Подержанный Пежо 3008 (2010 - 2017) - посмотрите на эти проблемные места перед покупкой

preview_player
Показать описание
Peugeot 3008 - слабые стороны, болячки и недочеты, на которые стоит обратить внимание перед покупкой подержанного экземпляра. Что не так с б/у Peugeot 3008 первого поколения (2010-2017 годы выпуска)?

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Нахватался верхушек с инета и выложил. Следить за машиной надо и не будет проблем. У меня такая 12 года. Пробег 180т.небыло ни одной поломки. Кроме расходников никаких вложений. Лейте рекомендованое масло вовремя и будет она ездить без проблем.

unhjywv
Автор

"Вы по адресу" - не ездил, не владел, но все знаю 😂😂😂

YuriPaZzo
Автор

Отличный автомобиль! Но только на 2.0 Hdi 163 с моментом 340
на автомате Aisin TF-80 6-ка 👍🔥 Сам владелец очень доволен 👍👌

StarCraft
Автор

Пежо 3008, 1, 6, механика, атмосферник 120л/с, 2012 года, пробег 140000км.Брал из салона, очень доволен, даже не рассматриваю варианта замены.

ftkzvvz
Автор

5:10 ...если проблема не запущена, то решить её получиться заменой МАЛОСЬЁМНЫХ КОЛПАЧКОВ😂👍👍👍

Серж-
Автор

Пежо 3008, 1, 6 на 120 л/с, 2013 г.в.очень жёсткая подвеска, в прошлом году поменял на новые оригинал, (зад и перед) сначало было хорошо сейчас опять, сильно бьёт, особенно зад, сцепление менял на 166 тыс, сейчас 180 гудит под педалью, но включается хорошо(коробка механика 5-и ступенчатая), расход масла за 9000 тыс .-2 литра

wipoflf
Автор

Пежо 3008 2015г бензин 150 л. с. 20000 - заменил цепь+натяжитель, 80000 - заменил ТНВД. 85000 заменил пр. переднюю стойку амортизатора. В остальном все ОК.

wypxzds
Автор

Чтобы сцепление c EGS6 жило дольше, необходимо проводить адаптацию точки схватывания сцепления каждые 20 000км. Для увеличения ресурса РКПП необходимо менять масло в двух контурах, каждые 60 000км. Автор не раскрыл тему РКПП, ограничившись стериотипами.

-vipykzov
Автор

1.6 HDI, робот на тыс поменял сцепление и моховик, а в остальном все хорошо

vladimirkama
Автор

Добрый вечер. Не согласен с автором владел пежо 207 sw и двигателем 1, 6 бензин, всем извесен EP6, брал с Германии с пробегом 114 тис км и проехал ровно 100 тис км и проблем с ним не было вообще, мотор отличный и шустрый как лев, и на всю львиную долю пришлось замена катушки в 1 целиндре -2 раза и замена цепи ГРм на пробеге 190 тис км. Больше ничего за времья експлуатацыи не было. Мотор отличный, не знаю кто что покупает и с каким пробегом.

yaroslavsobolev
Автор

Ох и врать! У меня робот и пробег 140, а вообще сцепа часто на нем меняется и на 200 тысячах, а моховик зачастую выхаживает еще дольше.

webcompani
Автор

Короче говоря куда бмв всунит нос там и проблемы

mdkrkib
Автор

Зашёл посмотреть отзывы, хочеться преобрести. Сил уже нет владеть ведром по имени шевроле Круз

aleksandrxpomov