2020 Peugeot 3008 HYBRID4 300 e-EAT8 - Kaufberatung, Test deutsch, Review, Fahrbericht Ausfahrt.tv

00:00 Anfang
02:09 Leistung
03:29 Exterieur
06:20 Interieur
15:28 Ablagen-Check
19:29 Infotainment
24:06 Auf der Rücksitzbank
27:47 Kinder
28:38 Kofferraum
31:18 Fahreindruck
44:06 Assistenzssysteme
46:02 Fazit

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Die Test-Erfahrungen unserer Probefahrt mit dem 2020 Peugeot 3008 HYBRID4 300 e-EAT8 haben wir entsprechend, wie bei all unseren Tests in unterschiedliche Kapitel unterteilt, die ihr über die Zeitmarken oben anspringen könnt. Wir behandeln alle Autos gleich, so auch den Peugeot 3008 HYBRID4 300 e-EAT8 als SUV. Als Mitbewerber sehen wir zum Peugeot 3008 HYBRID4 beispielsweise die Fahrzeuge Opel Grandland X, Kia Sportage, Skoda Karoq

#### Fakten, Fakten, Fakten

Hier kurz die wichtigsten Angaben zu unserem Testwagen, dem 2020 Peugeot 3008 HYBRID4 300 e-EAT8:

Systemleistung: 300 PS (220 KW)
Maximales Drehmoment (System): 520 Nm
Elektromotor: vorderachse
Leistung: 110 PS (81 KW)
Maximales Drehmoment: 320 Nm
Motor: Ottomotor
Hubraum: 1.6 Liter
Leistung: 200 PS (147 KW)
Maximales Drehmoment: 300 Nm bei 3.000 U/min
Antrieb: Allradantrieb
Getriebe: elektrifiziertes 8-Stufen-Automatikgetriebe (e-EAT8)
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: in 5.9 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 240 km/h
Leergewicht: 1.915 kg

NEFZ-Verbrauch: 1.5 l/100 km
CO2-Ausstoss: 34 g/km
WLTP-Verbrauch: 1.70 l/100 km
CO2-Ausstoss: 39 g/km
Erfahrener Verbrauch: l/100 km
Gefahrene Kilometer:
Farbe: Ultimate Rot
Ausstattungslinie: GT
Preis Basis Peugeot 3008: 25.400 Euro
Preis Basis Testwagen: 50.800 Euro
Preis Testwagen: ca. 55.560 Euro

#### Folgt uns gerne:

Jan Gleitsmann:

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[Donnervogelgarage]

Danke für das tolle Video.Jan deine Vorstellungen von dir getesteten PKWs sind sehr präzise unglaublich das man sich jedes Detail so einprägen und erklären kann. Da gibt es von mir nur Daumen hoch.
Schöne Grüße aus Österreich

[wobifan]

wie immer ein sehr informativer Bericht. Ich fahre dieses Modell nun seit 5 Wochen (2000km) u. bin begeistert.



Hier dazu meine Verbrauchsdaten:



die Farbe der digitalen Tempoanzeige wechselt zwischen Weiß (der Verbrenner läuft mit) und Türkis (rein elektrischer Antrieb)

Electric Mode ( nur elektrisch ohne Verbrenner):
Start mit vollem Akku ... Reichweite 50km ...
Verbrauch: ca. 20KW/100km
wenn der Akku leer ist, gehts automatisch im Hybrid Mode weiter

Hybrid Mode (Verbrenner läuft bei Bedarf mit):
Start mit vollem Akku ... Reichweite 80km
Verbrauch: 12KW/100km .... 3 Liter/100km
ab 77 km/h schaltet sich immer der Verbrenner dazu
Weiterfahrt dann mit leerem Akku ... Verbrauch: 5 Liter/100km

E-Save Mode:
Akku wird mit dem Verbrenner aufgeladen während der Fahrt,
nach 60km ist der Akku wieder komplett aufgeladen.

