ

ΑΝΔΡΕΑΣΣΤΑΘΑΣ-γκ
Автор

Καλες διακοπες μαστορα !! Με το καλο να επιστρεψεις!!

dionisisdim
Автор

Πες μου σε παρακαλώ πολύ το τρίγωνακι που είναι στο σασμάν στον αριστερό άξονα δεύτερον είναι τι και πώς θα τοποθετηθεί σωστά...glx τέσσερι σασμάν

SAIgil-qzzo
Автор

Κώστα καλησπέρα, σε ένα μοτέρ astrea το κουπάκι που είναι κάτω από την καμπάνα είναι υποχρεωτικό

Nanos_
Автор

Κωστα εχω μια ερωτηση εχω βαλει τρομπα λαδιου τακε να ανοιξω την τρυπα λαδιου με το 3αρι τρυπανι?

ΓιωργοςΤραμπουκος
Автор

δεν θα ηταν ποιο ευκολο να το μονταρεις το μοτερ επανω σε μεγγενη στο ορθιο για να μην σου φευγουν ουτε τα τσιμουχα του λαδιου??

Trabakollias
Автор

Καλησπερα φιλε μ για 53μμ ποια εξατμιση θα ηταν καλη για αποδοση ?

Mitszz
Автор

57x54 to kalitero setup gia astrea moter pistevo

itsnasos
Автор

Ποσα χιλιοστά ανοίξατε τα καρτερ για να περάσει το 57 κυλινδροπιστονο;

fotiadisperformance
Автор

Πολύ ωραία δουλειά... Αλλά μια ερώτηση σε 57αρι που γενικά έχουν δυναμη δε θα έχει θέμα με το φυγοκεντρικο μήπως το κόβει? Κάποτε είχα 57αρι μοτέρ ίδιο διπλοκαμπανο αλλά με aasa στρόφαλο τον 54 τριγωνικό κ μετά από κάποια χιλιόμετρα που έγραψε απλά άρχισε να το κόβει. Υπάρχει κάποια συνταγή που να μη γίνεται αυτό ώστε να μη μπλέκεις με μετατροπή σε συμπλέκτη ή μονοκαμπανο?

michaelmichopoulos
Автор

Ηθελα να κανω μια ερωτηση. Το μανησιο διαδρομη του συγκεκριμενου μοτερ ποσο ήταν

ProGamer-erju
Автор

Φίλε Κώστα τι εννοούμε οταν λέμε οτι ενα μηχανάκι έχει κάνει ροϊκη;

Aggelospap
Автор

Στο Μαμα μοτερ ειχα και εγω την tobaki ηλεκτρονικη αφου το εκανα 53 cdi του εβαλα την cdi ηλεκτρονική επειδη στο παλιο δεν ειχα δει διάφορα με την τομπακι κλπ λες να ξαναδοκιμασω κανω λαθος μηπως

thanasisgiol
Автор

Καλησπέρα, θα ήθελα την γνώμη σου για μοτέρ *Lifan racing* και για μοτέρ *aasa *

Nanos_
Автор

Φλατζες τι βάζεις πίσω στο alpe σε 53 με 54 διαδρομή και καύσεως επίσης

jimsamos
Автор

Το φίλτρο βενζίνης με σίτα αντέχει περισσότερα χιλιόμετρα απ ότι με χαρτί?

User-Rweb
welcome to shbcf.ru