NEU: Peugeot 3008 Hybrid 4 - Zurecht oder Unrecht mit E-Kennzeichen?

Hybride sollten keine E Kennzeichen haben! Wirklich? Ist das berechtigte Kritik, oder Schubladen denken? Der neue Peugeot 30008 Hybrid 4 ist der perfekte Kandidat um zu probieren, was den Hybrid ausmacht! Viel Spaß bei dem Video!

Die kann man auch offiziell nutzen!
Dies ist aber kein Affiliate Link, sodass ich aktuell nicht am Verkauf solcher Schilder profitiere.

[wnstn-ojem]

Car Maniac, einer der ganz wenigen deutschen Kanäle( neben autohub und Bloch erklärt) auf YT die einen PHEV richtig erklären. Inhaltlich sehr gutes Video. Danke dafür...und weiter so.

[SD-csti]

Ich habe selten einer Präsentation von solcher Qualität zugehört, die wirklich erfrischend war !

[SimfexYT]

Genau Deiner Meinung. Dieser Wagen ist für meine Ansprüche wie gemacht. Sehr gutes, informatives und unterhaltsames Video. Danke dafür.

[TheMoTour]

Chris du hast im Prinzip alles gesagt. Mir gefällt der Wagen jedenfalls gut und vielen Dank für die Berichterstattung.

[martinkrattli]

Meine Frau hat gewechselt, vom "normalen" 3008 zum Hybrid. Wow, was für ein geniales Fahrzeug! Sie benötigt es vor allem für Kurzstrecken und nach knapp 1000 km beträgt der Benzinverbrauch ein bisschen mehr als 2 l/100 km.

[seppoz]

Klasse Video über ein schönes Auto. Ich finde es immer wieder wohltuend, dass Du nicht verbissen nur E-Autos anpreist, sondern die reale Welt jederzeit im Blick hast. Auf dem Weg in eine Zukunft ohne Verbrenner sind solche Autos für mich sinnvoll. Ob es allerdings immer solche Geschosse mit beachtlichen Preisen sein müssen, ist eine andere Frage.

[wobifan]

Hi Chris, kann dir nur voll zustimmen, seit gestern hab ich meinen 3008 Hybrid 4 (vorher 5008 GT). Die letzten Tage im Februar werden für diverseTestfahrten genutzt, danach beginnt der Alltag rein elektrisch (mein Ziel: dieses Jahr nur noch einmal nachtanken). Das Fahrzeug ist einfach geil, macht nur Spaß damit zu fahren.

Nach nunmehr 2 Jahren
zum Verbrauch hier meine Langzeitdaten mit dem Hybrid4 :
Fahrleistung : 18000 km .. Verbrauch : (2, 5 Liter + 16, 6 kw) / 100 km
die elektrische Reichweite schwankt zwischen 35 km (Winter) und 60 km (Sommer)

[MPolo]

Chris Du hast dich echt super entwickelt und ich bin wirklich sehr stolz auf deine Erklärung wie man mit einem PlugIn umgeht und welch tolle Technik in so einem Auto steckt, wenn man sie richtig einsetzt. Das mit der Verbrauchsberechnung musst aber noch etwas lernen und evtl selber verstehen.
Ich selbst fahre ja einen Mini Countryman SE, mache auch Videos zum Auto und versuche aufzuklären, wie man das Auto benutzt, zeige auch schwächen auf und erkläre wie der Verbrauch für so ein Auto zu berechnen ist, da muss man sich von der herkömmlichen Berechnung nach Litern trennen.

[jurgens]

Hallo Chris, danke für das gelungene Video. Gestern hatte ich mir eines mit dem Opel Grandland X Schwestermodell angesehen. PSA hat scheinbar ein gutes Konzept und mit dem Hybrid ja auch schon seit dem ersten 3008 Erfahrung. Nach 10tkm rein i3 elektrisch und einem alten Benziner s long range: PHEV sind echte Alternativen.

[VISGames]

Ich fahre selber einen Plugin-Hybriden (330e von BMW) und ich bin der Meinung, dass diese Fahrzeuge am sinnvollsten sind, wenn man eben quasi täglich daheim oder am Arbeitsplatz Laden kann und im Normalfall pro Tag maximal 50km fährt. Dann ist das absolut top. Bei maximal 100km am Tag und entsprechender Lademöglichkeit ist es immer noch gut. Wer allerdings keine regelmäßig Lademöglichkeit hat, dem würde ich dann aktuell doch noch zu nem sparsamen Diesel raten, wenn man sehr viel fährt und ansonsten direkt zu nen reinen E-Fahrzeug.

