Обзор Peugeot 3008. Слабые стороны и неисправности на пробеге 80 тыс.

preview_player
Показать описание
Привет!
Мы осмотрели Пежо 3008 второго поколения с мотором 1,6 литра, 150 л.с. с пробегом 83350 км. Описали все основные неисправности. Поговорили о нюансах эксплуатации, экологии, а так же интервале замены масла в ДВС и качестве кузовного ремонта.
============================================
Ссылка на объявление о продаже
============================================
====================================
============================================
Наши контакты
+79114830790

Тайм коды
00:00 Приветствие.
00:41 Комплектация авто.
01:46 Пробег. Технические характеристики.
01:58 Осмотр кузова.
03:49 Результаты замеров по кузову.
04:00 ЛикБез про кузовной ремонт.
04:25 Пояснение про окрас.
04:52 Осмотр повреждений кузовных панелей изнутри.
05:57 Внешнее состояние кузова.
06:03 Итог по кузову.
06:18 Двигатель и подкапотное пространство.
06:42 Замер компрессии.
07:11 Эндоскопия ДВС.
07:39 Ресурс МСК и последствия. Коксование и возможные задиры.
08:36 Итог по двигателю.
08:42 Осмотр на подъемнике.
08:50 Про наше с вами будущее.
09:48 ЛикБез по задирам и эндоскопия катализатора.
10:30 Итог по экологии.
10:41 Слабые стороны мотора. Особенности АКПП и эксплуатации
12:48 Сервисная книжка и ТО
13:10 История владения + комп. диагностика.
14:05 Расшифровка платных отчетов
14:52 Состояние салона, регион эксплуатации.
15:40 Итог по состоянию авто и рекомендации.
16:20 Технические рекомендации.
16:59 ЛикБез про замену масла.
18:14 Почему не стоит переплачивать за пробег
18:51 Завершение

Ссылка на видео о стоимости владения автомобилем.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Народ! Пишите комментарии или задавайте вопросы. Читаю и отвечаю на все✊
Тайм коды для удобства.
00:00 Приветствие.
00:41 Комплектация авто.
01:46 Пробег. Технические характеристики.
01:58 Осмотр кузова.
03:49 Результаты замеров по кузову.
04:00 ЛикБез про кузовной ремонт.
04:25 Пояснение про окрас.
04:52 Осмотр повреждений кузовных панелей изнутри.
05:57 Внешнее состояние кузова.
06:03 Итог по кузову.
06:18 Двигатель и подкапотное пространство.
06:42 Замер компрессии.
07:11 Эндоскопия ДВС.
07:39 Ресурс МСК и последствия. Коксование и возможные задиры.
08:36 Итог по двигателю.
08:42 Осмотр на подъемнике.
08:50 Про наше с вами будущее.
09:48 ЛикБез по задирам и эндоскопия катализатора.
10:30 Итог по экологии.
10:41 Слабые стороны мотора. Особенности АКПП и эксплуатации
12:48 Сервисная книжка и ТО
13:10 История владения + комп. диагностика.
14:05 Расшифровка платных отчетов
14:52 Состояние салона, регион эксплуатации.
15:40 Итог по состоянию авто и рекомендации.
16:20 Технические рекомендации.
16:59 ЛикБез про замену масла.
18:14 Почему не стоит переплачивать за пробег
18:51 Завершение

Ссылка на видео о стоимости владения автомобилем.

KoenigMotors
Автор

Какой же он красивый, прям глаза радуются, особенно когда на дороге вижу их. Мало нынче стильных машин на дорогах, тем более новых. Главное чтоб она по техничке не подводила)

xerfzxm
Автор

Владимир, доброго дня! Спасибо за очередное (но не частое) видео! Обстоятельно и доходчиво.

bgigbel
Автор

Самый нормальный вариант это 2.0 Hdi 150-180 один из лучших дизелей в мире, да ещё с коробкой Aisin 6-ти 8-ми ступки🔥👍 Хорошо автомобиль.

StarCraft
Автор

Очень круто, но с подачей проблемы, когда нервничаешь глатаешь воздух, тут важен настрой и уверенность, ты мастер своего дела, помни об этом, и перед записью отвлечись и будет лучше подача сразу.

