Четырёхсателлитный дифференциал РК Нива от АВТ

preview_player
Показать описание
4-х сателлитный усиленный дифференциал раздаточной коробки от компании АВТ предназначен для устранения люфтов и вибраций, причиной которых является дифференциал раздаточной коробки, а также для значительного увеличения передаваемого крутящего момента за счёт 4-х сателлитов и более крепкого стального корпуса. Также возможна установка тюнинговых шестерен с передаточным числом 2,95-4,47 и усиленных валов на 24 шлица. Максимальная износостойкость достигнута за счет подпружиненных полуосевых шестерён, что предотвращает появление люфтов на сателлитах. Конструкция пальцев предотвращает возможность их износа и износа посадочных мест под них. Помимо этого корпус имеет высокую твердость поверхности после термообработки.

Купить можно у нас:

Блокировки, усиленные полуоси, карданы, привода, редуктора и многое другое!
AVT, Иж-Техно, VAL-racing, РИФ, ComeUp, Белкард, Тирсан, Белмаг, Беркут, ВолодяСПБ, Андрей69 и другие именитые производители.
Весь ассортимент прошёл тщательное тестирование на наших автомобилях, в каталоге только проверенные запчасти!
Грамотные консультации практикующими специалистами, помощь в составлении конфигурации автомобиля в зависимости от эксплуатации, региона и бюджета.

#нива #шнива #шнг #бездорожье #внедорожник #offroad #off-road #оффроад #покатушка #трофи #4x4 #4х4 #mood #russian #russia #forest #mountains #кавказ #горы #джиппинг #2121 #2123 #21214 #2131 #2123 #лада4х4 #lada4x4 #niva #банданиваводов #авт #avt #иж-техно #val-racing #риф #comeup #белкард #тирсан #володяспб #андрей69
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Спасибо! Пружинные шайбы-только тестить...

lspwrfh
Автор

КОНСТРУКЦИЯ ХОРОШАЯ!!! Болты выдерживают с лёгкостью они не чем не отличаются от четырёх болтов кардана ли шпилькам на промежутке. я бы себе с удовольствием поставил !!!

Sergei_ropbl
Автор

Андрей, подскажите, что за изделие такой же конструкции и этой же фирмы, но без отверстий для масла на корпусе - подделка или нет

evgeniyshishov
Автор

У меня прям с салона, когда купил ниву студию были и большие. И лифты на всех нивах в салоне, все перепробовали

tecbmmq
Автор

Добрый день на Шниву какуюЛебедку можно поставить

rbdinry
Автор

Ребята ! Вы молодцы !
Обидно то что этим занимаются обыкновеннын люди а не завод со своим инжинерным отделом .
Вопрос ;
Что вы думаете о блокировке моста по типу LCD как на иномарках ?
Есть мвсли попробовать это внедрить на нивах ?

eifrwkx
Автор

Привет. Я так понимаю, если одну сторону остановить, то другая крутиться. Т.е перед или зад только работает.???

AinurBrat
Автор

Здравствуйте, такой вопрос на штатном дифе после замены сателлитов сильная вибрация. Возможно ли из за того что поставили на 180градусов половинки дифа не так как было

fdkcsmr
Автор

Здраствуйте я начинающий нивовод, подскажите как сделать небольшой и безопастный лифт, нива 3д сток .езжу на ней в лес, по калие лесовозов постоянно цепляю защитой .есть ли лифт см3-4.

vitaliiwellin
Автор

Здравствуйте ниваводы, подскажите у вас что за сцепление на нивах?Смотрю вас давно поменял три нивы за это время на всех была тряска при трогании, менял комплекты на всех с маховиками хватало максимум на месяц.Из крафта заклепки вылетели, на остальных синие пятна.Муфты, подушки меняные.Только у меня такие проблемы?

rbtsyxk
Автор

Отличный обзор. Вы случайно не знаете подойдут ли валы усиленные от Иж техно на авт и на оборот. Заранее спасибо

darveter
Автор

Есть ли плюсы в передней крышке раздатки отключения привода переднего моста?

nbzfpzg
Автор

А для переделки 3 к 1(с шестерней 3 передачи) он подойдет?

nnbshsj
Автор

Здравствуйте скиньте сайт где можно заказать

imifnqc
Автор

Андрей Геннадьевич ! можно ваш Кординаты ? номер телефон, как свами связатся ?

vahideyyubov
Автор

А пружинные шайбы не просядут со временем?

SoloHunter
Автор

Почему не изготовить пальцы сателлитов сразу монолитными и крестообразными?

KO
Автор

Поставил такой дифф в марте 2021. Машина(2329) живет большей частью на трассе. Грязи не видит вообще. Пробег с того момента около 20 тыс.км. Сейчас сильная вибрация пульсирующая на скорости 70+. С ростом скорости усиливается. В процессе диагностики исключил промвал(на нейтрали в раздатке крутил до 4000 об на 5 передаче без проблем), карданы(сим оба на шрус, оба новые). Разгонялся на блокировке по прямой и ездил без переднего кардана - вибрация уходит. Неужели дифф на прямой может давать такую дикую вибрацию?? Как и в прочих комментариях здесь заметно ощутимое неравномерное закусывание диффа при вращении выходных валов друг относительно друга. Ну и пугающие звуки, если включить передачу без межоси и переднего моста( когда работает дифф). Раздатка довольно шумно стала визжать. Предстоит переборка. Стоит ли заглянуть в дифф на предмет замены сателлитов и перехода на латунные шайбы? Для чего сам производитель установил пружинные вместо регулировки зазора плоскими? И почему именно латунные, а не стальные(как в штатном диффе)? Заранее спасибо за ответ.

hjzvedl
Автор

Заинтересовал данный диф (по цене) но есть несколько сомнений, отсутствие сферических шайб и пружинные шайбы место обычных не будет ли это провоцыровать износ корпуса и в случае износа узла получается что он не ремонтопригоден??

smitwesson
Автор

А что скажите про их самоблоки дискового типа? Не знаю какой выбрать винтовой или дисковый

qdrxmmb