Verbrauch: 12 Liter/100km


zum Verbrauch hier meine Langzeitdaten :
Fahrleistung : 18000 km .. Verbrauch : (2, 5 Liter + 16, 6 kw) / 100 km
die elektrische Reichweite schwankt zwischen 35 km (Winter) und 60 km (Sommer)


bin gespannt auf weitere interessante Berichte von dir

[cyruscrain]

AusfahrtTV Am Abend ist so viel besser als Free-TV. Danke Jan. Jetzt noch einen Test zum neuen Peugeot 2008 als GT mit 155PS und ich bin meeeega happy 😁 Der CX30 wurde es leider nicht...

[Hmmmppffff]

Bin schon echt auf den 308 III und das Facelift vom 3008 gespannt.

[flugzeugfan]

Ich fahre den Mitsubishi Outlander 2019 PHEV und finde das man beide Autos vergleichen kann.
Wir kommen auf einen Verbrauch von 2, 8 Liter auf 100 KM. Es kommt halt viel darauf an wie und wo man das Auto einsetzt und es immer schön zuhause an die Steckdose anschließt. Unser persönlicher Rekord liegt in 4 Monaten 2368 Km gefahren zu sein, ohne Benzin nachzutanken.

[tarikkardovic]

was ich mich frage ist, im vergleich mit dem hybrid mit 225ps, wenn man rein electrisch fahrt spurt man die difenrenz in der beschlonigung ein elektro motor gegen 2 elektro motoren ?

[bernhardneef]

Jan, das hadt Du schon einige Male falsch dargestellt: die Rückleuchten sind ganz und gar nicht voll LED. Rücklicht und Bremslicht LED, Blinker hinten und Rückfahrleuchten sind Glühbirnchen

[falco]

Wann macht ihr ein Video zum 208 2020?

[cap]

3008 oder Grandland X sind einfach eine Frage des Geschmacks und sicherlich eine Alternative zu den Millionen VAG SUV auf den Straßen - der Opel wird seit August 2019 in Eisenach gebaut.

[asapoa]

Ich glaube nicht, dass das alles LED ist hinten. Blinker, Rückfahrlichter und Nebelscheinwerfer sind noch in Halogentechnik

[leaderwhite]

Ich hab mich am ende für den 508SW GT 177 Diesel entschieden, da der 3008 ( 177
Diesel ) über 2L mehr auf 100 verbraucht ( auf Autobahn bei 180 warens 3L+ ) hat und das auf lange sicht
schon viel ausmacht!

[KSanko]

'B' bedeutet bei dem Plugin Hybrid wohl 'Break'-Mode - nicht Battery

[Campino]

Wird es noch ein Review zum 3008 Facelift geben?

[loganfuenf]

Was mich als mathematischer Legastheniker interessen würde:Bei einem VK Preis von 50 TSD Euro und einer (langsamen) Ladezeit von 7 Std. (a. d. normalen) Steckdose mit ca. 32 Cent/kw Std. ....mit welchen "Mehrkosten/Monat ich rechnen muss, wenn ich alle 2 Tage volle lade? Und: Ganz wichtig.... wann armotisiert sich das Ganze?

[invispect]

Den gibts in so vielen geilen Lackierungen und die schicken dir das Auto in VW-Tornadorot von 1989. 🙈

[mattesrocket]

...trotzdem schönes Auto und gutes review

[michelkoch]

Mondpreise scheinen der Zeitgeist zu sein.

[wingwing]

... Jan - kannst du bitte die ggf. vorhandenen Apps bei deinen Tests mit einbeziehen? Hintergrund: Man kann oft (aber nicht immer) z.B. aus der Ferne Vorklimatisieren - und manchmal nur wenn die Kfz am Ladekabel hängen. Ich fände es prima im Sommer aus'm Café z.B. die Klima einzuschalten um dann nicht in einen aufgeheizten Wagen zu steigen ... oder Fix eingestellt falls mal der Hund doch im Auto bleiben muss ... LUXUSPROBLEM - weiss ich ...

[SvWerder-bopd]

War das wheelspin ab 110 kmh oder irre ich mich ? Nicht schlecht Peugeot...

[maxlun]

Mögen Sie Ford nicht? Ich würde mir mal einen Test des Kuga Plug in Hybrid in diesem Zusammenhang wünschen, wenn ich dürfte😉