[Pony]

Tolles Auto, aber für 50000 € bekommt man demnächst was rein elektrisches mit 306 PS😁
Der 2. Querbaukasten vom VW Konzern wird sehr interessant!
Ich denke mal, das es der Peugeot 3008 schwer haben wird, wenn die gleichteuren rein elektrischen Autos kommen! Schauen wir mal!
Toller Bericht Chris!

[wolfgangplaul]

werde mir nun auch einen zulegen fand ihn bei der Probefahrt total super

[timm.]

Hallo,
ich fahre zur Zeit von meiner Firma aus leihweise einen BMW 225XE und bin begeistert von dem Wagen genau wie meine Frau. Für uns war es der perfekte Einstieg in die E-Mobilität. Jedenfalls habe ich mich seit dem viel mit dem Thema beschäftigt und muss sagen, dass Plug-in nicht gleich Plug-in ist. Ein guter Plug-in hat eine elektrische Heizung und einen elektrischen Klimakompressor. Denn nur dann kann man zur jeder Zeit rein elektrisch fahren. Hat nicht jeder, Stichwort Kia Niro z.B. Auch gut ist wenn man den Batteriestand sichern kann. Diese Funktion könnte für die Zukunft wichtig sein wenn man eventuell nur noch rein elektrisch in die Innenstadt darf. Man muss sich also ganz genau informieren sollte ein Autokauf anstehen.

[wmvbeuz]

Gruss aus Holland. Toller video!
Ich habe einen bestellt und Ihre Probefahrt macht mich zunehmend ungeduldig, den Schlussel zur erhalten!

[mythos]

Ich habe ihn endlich. Einfach ein super Auto, welches sehr viel freude bereitet zu fahren.

[mitomaserati]

Super Kombination 👍 ich kann zu Hause laden und fahre dann die ganze Woche elektrisch ✌ und sollte es mal weitergehen -> kein Ladestress 👌

[wermagst]

Unter zwei Voraussetzungen hätte ich kein Problem mit E-Kennzeichen für Plug-in Hybride:
1. Die halbierte Steuer für Dienstwagen gibt es nur gegen Nachweis, dass der WLTP Verbrauchswert erreicht oder unterboten wurde (die Technik zum Erfassen ist sowieso schon vorgeschrieben)
2. Geoblocking für Innenstädte, so dass die Autos sich dort nur elektrisch bewegen lassen. GPS Antenne hat inzwischen auch jeder Neuwagen.

[ThomasSchlimm]

Ich finde Plugins gut. Meine Frau fährt aktuell einen PlugIn und ich habe mir einen bestellt. Wir können zu Hause über Nacht laden und werden dadurch über 90% rein elektrisch fahren können.
Das Gewicht beider Antriebssysteme tut mir weh, die Vorteile überwiegen aber bei unserem Einsatzgebiet.

[riedetours]

Danke Chris, schöner Bericht.
Genau so ist es. Elektrisch die täglichen Strecken und tanken nur bei größeren Fahrten.
Schade, dass man keinen optionalen 3 Phasen 22kw Ladenschluss ordern kann. Macht bei 50.000 ja auch nicht mehr viel aus. Da könnte man bei kleinen Pausen gut 50 km in 25 Minuten nachladen.
Für einen Plugin muss man aber unbedingt einen Parkplatz oder Garage mit Steckdose haben!

[TheBasti]

Ich denke, Hybride (muss ja nicht mal Plug in sein) sind ein notwendiger Schritt zur kompletten E-Mobilität. Wenn ich mir ein Auto kaufen würde, würde ich einen nehmen, einfach weil ich in einer engen, zugeparkten Einbahnstraße mitten in der Stadt wohne (deshalb hab ich auch kein Auto :D ) und echt nicht gut ein Ladekabel über den Gehweg legen könnte. Klar, wenn ich in 5-10 jahren vielleicht ein Haus kaufe oder ne Wohnung mit Garage, wär der Elektro sofort die erste Wahl. Aber so lange es eben nicht so ist, kann man sich doch freuen, wenn die Verbrennerfahrer wenigstens etwas sparsamer unterwegs sind.