TheSpectorius
Автор

Здравствуйте, а могли бы вы так же разобрать дизельный Пежо 5008 17-20 годов?

Topik_
Автор

У меня пробег 65 тысяч.км, машина себя чувствует прекрасно, дизель у них очень надежный, плюс надежный японский автомат, там ломаться то нечему)))

rfvfswn
Автор

Помните рекламу фолькцвагена, где говорилось что ездила только бабушка?🤣🤣😆😅

Parovoz
Автор

На данном моторе нет проблем с колпачками и цепью!
Это прошлый мотор имел такую особенность из за степени сжатия.
Сейчас все поменяли и мотор очень вырос в надежности!

vitaliymakarov
Автор

Хороший обзор, ставлю плюс
есть две проблемы, понимаю что дистанционно решить/посмотреть тяжело но может направите советом
3008 GT 2.0 Diesel AdBlue
при скорости 20-30 км в поворотах есть скрип снизу (от колес скорее всего), руль поворачиваю совмем немного. По прямой скрипа нет.
ровно на полбаке + - 10% слышно как болтыхается топливо, замена бака не дала никаких результатов. Диллер говорит что такая особенность машины но у знакомых/друзей такой проблемы нет

rudolfskarlovskis
Автор

Что такое "Маслосъёмные колпачки" ? Это какое-то русское название типа кпп, стойки стабилизатора и реактивные тяги?

tojeerk
Автор

Большое спасибо за видео, все по делу 👍 По вашему мнению по надёжности что лучше Пежо 3008 бензиновый или рестайлинговый Тигуан 1, 4 с мокрым сцеплением? Спасибо)

maxbelasb
Автор

слабых мест у этого Peugeot 3008 как таковых и нет, автомобиль надёжный и неприхотливый, плюс очень свежий и современный, какие то прежние косячки французы 200% устранили, они молодцы в этом плане

epdvirf
Автор

Отъездил на предыдущим 10 лет. К 240 т км расход масла дошёл до 1 литра на 1 ткм. Чистка клапанов - мертвому припарка. Замена на новые проблему решают, точнее отодвигают капремонт на 60- 70 т км.Основная причина масложера все возрастающая эллипсность цилиндров. У автомата к 240 т км начали проскальзывать фрикционы. Каюсь, ездил часто педаль в пол. Если не рысачить, можно до 300 доездить без капиталки . Я заморачиваться не стал и продал с пробегом245. По ходовой менял только передние амортизаторы и пружины, остальное все родное. Пробег 70 проц. Трасса.

doknlqr
Автор

Масло заменить правильно но каким способом? 3 раза частично или полностью автоматом?

nlynphy
Автор

Дружище вот ты заморочился)))
У меня такая же машина 17 год 36 тыщ пробега.Рекомендую!!!Из замен за все время были свечи, колодки и рулевые тяги.

work.
Автор

Отличное видео, спасибо)
Буду благодарен рекомендации: ищу 3008 б/у и сомневаюсь между 3мя опциями: 2018 1.6 165л/с, 2019 1.2 130 л/с и 2019 1.5 130л/с (дизель).
Какой вариант вы бы порекомендовали?

YuriDosovitsky
Автор

Ну тот тоже зависит от эксплуатации автомобиля и кто, как эксплуатирует, вон на драйв 2 есть бортжурнал по этому авто 2017 года, мужик хвалит, говорит проблем мало, так есть небольшие косяки, но без этого никуда, они у всех машин есть.

pmvvgon
Автор

Есть такой экземпляр 2017-го года)) вопрос на холодную когда заводишь немного подтраивает, буквально в начале это нормально? В дилерском центре сказали обычное дело нечего страшного... ошибок нет. А так машинка огонь очень нравится. Ещё вопрос по цепи, в ролике говорится замена около 80к пробега спрашивал у дилера так как знал что у прошлого поколения постоянно были проблемы с цепью. В сервисе мужик сказал что уже полно таких машин с пробегом далеко за 200к и не кто её не трогает. Вроде модернизировали эту цепь и проблем с ней нет.

suzuki
Автор

Я может быть зануда, но что должно ломаться за 80тысяч? Неужели машины настолько плохо делают французы или кто либо другой? После 200 тыщ еще ладно было бы интересно

bfsspfu