Επισκευή κινητήρα σε Toyota yaris απο το συνεργείο αυτοκινήτων Αφοι μιντζα Πατρα

Το αυτοκίνητο άναψε η ένδειξη του κινητήρα και λειτουργούσε με ενα κύλινδρο λιγότερο. Στην διάγνωση είχαμε βλάβη στο τέταρτο κύλινδρο χαμενες αναφλεξεις. Μετα τον έλεγχο της συμπίεσης διαπιστώθηκε οτι δεν εχουμε συμπίεση στο τέταρτο κύλινδρο.

[savvasgreece]

μηπως να πουμε οτι ηταν υγραεριο? lovato φιλτρο? οποτε με το VVT-i και υγραεριο, δεν γινεται. Επισης το μοντελο οτι δεν ρυθμισε ποτε βαλβιδες? ενω επρεπε αφου εγινε υγραεριο καθε 20000χλμ τουλαχ ελεγχος.

[giannisntaraklitsas]

απο τον τριτο πως πηγες στον τεταρτο ουτε που το καταλαβα...

[chrispanta]

Καλημέρα σας. Επειδή έχω το ίδιο πρόβλημα στον 1ο κύλινδρο, θα ήθελα να ρωτήσω αν μπορώ να βάλω βαλβίδες υγραερίου αν υπάρχει κάτι τέτοιο και αν αξίζει;

[yia]

Πόσο κοστίζει ένας κινητήρας σε ένα yaris 2004 ? Δυστυχώς τώρα μου βγήκε αυτό το προβλημα

[Net--rp]

Ενταξει τωρα αμα τα πινουνε 4 με 5 χιλιαδες στροφες φταιει το αεριο η το vvti

[melajmelaj]

Καλησπέρα πόσο κοστίζει επισκευή κινιτιρασ σε hundai atos,

[opener]

Ο κατασκευαστης που κατασκευαζει εναν κινητηρα, σαφως και γνωριζει παραπανω απο τον χ ψ μαστορα. Εαν γνωριζαν παραπανω οι μαστορες, θα κατασκευαζαν δικους τους κινητηρες. Δεν κατασκευαζουν ομως. Με αυτο ως βαση, διαβαζοντας το βιβλιο του κατασκευαστη που συνοδευει το καθε αυτοκινητο, μπορουμε να διαβασουμε για το τι καυσιμο πρεπει να καιει το αμαξι μας, μας το γραφει επισημα και ξεκαθαρα ο κατασκευαστης του κινητηρα. Οταν εμεις κανουμε τις χ μετατροπες και αλλαζουμε καυσιμο και βαζουμε διαφορετικο απο αυτο που γραφει επισημα και ξεκαθαρα ο κατασκευαστης, ειμαστε απλα αξιοι της μοιρας μας. Ολα τα υπολοιπα, δεν εχουν κανενα απολυτως νοημα. Δεν χρειαζεται να κανουμε τα ευκολα και τα ξεκαθαρα δυσκολα και μπερδεμενα. Ανοιγεις το βιβλιο που συνοδευει το αμαξι σου, στο θεμα καυσιμο τι γραφει; Αυτο ειναι λοιπον το μονο καυσιμο που πρεπει να καιει η μηχανη σου, τα υπολοιπα οταν γινει η ζημια, σε πληρωνουν τα μαστορια που σου εκαναν τη μετατροπη; Φυσικα και οχι. Τωρα αυτα που γραφουν καλος μαστορας, κακος μαστορας, καλα εξαρτηματα, κακα εξαρτηματα, ειναι ανοησιες για ανθρωπους με μειωμενη νοημοσυνη που πιθανον δεν γνωριζουν και αναγνωση ωστε να διαβασουν και να καταλαβουν τα οσα γραφει ο κατασκευαστης επισημα και ξεκαθαρα μεσα στο βιβλιο που συνοδευει το καθε αυτοκινητο. Καυσιμα, λιπαντικα, τα παντα γραφει.

[CADAFIful]

Το κομμάτι από τη βαλβίδα μάστορα, δεν έπεσε μέσα στον κύλινδρο ? Δεν τον ρημαξε?

[stsixfinger]

Αυτά τα μοτέρ παίρνουν λάδι 5/30 5/40 οι περισσότεροι βάζουν 10/40 Λες και είναι τρακτέρ. Αέριο και Toyota δεν πάνε μαζί Ειδικά από το 2000 και μετά που ειναι vvti

[terisflo]

Είναι ο κινητήρα 1nr-fe 1, 330cc που φοράει και το Auris?

[dionisioskosmatos]

Το ιδιο προβλημα ο 4 κυλινδρος μηδενικη συμπιεση

[LAKIS]

Γιάρις του 2001 1, 3 2ΝΖ..278 .000 χιλμ. Έχει αλλαχθεί η ανάρτηση μπρός πίσω.Το τελικό της εξάτμησης και η τρόμπα νερού γιατί έκανε θόρυβο..Ήρωες έχω πάθος με τα αυτοκίνητα και έχω <φάει> πολλά λεφτά για το πάθος αυτό..Το αυτοκινητάκι είναι ο έρωτας της ζωής μου..Όντας καυλοτίμονος έχω ξεψυχίσει ένα σωρό ευρωπαΐκά μοτέρ..Δεν θέλω να αναφέρω μάρκες.Ευχαριστώ που με διαβάσατε..( σας Διάβασα όλους)..

[ΓιώργοςΠαπανικολαου-κτ]

Εγω 225.000 άνοιξα κινητήρα χτύπησε βαλβίδες εισαγωγής λόγω του υγραερίου...

[-dk]

Μα τα ΤΟΥΟΤΑ δεν βγάζουν πρόβλημα χαχαχαχα