Mercedes Benz W124 300D im Jahreswagenzustand - Ein neuwertiger Bauerndiesel aus dem reichen Taunus

Heute waren wir bei Freunden auf Klassikerjagd und durften einen jungfräulichen W124 mit dem legendären OM603 durch den Taunus jagen.

Seid Ihr schonmal einen 6 Zylinder Saugdiesel oder einen W124 gefahren oder besitzt sogar auch einen? Lasst es uns in den Kommentaren wissen!

Nehmt uns und unsere ironischen, sarkastischen und satirischen Aussagen nicht so ernst, wir tun es nämlich auch nicht. :p

Wenn ihr Tipps und Erfahrungen rund um den W124 habt, schreibt das gerne in die Kommentare!
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[fpro]

Super Auto! Mein ehemaliger Nachbar in Bayern hat Mitte der 80er genau so einen gekauft (müsste dann MOPF 0 gewesenen sein) und war megastolz, dass der über 100 PS hatte und Tacho 200 lief. Zurecht, finde ich, bei einem Diesel ohne Turbo! Für mich als Kind war das Auto damals auch sehr beeindruckend, allein schon die Aufschrift "300 D" am Kofferraum. :)

[romanherink]

und das Video fand ich echt cool.Ohne hochtrabendes Gequatsche und mit Begeisterung.

[Daimler]

Danke für die Vorstellung dieses wunderschönen Fahrzeugs. Ich freue mich, dass er Dir gut gefällt und Du positiv über ihn gesprochen hast. Ich selbst besitze seit 20 Jahren einen W124 250D aus dem Bj. 1992 und liebe ihn sehr. Die Informationen über die Baureihe sind interessant, wenn auch nicht neu für mich und es ist leider nicht alles korrekt, was Du gesagt hast. Schlimm finde ich den Umgang mit dem kalten Motor bei der Fahrt ab Min. 9:00. Diese großen alten Diesel-Motoren sind extrem langlebig, wenn man richtig damit umgeht. Niedrige Drehzahlen (nicht mehr als 2.500 U/min) auf den ersten 30-50 km (je nach Witterung), denn diese Motoren brauchen sehr lange, bis sie warm werden. Bitte dabei nicht von der Wassertemperatur täuschen lassen. Kurzstrecken-Betrieb vermeiden und ein Öl in der Viskositätsklasse 10W-40 nehmen, welches Bor und Molybdän enthält, denn das liebt dieser Motor und vor allem die Steuerkette. Regelmäßige Autobahn-Fahrten bei Drehzahlen um 3.500 U/min, nachdem man ihn richtig warm gefahren hat, liebt dieser Motor sehr. Er fährt sich dann "frei" und man merkt als Fahrer eine positive Veränderung. Bitte gut aufpassen auf dieses wunderschöne Fahrzeug.

[thiemokucharczyk]

Ein absoluter Traum😍 Der hochlauf vom Auspuff aus gehört klang mir etwas unsauber?! Und mindestens eine Glühkerze ist hinüber wenn die Vorglühleuchte nach dem Start noch 1 min leuchtet.
Der OM603 ist halt noch ein klassischer Rentner-Motor, während der 24V Nachfolger OM606 schon fast ein Renn-Aggregat ist😏😎
Tolles Video, danke! 👍🏻👍🏻

[interceptor]

Wieder ein gelungenes Video "locker vom Hocker" bzw. Fahrersitz👌Das der W124 mal ein Kult - Benz werden würde, hätte bei seiner Einführung kein Mensch gedacht, im Gegenteil, die Gusseisernen W123 - Fahrer waren von ihm "not amused".

[PSBlick]

300D als 5-Gang Handschalter 😍 genau so einen möchte ich eines Tages auch mal haben. Der 5. ist deutlich länger übersetzt als der 4. Gang der Automatik - gut für Geräuschlevel und Verbrauch.
Könnte ich mir wunderbar als Sommer-Reisewagen vorstellen: Für den hektischen Alltag meinen BMW und am Wochenende dann entweder im Sechszylinder-Saugdiesel oder im V8-Benziner auf die Bahn.

[lutzboos]

Ja, top. Vadder hatte einen 250 D. 94 PS, wenn ich mich richtig erinnere. Als Sänfte top, aber für ansatzweise
ordentliches Fahren für mich zu träge. Ihm musste es aber reichen und das hat es auch sehr lange. Schönes Video, was ihr da wieder gemacht habt! Freue mich auf weitere 😎

[kallegrabowski]

Göttlich! Deutsche Ingenieurskunst und -Wertarbeit!✌️😘❤️🌹👍

[nilse]

Tolles Video wie immer 👍🏼 Sehr informativ 😎

[michaelmichael]

Puuuuhhhh der Tobias und der Silvan schauen ja extrem gelangweilt aus in diesem Video, fast schon angewiedert. Versteh ich überhaupt nicht, weil so ein w124 ist einfach saugeil zu fahren!

[MB-mxwu]

Ein super Auto sehr fachkundig und kurzweilig vorgestellt - ich freue mich auf weitere Videos. Schön wäre noch, bei der Fahrt mal auf die Tachoeinheit zu filmen, damit man einen Eindruck von der Beschleunigung bekommt. Und mal ein wenig Schweigen, um den 6-Zylinder-Sound zu hören.

[christo]

Die nachgefragten sind aber nicht die mit Schaltgetriebe sonder die mit der viergang Automatik!
Meiner hat jetzt 640456 Km auf der Uhr.

[robertomarangoni]

Una gran bella auto pregevole il cambio manuale e in generale l'accostamento di colore e tappezzeria evoca nostalgia per una produzione di genere mai più ripetuta

[vincentsenatra]

Hallo. Ich habe einen s124 300D Sauger von 90 mit Fond Heizung und Dritter Sitzreihe. Würde mich aus Spaß interessieren was der wohl Wert ist (aber auch unverkäuflich) Als der Kopf bei knapp 380 tkm runter kam Wegen der ZKD sah man immernoch sehr gut den Kreuzschliff in den Zylindern. Demnach ist es fast egal wie viele km so Einer hat. Hauptsache keine großen Rost Baustellen.

[emiliocalvo]

Diesen Motor bekommst du nicht klein! So ein geiles Auto.

[Nuschel]

Ich glaub ich bin der einzige aus meinem Freundeskreis der den direkt nehmen würde xD boxy merc for the win

[omedalex]

Der Beifahrer keine Worte gesagt außer tschüss trotzdem Video aufgenommen

[mercedes.schrauberjack]

Ein wirklich sehr gut erhaltener W124. In dem Zustand findet man den 300er Diesel fast gar nicht mehr.
Ich würde ihn sofort nehmen 😉
VG. aus Berlin
Jack

[romanherink]

wobei es den 200 d gegen Option, sehr selten auch als 5 Gang gab.
Das mit der Mittelkonsole sah ich auch schon bei vielen Modellen die auch in sehr guten Zustand waren.
Und den Klang finde ich genial.

Bei uns in Österreich würde so ein Exemplar um die 18.000, - Euro kosten in einen guten Zustand, so wie der hier scheint.

4 matic wäre natürlich dann ultraselten.

[sonickautschuhe]

Meiner hat zwar "auch nur" knappe 150k km. Aber wow, das ist schon ein Wunder hübscher!